谁说车小质感就差？这6款微型电动车都是高品格

ARCFOX是北汽新能源“蜂鸟操持”打造的全新子品牌，名称源自Arctic（北极）和Fox（狐）的结合，目前有ARCFOX-1和ARCFOX-7两款车型，未来紧张面向年轻一代消费群体，主打个性化定制服务。

个中，ARCFOX-1将是消费者最早能购买到的ARCFOX系列中的车型，该车于2016年北京车展首颁发态，估量于11月份开幕的广州车展上市。

随着ARCFOX-1的上市，将冲破原来微型电动汽车廉价、质感差的体验，或成为未来微型电动汽车发展的标杆。
本日，EV君也为大家盘点几款质感不错的微型电动汽车，看哪款是你的菜。

ARCFOX-1

ARCFOX-1是北汽新能源打造的全新子品牌ARCFOX的首款车型，紧张面向都邑年轻消费群体走车型定制化路线，定制范围包括外不雅观、内饰、颜色和配置等方面。

ARCFOX-1长宽高分别为302716801446mm，轴距1870mm，是北汽新能源正向研发车型。
采取铝合金框架式车身及非金属外覆盖件的轻量化车身，在担保强度的条件下极大的降落了整车重量。

作为北汽新能源面向年轻一代打造的潮流产品，ARCFOX-1的设计时尚、前卫。
车前大灯内部配有“回旋”式LED灯管，科技感十足。
与此同时，玄色一体式中网与蜂窝状下包围形成强烈色差，营造出较强的视觉冲击力。
同时在车辆细节方面也有风雅处理，凸显ARCFOX-1品质感。

配置方面，ARCFOX-1配备无钥匙进入及无钥匙启动功能、远程监控功能，运用车联网及智能化技能可用手机APP远程查看整车状态。
该车将采取整体贯通式组合仪表及中控副驾显示屏，配备外置式前后互动大屏。
除此之外，还将供应EPB电子驻车系统、胎压监测系统及带康健监测功能的多功能方向盘。

ARCFOX-1将在11月广州车展上正式上市。
该车在设计、品质和配置方面该当在微型车中算是压倒一切的，不过售价该当也不便宜，估量补贴后在8-10万元。

荣威E50

荣威E50是较早涌如今市场的微型纯电动汽车，算是ARCFOX-1之前比较有品质感的一款微型纯电动车型。

该车长宽高分别为356915511540mm，轴距2305mm。
荣威e50的设计原型来自于早前的E1观点车，车头的设计充满了未来科技感。

荣威E50整体的外型原创度很高，官方设计称其为“海豚式短吻”车身，这样设计不仅能展现出科技感，知足新能源车想要呈现的前卫理念，更能有效降落风阻系数，并提升车内空间的利用率。

内饰设计上，E50延续了外不雅观上清晰的风格。
中控台采取了玄色/白色搭配，一体式横向布局显得很耐看，其余，智能一体式人机交互系统采取了高分辨率6.5寸触控屏显示效果不错，功能也能知足日常利用须要。

动力方面，荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率38马力，最大功率71马力，峰值扭矩155N•m，续航里程180km。

荣威E50作为最早涌现的一款微型纯电动车型，品质也是不错的，不过售价偏高，补贴后将近10万元，这也导致其销量在微型电动汽车里不太空想，2016年上半年销量没有打破500台，未来想要发展可以参考ARCFOX-1走更多定制化路线。

众泰E200

众泰E200是众泰新能源打造的品质化微型纯电动汽车，与之前众泰的新能源产品比较，E200无论是做工还是配置都要高一个档次。

车辆构造上，众泰E200长宽高分别为273516001630mm，轴距1810mm。
车辆的形状设计有参考smart之嫌，当然这也是众泰的一向设计思路，不过前脸的设计还是有一定原创度。

内饰部分众泰E200采取了非常简洁的设计方案，多功能方向盘和中控屏幕是最大的亮点，对付价格较低的微型电动汽车来说，能配备这种中控屏立马提升了车辆的科技感和档次。

动力方面，众泰E200配备的是电瓶和电源管理机构，电动机最大功率81马力，最高扭矩为165N•m，官方最大续航里程可达220km，这也是该车的一大上风。

众泰E200的补贴后价格为5.98万元，作为一款续航能超过200km，且配置比较丰富的微型电动汽车来说其性价比还是挺高的，今年上半年有2000多辆的销量。

奇瑞eQ

奇瑞eQ是QQ的升级款，也是微型纯电动汽车里的元老，由于有着不错的续航、不错的空间和不错的价格，自上市来销量都名列前茅，算是奇瑞新能源的主打车型。

奇瑞eQ长宽高分别为356416201527mm，轴距2340mm，其空间在A00级别里该当是比较大的一款，更适宜家用。

外不雅观造型上，eQ与汽油版QQ基本同等，略有不同的是，奇瑞eQ在车头白天行车灯和车尾倒车灯、雾灯的饰条，以及轮圈配色上，供应了蓝色涂装样式可选。
其余车身还有6种配色供选择。

内饰造型上，奇瑞eQ延续了QQ的整体设计，并根据电动车特点在仪表盘设计上进行了调度，方向盘的EPS助力系统也进行了重新调校，使其转向更为灵敏，本身的电耗也更低。

配置方面，电动可调外后视镜、前后门电动车窗、前排双安全气囊、织物座椅、快速补胎工具均为车型标配，而ABS+EBD、倒车雷达、车窗一键升降带防夹功能则只涌如今豪华型上。
值得一提的是，豪华型上还配备了可与安卓系统手机匹配的智能通讯系统，智能终端通过和手机App相连，可实现远程开关空调、查看电量、自动找车等一系列操作。

动力系统方面，奇瑞eQ搭载的是一台永磁同步电机，其最大输出功率为57马力，峰值扭矩为150牛•米，最大续航超过200km。

奇瑞eQ因其不错的空间和性价比销量一贯较高，其补贴后价格在6-7万元，2016年上半年就售出5300多台，可以看出消费者对其的喜好。

江淮iEV6E

江淮iEV6E将于今年第四季度正式上市。
新车续航里程可达152公里，估量补贴后售价为6-7万元，目标竞品为奇瑞eQ。

iEV6E的车身尺寸为363016701475mm，轴距2390mm，从空间来看在A00级车型中算比较大的。

该车基于与江淮瑞风S1同平台开拓而来，整体造型较为简洁，其前脸造型与江淮现款车型中的悦悦颇为相似。
车尾配备的杆式天线和高位刹车灯的尾翼均提升了其实用性，同时也在视觉上增长了亮点。

内饰方面，该车采取与瑞风S1相同的设计，中控台采取实体按键及旋钮掌握。
此外新车还配备了悬浮式液晶触控屏，可呈现车辆行驶状态及多媒体功能。

动力方面，江淮iEV6E配备了容量为18.6千瓦时的磷酸铁锂电池，支持整车在综合工况下行驶152公里。
其配备的电动机最大功率为45千瓦，峰值扭矩达到175牛米。

江淮近年来在纯电动汽车领域有着不错的成绩，一系列产品都喝采又叫做，这为iEV6E打下了不错的市场根本。
但对付目前续航里程普遍提升的电动汽车市场，不敷200km的续航可能是iEV6E的一个硬伤。

长安奔奔EV

长安奔奔EV是长安基于燃油版奔奔打造的纯电动产品，或由长安铃木代工生产。

该车长宽高尺寸为373016501528mm，轴距2410mm，从车身尺寸看，长安奔奔EV该当是目前A00级纯电动领域里最大的。

奔奔EV与燃油版基本相同，新车后视镜和轮毂采取了大面积的蓝色增长了科技感。
车尾部蓝色的新能源标志和奔奔EV表明其身份。
圆形的大尾灯和前大灯相呼应。
“长安铃木制造\公众后部字标预示着奔奔EV将由长安铃木代工。

配置方面，奔奔EV纯电动版配备了双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、旋钮换挡机构、全景天窗以及in Call3.0系统以及手机互联等功能。

动力方面，奔奔EV纯电动版搭载的电动机可以输出75马力（55kW）的最大功率，峰值扭矩为165N•m。
最大续航里程为200km，最高时速125km/h。

以长安奔奔EV的空间来看，其实用性该当是A00级中最好的，200km的续航也中规中矩。
据悉该车将于10月份上市，补贴后售价估量在6万元，可谓相称有竞争力的一款产品。

提到微型电动汽车，人们每每遐想到劣质、粗糙、品质感差等不好的方面，这紧张是受市场上一些不正规的低速电动车的影响。
实在，上述几款微型电动汽车都是品质和安全性较好的产品，EV君也希望消费者在选择车型时不要一味梦想便宜，给用车生活中带来不必要的安全隐患。

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