编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 08:10:07
据俄罗斯卫星网12月24日援引南华早报宣布,中国科学院大连物理研究所研发的甲醇动力无人机,这种无人机重约15公斤,翱翔时速为90公里,紧张特色是发动机中采取了甲醇动力系统。根据公司开拓职员的说法,这种无人机利用了创造性的甲醇燃料电池技能,在经由十几次的测试失落败之后,成功的使无人机达到了12小时自主翱翔韶光,这是创记录的最高指数。而大多数锂电动力的当代无人机翱翔韶光不过半小时而已。
玩过无人机,或者对其稍有理解的朋友都知道,无人机最让工资难的一点可能便是险些鸡肋的续航韶光,电池续航韶光短一贯是限定无人机技能发展的瓶颈,普通消费级无人机的续航韶光一样平常在30分钟旁边,工业级多旋翼无人机的续航韶光一样平常也在1小时以内。锂电池存在一些明显毛病,如电芯无法做到100%均衡充放电,充电韶光较长,最关键的还是续航能力弱,300克重量的锂电池,理论上只能让500克重的无人机翱翔17分钟,这一问题困扰着全体无人机行业。
甲醇动力无人机是无人机的未来发展方向之一,目前小型的无人机紧张是电动无人机,而电动无人机紧张包括电机、电调、螺旋桨以及电池,个中锂电池是险些所有电动无人机的标准配置。要提升无人机的续航能力,只能是从动力系统方面入手,而锂电池的潜能险些发挥殆尽,很难在体积不变的情形下连续提升。因此。科学家们转而从燃料电池方面来入手。所谓的甲醇动力无人机,实在便是利用甲醇电池作为动力,这种动力系统是通过燃料电池的事理,通过质子和电子在甲醇溶液中进行交流产生电力。
与锂电池比较,甲醇燃料电池体积更小,而且环保清洁,更关键是其理论能量比相称之高,能够为飞机供应更远的航程。如果要在有限的体积内,大量提升无人机的续航能力的话,利用甲醇燃料电池是最佳的办理方案。当然技能问题也不是没有,由于甲醇电池须要昂贵的贵金属催化剂,同时燃料电池由于其自身特性性能衰减较快,须要在一段韶光内进行改换,因此在本钱方面很难掌握。而且,催化剂的活性以及稳定性、燃料的利用率、能量转化效率等都是须要办理的问题。目前来看,甲醇燃料电池技能并不成熟。
从这一次公开的看,新型甲醇动力无人机的成功代表着中国企业在甲醇动力燃料电池方面取得了一定的进步,这是一个值得庆贺的。在办理甲醇电池的毛病之后,其大航程的上风就能发挥出来,从而大幅提升现有小型无人机的续航能力,使得轻型无人机再也不是那种飞烦懑飞不远的鸡肋存在,如果轻型无人机都能拥有十几个小时的滞空韶光,那么对付军队的沙场不雅观测能力会有很大的帮助。
目前我军在在合成营一级采取10公斤级的彩虹-802,这是我军无人机家族中最小的一款无人机,是一种近程电动手抛式小型无人侦察机系统,起飞全负荷重量10公斤,实用升限4000米,巡航速率40公里/小时。彩虹802平时折叠在装甲侦察车的包装箱内,实行任务时须要临时组装机翼和螺旋桨,准备韶光较长,而且不能垂直起飞,降落办法也未便利,很随意马虎造成破坏。
如果利用甲醇燃料电池无人机,最大起飞重量15公斤,安装更多的侦察和作战模块,可直接从战斗车辆上起飞,进行长航时任务,为步兵分队供应超过20公里纵深的沙场态势获取能力,又能作为我军信息网络中的一个传感器节点,为战区指挥所供应区域态势的详细图像,从而增强了整体信息获取能力。最紧张的,彩虹-802的续航韶光只有1小时,而大小相仿的甲醇燃料电池无人机续航韶光可达12小时,可以全程陪同步兵作战,相称于为步兵安装了一只“天眼”。
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