“廉价版MEGA”混动引擎仅18.5万现代STARIA开始预售

事实上，这并非市情上第一款类似高铁的商务汽车。
早在2021年，当代就向市场推出了全新MPV观点车型，这款车型便是STARIA。
没过多久，21年底新车正式迎来上市，当时的售价只有14.8万公民币，但动力系统较弱。

值得一提的是，这款STARIA今年2月份在韩国本土又开始预售，这次预售一共有两个版本，辅导价折合成公民币分别为18.5万以及19.7万元。
这次更新的最大特色在于动力系统，之前搭载的2.2T柴油发动机，而这次新款车型上涌现了1.6T稠浊动力系统，并且还是6AT变速箱，动力性能更符合家用。

故意思的是，这款当代STARIA的全体外不雅观造型设计与我们见到的空想MEGA外不雅观类型比较类似，特殊是车头设计，除了拥有密集的进气中网以外，还拥有光滑且垂直面较高的前挡风玻璃，全体挡风玻璃与车头部分完备融为一体。
此外，还搭载了贯穿式的灯柱，造型确实非常惊艳。

从侧面来看，不仅拥有移滑门设计，而且大大增强了车内采光感，乃至在A座舷窗位置采取了镂空设计，视野感极其给力。

内部设计和当代库斯途非常类似，除了拥有悬浮式超大中控屏幕以外，还拥有全液晶行车电脑，也搭载了我们熟习的四幅多功能皮质方向盘。
而换挡机构部分变成了按钮式设计，车内空间感得到了提升。

事实上，这款当代STARIA在韩国本土不仅拥有家用版，还拥有更加廉价的商用版本。
严格意义上来说，我们海内的中高端商务车型的利用场景还是有些局限的。

这款当代STARIA一共拥有两款座椅配置，家用的为2+2+3设计。
除此之外，还罕见涌现了2+2+3+2的四排设计，此版本为商用版本，以是座椅配置基本都是机器调节。

根据此前的宣布，这款当代STARIA还匹配了大量的前瞻性智能赞助驾驶系统。
同时，短缺了一些娱乐性配置，比如副驾驶以及后排多媒体部分，也短缺了车载冰箱，对外放电这类设计，由于这部分配置大部分属于新能源汽车专属，这类燃油车基本不具备。

总结：目前这款当代STARIA还没有引入海内的操持，个人认为随着MPV市场越来越火，而当代汽车手里的王牌比较有限的情形下，这款当代STARIA也是极有可能会进行国产的，而上时价钱基本会锁定在17-20万的价格区间。