关注｜低至两折甩卖北京现代以16.2亿元售出重庆工厂

[懂车帝原创 行业] 日前，据韩联社宣布，北京当代已经以16.2亿元的价格向重庆两江新区鱼复工业园培植投资有限公司出售重庆工厂。
这一价格较第一次挂牌底价下调了20.6亿元，相称于培植时77.5亿元总投资的约五分之一。

北京当代重庆工厂

宣布称，这次出售重庆工厂是为了调度北京当代在华工厂运营模式提升效益。

重庆工厂是北京当代在海内建成的第五座整车制造工厂，原方案整车年产能30万辆，发动机年产能30万台，其曾被称之为北京当代“最前辈”的工厂。
但受各种成分影响，该工厂于2021年12月歇工。

北京当代25.8亿元再次抛售重庆工厂

去年8月11日，北京当代重庆工厂首次挂牌出售，转让底价为36.8亿元。
第一次挂牌流拍之后，次月再次低价挂牌出售，转让底价下调了11亿元至25.8亿元。
此后，北京当代再次调度转让底价，价格降至19.17亿元。

北京当代抛售工厂，一方面是资金急急，另一方面则是销量承压。

从2017年开始，北京当代的销量逐渐走低。
2017年⾄2021年，北京当代销量分别下滑⾄82万辆、74.6万辆、70.3万辆、50.2万辆和38.5万辆。
由于大量产能被闲置，2021年北京当代把北京顺义一厂出售给空想汽车，这也是北京当代在中国的第一座工厂。

全新第十一代索纳塔

到了2023年，北京当代销量仍旧没有转机，去年整年整体销量仅剩25.7万辆。

公开资料显示，北京当代在华一共有五座工厂，分别是北京当代顺义第一工厂、第二工厂、第三工厂、河北沧州第四工厂和重庆第五工厂。

随着重庆工厂的出售，北京当代在海内的工厂仅剩下北京第二、第三工厂以及河北沧州工厂。
最新称，当代汽车将操持再出售一家在华工厂，未来将仅保留北京第二、第三两座工厂。

这一说法与去年6月，当代汽车集团CEO张在勋的说法同等。
张在勋曾表示：“未来在华工厂仅保留两家，公司会将工厂进行业务重组，未来会用于出口业务。
”

值得一提的是，在当代汽车官网“工厂参不雅观预约”一栏中，如今仅剩北京仁和工厂（北京第二工厂）可参不雅观。
至于靠出售工厂续命的北京当代，销量能否重回“百万俱乐部”，懂车帝将持续关注。