米其林三款黑科技轮胎售价不高 机能很强 总有一款适合你。

3月18日，米其林中国发布了三款全新摩托车轮胎，它们分别是街道性能出色的Power 6、侧重公路性能的Power GP2和摩旅穿越ADV专用的Anakee Road。

米其林中国区两轮业务总监李光伟表示：“米其林对中国两轮市场充满信心，‘骑士’们已重返街道和赛道。
近两年，我们不断向中国市场引入米其林高性能产品，搭建起从赛道到街道、适应多种出行场景的产品矩阵，通过米其林品牌的创新精神，造诣消费者每一程的愉悦出行。
米其林不仅在摩托车轮胎产品线上持续加大研发投入，还与各大摩托车制造商保持紧密互助，同时积极参与国内外摩托赛事，在摩托骑士和制造商心中始终保持领先地位。
”

三款新品中，MICHELIN Power 6和Power GP2同属高性能运动胎，源于MotoGP的赛道科技，让喜好赛级体验的骑士安然尽享骑行乐趣。

POWER 6适宜对性能哀求不那么极致的用户选择，而POWER GP2则专为看重性能取向的用户而生，两者都有着极为出色的干地性能。
普通的说POWER 6更耐磨，POWER GP2更抓地，各有千秋。

可以看到，两款产品性能均衡，适宜普通用户选择利用。

Power 6 适宜日常利用，强劲的干湿地抓地力及精准操控性能，带来前所未有的公路骑行乐趣。

以上为Power 6的轮胎规格，适宜大多数市情上常见的街车、运动型跑车、以及旅行车系列。

Power GP2则为赛道而生，新一代轮胎在干地抓地力上更胜一筹，卓越的操控性极大增强了赛道体验。
两款产品均已得到道路认证，适宜街道利用。

左边为推举POWER 6利用的车辆，右边为POWER GP2推举利用的车辆，泾渭分明。

MICHELIN Anakee Road是适宜拉力摩托车的多功能轮胎。
产品定位于公路与非公路交替，长途公路切换日常通勤的场景，供应了干湿地高抓地力、长里程表现和良好的稳定性。
它结合了米其林的路用高性能与分外的拉力风格外不雅观，是Anakee系列轮胎的又一精良补充。

全新Anakee Road轮胎可以对应市情上绝大多数ADV车型，与此同时供应更多的行驶里程和公路性能。

与Anakee ADV（水鸟标配轮胎）比较，Anakee Road系列的公路性能为90%，非铺装路面性能为10%。

适中的海陆比能够供应舒适的公路稳定性以及操控灵敏度。

除了发布多款新品，米其林还举行了与环塔/达喀尔拉力赛中国车手赵宏义及其所在星之队车队签约仪式，携手开展2024年度的互助。
期间，米其林将作为星之队唯一指定轮胎资助商，共同征战国内外摩托车拉力与园地越野赛事。
这是继2023年签约中国国家公路摩托车赛车队后，米其林丰富其两轮赛事运动版图的又一举措。

截至发稿，三款全新米其林摩托车产品已经在线上、线下同步开售，结合骑车季来临，关注骑行安全以及性能体验的小伙伴们，可以动起来了。

米其林发布三款黑科技摩托轮胎

解锁新赛道 多场景体验米其林轮胎

一场“凌驾纵横，劲享极致”为题的2024米其林摩托车轮胎新品发布会在成都天府赛车场举办，除了新产品亮相，无疑，这是一次解锁新赛道的绝佳机会。
本次体验车辆全部来自深度互助已久的宝马摩托车，包括F750GS、F850GS、F900R、S1000R、S1000RR以及改装过的G310RR赛车。

“绒毛胎”首次运用在摩托车轮胎产品上，风雅优柔的表面材质，由内而外透露出高等感，这也是米其林的独占技能。

G310RR进行了赛道根本改装，除了升高脚踏、改装排气外，还全部采取赛道常用的反挡（与日常挡位相反的挂挡逻辑），普通骑士须要一段韶光适应。
该车搭载POWER 6轮胎，对付310这种小马力车而言绰绰有余。

POWER GP2性能属性太强，以是装置在动力更充足的S1000RR和单R车型上，体验感更加。
两节下来，险些所有体验选手都以为这款轮胎的稳定性要更出色。

GP2在民用产品里，可以说是运动性能的天花板，也是公升级运动车型的不二之选。

F750GS、F850GS搭载了更加看重公路摩旅性能的Anakee Road轮胎，这也是米其林首次把ADV属性轮胎调到90%公路、10%非铺装设定。

适中的海陆比可以供应更精准的操控，以及更长的行驶里程，而这样的设定，仅可以搪塞触及非铺装路面。

随着全国路面情形的好转，常规摩旅超过90%都是在公路上行驶，越野属性的ADV轮胎已经不再适用摩旅场景，以是米其林调度了公路性能取向，Anakee Road轮胎应运而生。

非铺装道路上，Anakee Road能够供应一定的抓地力，但这明显不是它的强项，用于突发情形应急还是OK的。

解锁新赛道 实地体验米其林轮胎