2024年美国最便宜的10款混淆动力SUV

只管纯电动汽车具有环保上风，但目前驾驶纯电动汽车的实用性限定足以让很大一部分买家望而生畏。
不过，你不必完备错过电气化的好处。

购买稠浊动力汽车是一种折衷方案，可以自由地减少汽油利用量——或者在某些情形下，利用纯电力在城里快速行驶——而无需依赖常常不稳定的电动汽车充电网络。

随着 SUV 和跨界车连续成为最受欢迎的市场趋势之一，许多制造商都致力于为他们的 SUV 配备各种动力系统，包括稠浊动力系统，这并不奇怪。
大多数情形下，与汽油动力车型比较，它们的价格会略高，只管这种溢价并不一定会成为交易的障碍。

事实上，市情上有很多稠浊动力 SUV，其价格与传统燃气驱动车型一样有吸引力。
我们汇总了目前在售的 10 款最便宜的车型，每款车型的报价都包括许多制造商在其建议零售价之上偷偷加收的逼迫性用度。

三菱欧蓝德 PHEV——41,840 美元

只管2024款三菱欧蓝德 PHEV 是该国最便宜的稠浊动力 SUV 之一，但人们很随意马虎忽略它。
近年来，三菱的品牌影响力有所减弱，而欧蓝德 PHEV 并没有真正让人愉快。
这是一款七座插电式稠浊动力车，借鉴了日产的零件箱，知足了家庭用车的所有哀求，但并不善于任何一项。
然而，这并不虞味着该当忽略它。

我们的评测员对这款 SUV 的稠浊动力 2.4 升四缸动力系统印象深刻，并指出它在日常驾驶中始终保持安静。
我们测试车中装备精良的皮革内饰也得分很高，只管基本款车型不会那么豪华。
考虑到逼迫性用度，基本款欧蓝德 PHEV 的起价为 41,840 美元（2024 年），使其成为市场上最便宜的稠浊动力七座车之一。
这是一款可靠的全能车，很可能正是大家庭买家所探求的。
也便是说，如果他们记得它存在的话。

起亚索兰托稠浊动力车——40,065美元

起亚索兰托 (Kia Sorento) 在 2024 款车型上进行了重大改款，索兰托稠浊动力车型将于一年后于 2025 年推出。
最明显的变革是新的外不雅观造型，这可能并不符合每个人的口味，但内饰也有很多变革。
大部分变革都环绕着推出起亚最新的技能套件，信息娱乐系统运行新的操作系统，部分车型现已供应无线更新。

虽然 2025 款索兰托稠浊动力车增加了许多新功能，但这些功能并未导致价格大幅上涨。
基本款 1.6 升四缸稠浊动力车售价为 40,065 美元，但如果选择更多配置，价格可能会上涨至 54,000 美元以上。
索兰托稠浊动力车可以说是同级别车型中性价比最高的，在日益拥挤的中型 SUV 细分市场中，它供应了空间、技能和稠浊动力效率的完美结合。

当代圣达菲稠浊动力车 – 38,345 美元

2025 款三排当代圣达菲稠浊动力车采取独特的四四方方的新外不雅观，看起来不太像范例的中型 SUV。
然而，只管外不雅观两极分解，但其内在与当代的风格大体相同。
这并不是坏事：即将停产的圣达菲已经是一款非常令人印象深刻的汽车，因此没有必要改变核心配方。
和以前一样，这款 SUV 空间大、配置丰富、性价比高，最便宜的稠浊动力车型起价为 38,345 美元。

虽然静态图像显示新款圣达菲看起来比上一代大很多，但其车身尺寸并没有发生很大变革。
它的长度和高度增加了不到 2 英寸，宽度也没有比以前大。
增加的长度为后排搭客供应了更大的腿部空间，只管第三排仍旧不是真正的成人尺寸。
该车的 1.6 升四缸稠浊动力系统不会赢得任何速率奖项，但它在高速公路和城市驾驶中都足够了。
这是低规格圣达菲稠浊动力车买家必须做出的少数妥协之一，由于它在其他方面装备精良，而且物有所值。

丰田 Venza——36,465 美元

购买根本款稠浊动力 SUV 常日意味着放弃全轮驱动，但丰田 Venza 并非如此。
得益于丰田的电子按需全轮驱动系统，纵然是最便宜的车型也能将动力传送至四个车轮。
2.5 升四缸发动机和两个电动机驱动前轮，而单独的电动机则驱动后轮。
根据情形，该系统可以将高达 80% 的动力分配给后轮，而在日常高速公路驾驶中，Venza 可以有效地作为前轮驱动汽车运行。

Venza 基于丰田的 TNGA-K 平台，与该品牌系列中的其他 SUV 共享机器和内饰部件。
它与 RAV4 Hybrid 最为靠近，但 Venza 价格略高，而且空间并不比其同门车型大。
实际上，Venza 买家为 Venza 的俯冲造型支付的用度比 RAV4 Hybrid 略高，仅此而已。
2024 年，Venza 起价为 36,465 美元（含用度）。

福特 Escape ST-Line 稠浊动力车——35,630 美元

福特 Escape Hybrid 是 Blue Oval 唯一的稠浊动力 SUV，其他电动选项均为全电动。
表面上看，它实现了自己的目标，为 Escape 的买家供应了比纯汽油车型更省油的替代品，同时将价格保持在买家的预期范围内。
2024 年最便宜的选择是 Escape ST-Line Hybrid，零售价为 35,630 美元。

它搭载了与前几款车型相同的电动赞助 2.5 升四缸动力系统，但由于新的测试规定，它的马力至少在纸面上有所低落。
然而，这并非全是坏：该车的一系列技能功能已为最新一代车型进行了更新，前真个造型也进行了细微调度。
福特汽车在竞争非常激烈的细分市场中发卖，本田、丰田和当代等品牌的热门车型的起价都在 Escape 的几千美元以内。
然而，对付不想走日本或韩国汽车路线的买家来说，它仍旧是一个不错的选择。

本田 CR-V 稠浊动力车 – 34,350 美元

不丢脸出为什么本田 CR-V 稠浊动力跨界车年复一年地保持脱销。
CR-V 供应了实用性、技能和省油效率的完美结合，所有这些都包裹在一个比许多竞争对手的 SUV 更少两极分解的车身外壳中。
它的价格也很实惠，最便宜的 2024 款 CR-V 稠浊动力车售价为 34,350 美元（含用度）。
CR-V 稠浊动力车的唯一动力系统选项是 2.0 升四缸发动机，辅以两个电动机，个中一个用作发电机，另一个用于增强牵引力。

车内空间宽敞，所有车型都配备完好，7 英寸标准信息娱乐触摸屏和 7 英寸驾驶员显示屏比一些竞争对手的显示屏更不显眼。
除了触摸屏外，车内仍有大量实体按钮和开关，这使得驾驶时可以直不雅观地找到大多数控件。
本田的安全技能在最新一代车型上也得到了改进，只管并非总是完美无缺。
我们驾驶这辆车时，本田的车道赞助功能会时时发出错误警告旗子暗记，当道路上的车道标记不足完美时，该功能常常会出错。
除此之外，我们对这款盛行 SUV 的最新版本险些没有什么抱怨。

当代图森稠浊动力车 – 33,950 美元

与本田 CR-V 非常相似，当代 Tucson Hybrid 供应无忧的电动化。
它比 CR-V 便宜几百美元，最实惠的 2024 款车型起价为 33,950 美元。
它的 1.6 升四缸发动机和单个电动机与当代/起亚系列中其他同等价位的产品共享，与这些同类产品一样，它相称强大，但从未如此令人愉快。

绝不奇怪，Tucson Hybrid 的重点是实用性，而不是驾驶乐趣。
车厢宽敞、设计严密，总体上很随意马虎让人感到温暖，只管我们的评测员创造没有实体按钮有点未便利。
所有车型的标准配置水平都非常有竞争力，只管这对现有的当代 SUV 车主来说并不奇怪。
Tucson Hybrid 的电气化程度很低，这意味着买家在日常驾驶中可能不会把稳到太多。
也便是说，直到须要加油时：美国环保署表示，与仅利用汽油的 Tucson 比较，这款稠浊动力车一箱油可多行驶近 150 英里。

丰田 RAV4 稠浊动力车 – 33,075 美元

丰田 RAV4 仍旧是该品牌最受欢迎的车型之一，这在很大程度上要归功于实在惠的要价。
2024 款 RAV4 Hybrid 的最便宜配置售价为 33,075 美元，使其成为市场上同尺寸车型中最便宜的车型之一。
它的性价比和实用性最近说服了为自己购买了一辆，只管加上一些额外的选配，这辆车的价格靠近 40,000 美元。
纵然以这个价格，结论也是一样的：RAV4 Hybrid 是一款物有所值的汽车。

令人印象深刻的油耗是这款车最大的卖点之一，这一点并不令人意外，2.5 升四缸稠浊动力系统供应的实际性能与 EPA 数据基本同等。
同时，这款车符合人体工程学的信息娱乐系统和丰富的安全技能也增强了它的吸引力。
虽然在丰田价格较高的车型中可以找到更宽敞的 SUV，但 RAV4 Hybrid 可以容纳两排成年人以及一个周末的行李，毫无问题。
很少有汽车能以如此低的价格供应如此完全的配置，乃至很少有汽车能以丰田著名的可靠性来支持它。

起亚 Sportage 稠浊动力车 – 29,965 美元

起亚 Sportage Hybrid 的价格比丰田 RAV4 Hybrid 便宜几千美元，对付类似人群来说，这款车绝对物有所值。
2024 年的售价仅为 29,965 美元，是仅有的两款售价低于 30,000 美元的稠浊动力 SUV 之一。
考虑到以预算为导向的价格，Sportage Hybrid 配备了大量标准技能，并实现了稠浊动力车名称所承诺的强劲燃油经济性。
Sportage Hybrid 的内饰总体上朴素但不突兀，我们测试车中的人造皮革内饰觉得非常适宜家庭运输车。

在我们试驾这辆车的过程中，我们的评测员确实把稳到了一个奇怪且可能令人讨厌的特性：在时速 70 英里时，这辆车彷佛会无缘无端地在汽油和电力之间切换。
在较高和较低的速率下，这个问题消逝了，但在限速禁止明显更快的巡航速率的州，一段韶光后，这个问题可能会变得令人烦懑。
然而，在所有其他方面，起亚都符合其家庭友好型的定位，考虑到价格，许多买家可能乐意忽略它的缺陷。

丰田卡罗拉 Cross Hybrid——29,570 美元

丰田卡罗拉 Cross Hybrid结合了卡罗拉的平台和丰田普锐斯的 2.0 升四缸稠浊动力系统，是市场上最实惠的稠浊动力 SUV。
它的售价仅为 29,570 美元（含手续费），但买家必须接管一些妥协。
首先是空间：人们常日认为跨界车和 SUV 比传统乘用车更宽敞，但卡罗拉 Cross Hybrid 并非如此。
我们的评测员还创造这款车的噪音比其他稠浊动力车更大，有时乃至令人难以忍受。

此外，它的内部空间觉得比这里许多其他价格实惠的稠浊动力 SUV 更便宜，但公正地说，这是猜想之中的，由于它比榜单上排名第十的车型便宜 10,000 多美元。
丰田的设计并不特殊引人瞩目，稳稳地属于通用领域，但至少不丢脸。
这很遗憾，尤其是考虑到丰田对最新款普锐斯的外不雅观进行了如此大的改进。
妥协是显而易见的，但凭借全轮驱动、丰田的可靠性和 30,000 美元以下的迷你 SUV 造型，对付不想或不能进一步购买丰田 SUV 系列的买家来说，它仍旧是一个不错的选择。