就地取材变废为宝！太原公交修理工低廉甜头便携电源

图为王振海正在演示应急电源利用方法。
齐向真 摄

1月3日，太原公交三公司的维修厂里，电工王振海和江延勇在检修一辆纯电动公交车时创造，这辆车的“三合一”模块涌现故障，无法给车辆充电，须要进一步检测。

“三合一”模块是纯电动公交车的一个主要部件，有三大功能：助力、气泵和为启动电源充电。
“现在公交车是纯电动的，涌现故障，须要车辆电路有电，才能检讨维修。
这个模块便是担保车辆电路有电的，一旦这个模块涌现故障，车载电瓶就无法为车辆供电。
只能通过应急电源暂时供电，从而探求并打消故障。
”王振海先容，过去的应急电源体历年夜，长1.2米、宽0.5米，而且重量约60公斤，利用时很未便利。

“王师傅，这个应急电源又笨又重，每次用的时候还须要用车推，能不能制作一个便携电源呢？”同事的话让王振海面前一亮：“这是个好想法。
”王振海和江延勇合计了一下，决定就地取材，用维修厂里的旧电池作便携式电源。

说干就干，他们利用业余韶光打算、画图，仿照测试后买来电线、鳄鱼夹子、贴片，再丈量、焊接、组装……制作过程中，他们创造应急电源底部随意马虎开裂漏液，为了保护电源内部构造不受破坏，将电源外部用贴片覆盖。
这样一来，壳体密封，又起到防水浸染。
他们还在电源上安装了一个把手，让应急电源既小巧都雅，又方便手持。
经由几天努力，终于制作出了24V（伏特）纯电动公交车应急启动电源。
这项“小发明”立即在纯电动公交车上试验，通过多次验证，可以替代过去用的大家伙。

“我们低廉甜头的应急电源最大的优点便是体积小、重量轻、便于携带，和普通锂电池电动车的电池差不多大。
比较原来重约60公斤的旧应急电源来说，用着方便多了。
”说着，王振海单手拎着低廉甜头的应急电源走到一辆待维修的车辆旁，找到“三合一”模块，用电线连接，车辆的仪表瞬间有了反应。
“你看，用起来和以前的大家伙一样，没什么差异。
”

目前，王振海和江延勇发明出的应急电源已运用到了太原公交三公司维修厂里，受到职工切实其实定和赞赏。

来源：太原日报 齐向真 通讯员 张玉珊