学会这几句汽车营销案牍觉得拖拉机也能卖上100万

　　在中文天下，汽车广告大概是最魔幻的内容。

　　很早起，我就看到各大汽车内容说话炸裂，表达怎么看怎么弄不明白，独具一格。
后来才知道，圈内稿件写作时，有着比八股文、机关文件更为制式的规范，形成一股汽车圈独占的笔墨体系。

　　永劫光以来，正是这一体系令车迷们沉默，大众迷惑。

　　为理解构这一标准，把凡人看不懂的汽车措辞翻译成大家看得懂的措辞，我请教一位资深车迷朋友。

　　他不是行业人，便是爱车。
在美国淘过二手车几百辆，没事就翻开引擎盖修车，也曾混进卡车司机酒吧跟当地老炮怒喷营销过度的垃圾款。
这两年返国一贯在车展逛悠，试驾理解过市情上所有汽车品牌及型号信息，看过太多营销文案，从愤怒到无奈到沉默——

　　相信这场对当代汽车文案的解构，能带给你别开生面的体验。

　　外不雅观篇

　　内饰篇

　　驾驶体验篇

　　综合以上表达，给个整段造句，各位感想熏染下：

　　整车外不雅观设计连续沿用了家族化的设计理念，一脉相承，更具有未来感，内饰设计也是十分时尚前卫，不仅如此中控台的设计也给人线人一新的觉得。
有人会以为这个价位这款车的静音会有问题，实际上噪音并不明显，完备可以忍受。
所有的声音都被这澎湃1.5t发动机的声浪粉饰了。
后排空间在同等价位的竞争对手中表现精良。
抛开卓越的静态展示，整车驾驶起来路感十分清晰，日常代步绝对没有问题，偶尔上个赛道表现也不会太差。
这么精简的设置，让这款车在改装市场也有巨大的潜力——

　　这个文案，先容的是上海50拖沓机。

　　末了提示，本内容纯属调侃，回绝当真，也并非每个测评人会如是说话。

　　作为一个爱车的车迷，想诚挚提醒少数汽车评测人及编辑，你做着多数人做梦都想得到的事情，驾驶着昂贵的汽车，拿着最好的体验资源，评车还请负责严谨。

　　高水平的汽车类内容，首当其冲是描述精准、实事求是，高等的追求，则是让读者感同身受。
这里分享威信车评人Jeremy Clarkson在试驾了奥迪S8之后给出的评价，节选了中间的一段：

And then I began to wonder why on earth anyone in their right mind would buy a car such as the 155mph Audi.That didn’t take long to answer. Because it can do 155mph, it is barely awake at 40, which means it is supremely quiet and, if you put the suspension in Comfort mode, dreamily smooth. Honestly, I’ve been in noisier and less comfortable beds.

　　翻译：

接着我开始想，为什么头脑正常的人会买一辆这样时速250公里每小时的奥迪。
没过多久我就答案了，由于它时速可达250公里，在60公里时，它只是刚刚睡醒的状态，这代表这台车非常安静，如果你将悬架置于舒适模式，它会梦幻般的平滑。
诚笃说，我睡过更吵更不舒畅的床。

　　你看，整段行文没有强制读者接管不雅观点，也没有高高在上捣腾一堆人们看不懂的虚词空词，而是从个人体验出发，不说这是天下上最好的车，用刚睡醒比喻其安静，用睡床上的感想熏染衬托乘坐的舒适感想熏染，描述精准、真情实感，这必定是更好的汽车文案，每个车评人乃至广告、媒体文案该当努力的方向。

　　写字的人该当尊重笔墨，正如编代码的程序员该当尊重每一个字符，做手术的年夜夫该当谨慎对待每张化验单，守住自己的职业底线，这个天下整体底线才会更高更牢一点。

　　部分图片来源于网络，版权归原作者所有。
如涉及侵权或对版权有所疑问，请邮件联系jianyu@yichuan.rocks。
我们会尽快处理，感谢