夷陵区9家磷矿运输企业与宜昌楚能签约绿电运输 绿电重卡跑出“降本”加速度

3月22日，从宜昌楚能新能源创新科技有限公司获悉，9家夷陵区磷矿运输企业与宜昌楚能签署计策互助协议。

根据协议，本次签约的绿电重卡磷矿运输车将搭载由楚能新能源自主研发的230Ah电芯，组成单车282kwh动力电池系统，续航里程达200公里，净载货重20吨，能为运输企业降落近三成的本钱。

楚能商用车奇迹部总经理邱玥表示，楚能230Ah电芯在极寒、极激情亲切况下，动力性、续航里程、爬坡性能等方面都表现得很出色。
“作为宜昌本地的电池生产企业，我们将为客户供应最好的产品以及最优质的做事。
”

据先容，目前夷陵区约有磷矿运输车1500辆，每年燃油花费3150万升，如果能够实现电动化替代，每年可减少二氧化碳排放8.28万吨、二氧化硫排放107吨，环保效益十分显著，许多物流运输企业正在加快绿色转型。

宜昌骏华物流有限任务公司便是个中之一，该公司总经理黄登鹏透露企业目前有100多台运输车辆，操持未来两年韶光用绿电重卡更换掉60多台传统燃油运输车。
“一方面是为企业节约本钱，另一方面我们作为磷矿运输企业，也应该为运输办法绿色转型作出企业应有的贡献。
”

此前，夷陵区已经投资培植全省首条磷矿重卡换电运输专用路——昌磷路，根据方案，该路沿线将培植6个重卡换电中央、2个做事区以及2个维修中央，届时夷陵区将基本形成布局均衡、智能高效的重卡换电配套根本举动步伐体系。
（谭强明，通讯员金晓燕、汪鹏）

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