扬州人速看关于电动自行车新国标的答疑都在这里

@厂家和商家4月15日起，不能再制售不达标电动自行车

问题1：4月15日新国标将正式履行，对付不符合新国标电动自行车的生产、发卖，有没有相应的韶光限定？

解答：“新国标”的过渡期为2018年5月15日至2019年4月14日。
在过渡期内，国家鼓励生产企业按照技能规范组织生产，鼓励发卖企业发卖符合技能规范的产品，鼓励消费者购买符合技能规范的产品。
4月15日新国标正式履行后，不符合新国标的电动自行车不能再生产和发卖，否则，生产、发卖者将承担相应的法律任务。

加强监管，制售违规电动车，重则深究刑责

问题2：4月15日新国标履行往后，我省市场监管部门将如何加强对电动自行车生产、发卖环节进行监督检讨？制售生产、发卖不符合国家标准的电动自行车如何处理？

解答：近日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部联合发布《关于加强电动自行车国家标准履行监督的见地》，对进一步规范电动自行车生产、发卖和利用管理提出了明确哀求。
就市场监管部门而言，紧张有以下四方面任务：

一是严格电动自行车生产管理。
新标准履行后，市场监管部门将加强电动自行车逼迫性产品认证（CCC认证）管理，加强对认证机构和生产企业检讨，确保产品同等性，避免不符合新标准的车辆得到CCC认证并流入市场。

二是强化生产企业监督检讨。
市场监管部门将严查生产企业无证生产、超出逼迫性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按CCC证诗人产、假借出口名义生产违标车辆、造孽改装电动自行车等行为。
对付上述行为查证属实的，由认证机构依法对认证证书作出处理直至撤销认证证书，由市场监管部门依法责令停滞生产并予以罚款、没收违法所得；情节严重的，依法吊销业务执照；构成犯罪的，依法深究刑事任务。

三是加强电子商务经营者监管。
市场监管部门将督匆匆电子商务平台经营者加强核验、登记，严禁不符合新标准、未得到CCC认证的电动自行车在平台上发卖。

四是加强毛病产品召回管理。
市场监管部门将加强毛病产品调查，对存在安全隐患的电动自行车，督匆匆企业履行召回责任。
对付掌握器等紧张零部件存在修改隐患的，零部件生产企业应该依法承担相应法律任务。

@电动车骑手如何辨别？检讨产品是否标注3C标志

问题3：如何判断车辆是否符合新国标？买到超标电动自动车如何维权？

解答：4月15日后，发卖企业要通过店堂告示、在发卖凭据中注明等办法，向消费者承诺其发卖的车辆符合国家标准并已列入电动自行车《公告》目录。
最大略的方法是消费者可以通过检讨产品是否标注3C标志来判断；此外，还可以通过查验是否符合最高时速25公里、电机功率400W、整车质量55公斤、具有脚踏骑行功能等哀求进行判断。

对付消费者来说，如果购买到的电动自行车不符合标准，消费者有权退货或者改换，同时可以拨打12315向市场监管部门举报。

上牌有何规定？4月15日起，旧国标车将不能上牌

问题4：新国标履行前，对付电动自行车登记上牌是如何规定的？4月15日起，电动自行车登记上牌又有何规定？

解答：2019年4月14日前，对符合旧国标且在我省产品备案目录内的电动自行车登记上牌。

2019年4月15日起，对符合新国标《电动自行车安全技能规范》且得到产品逼迫性认证证书的电动自行车登记上牌。
原国标备案目录作废，停滞旧国标电动自行车登记上牌。

超标车咋办？发放临牌，实施过渡期管理

问题5：已经在用的既不符合旧国标、也不符合新国标的电动自行车怎么办？

解答：对付目前群众已经购买利用的既不符合旧国标、也不符合新国标的电动自行车，省政府办公厅转发的《关于加强电动车道路交通安全管理的见地》中明确，记录车辆及所有人干系信息后，发放临时信息牌，实施过渡期管理，由各地设置不超过5年的过渡期限，过渡期届满后不得再上道路行驶。

旧牌须要换吗？已上牌的仍利用原有牌证

问题6：领过牌证的车辆，是否须要换领新号牌？

解答：对符合新国标且得到产品逼迫性认认证证书的电动自行车，登记发放全省统一的电动自行车号牌；对已经申领过市县公安机关发放的旧式电动自行车牌证的车辆，仍旧利用原有牌证。

电动车违法咋处理？将整治无牌上路电动车

问题7：公安交警部门如何加强司法管理？

解答：一是严查电动自行车交通违法行为。
始终保持严管高压态势，常态化严查电动自行车闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等交通违法行为。
各地电动自行车登记事情结束后，将对无牌上路行驶电动自行车开展整治。
积极探索运用电子监控、人脸识别等技能手段开展非现场司法曝光。

二是强化电动自行车交通违法现场教诲。
在城市紧张街头路口培植“交通安全教诲站”，到2020年，南京、徐州、苏州每市建成不少于20个，其他设区市每市不少于10个，每县（市）不少于5个。

三是推动电动自行车驾驶人文明交通信用管理。
探索建立电动自行车驾驶人文明交通信用管理制度，定期记录归集电动车驾驶人交通违法失落信信息，推送到省公共信用信息平台，联合干系部门和单位依照规定实施联合惩戒。

市场监管总局对电动自行车又有新哀求，这3条做不到就不能上路

27日，国家市场监督管理总局正式发布《市场监督管理总局认证监管司关于进一步做好电动自行车逼迫性产品认证事情的关照》。
这次的新国标对付电动车提出了更多哀求，并将“严格实行和逼迫认证”。

根据此前国家认证认可监督管理委员会的关照，对电动自行车的3点新哀求如下：

车体内部所有空余空间的总体积不应大于1.5升。
如包车、有座桶的车，空余空间大部分都大于1.5升，属于不合格。
鞍座总长度不超过400mm。
如有前后两个座位，鞍座总长超过400mm，属于不合格。
脚踏的两侧曲柄应无法拆掉。
如脚蹬子曲柄能徒手或用工具拆卸，属于不合格。

（本报综合）

编辑 张婷婷