“型谱最全、能耗最低、回报最高” 三一海工全系列电动新品宣告

中国港口协汇合装箱分会秘书长张如星在发布会致辞，表示三一从2018年开始推进产品的电动化，推动了行业发展，协会将进一步打造互联互通的平台，赋能企业共同推进绿色低碳港口的培植。

三一海工董事长伏卫忠在活动中致辞，对用户多年来的选择与支持表示感谢。
“客户的认同是三一在环球化、数智化、低碳化三大计策发展道路上不断提高的动力源泉，三一通过型谱最全、能耗最低、回报最高的产品帮助客户成功，也实现了三一海工过去6年复合增长35%，外洋发卖连续多年增长超过85%的佳绩。
”

三一海工总经理陈静表示：“用户是用数据投票的，三一每年将5%的发卖投入研发，电动化坚持‘发卖一代、研发一代、储备一代’发展理念，供应源源不断的创新动力，产品的效率、能耗表现做到了绝对的领先，环球发卖靠近1000台，市场霸占率达到80%。
”

看点一：15款新能源机型霸气展出

活动现场，纯电正面吊3款、增程正面吊、换电正面吊、纯电堆高机2款、换电堆高机、电动集卡2款、电动重叉2款、无人平板车、换电小车、小型自动充换电站等15款产品组成的港口设备新能源军团霸气十足，它们一字排开，悉数亮相，接管来自环球主流港口、精良物流企业的校阅阅兵。

看点二：更低耗彰显更高性价比

“更低耗”是本次发布会的主题之一，每一款产品都搭配了不同组合的节能技能，将低能耗玩到极致。
纯电正面吊、纯电堆高机的能量回收系统每小时可回收4度电，综合能耗比同类产品低22%；E2A增程正面吊不用充电桩、不用尿素的同时，燃油模式能耗低落45%；电动集卡节能15%，单箱本钱较燃油车低落73%。

三一通过不同类型客户的工况来定义不同的产品，全面覆盖纯电、增程、换电三大技能路线，并结合码头繁芜工况，开拓了行业首款换电小车、小型自动充换电站，知足客户直达作业现场，8分钟快速换电的需求。

看点三：智能技能现场体验

“更智能”是本次发布会的另一大主题，在智能技能的加持下，“大块头”的港口设备更显“大聪慧”。
智能中控、360行人识别防撞、自动对箱、箱号自动识别、铁路高压线杆防撞等一系列智能运用可令港口和物流企业的设备管理、操作手管理更加智能化。
电智协同演示区成为活动中令人乐不思蜀的“打卡点”，用户切实感想熏染到了三一设备更舒适、更高效、更安全的作业体验。

近年来，我国构建双循环新发展格局不断取得新进展，在此背景下，三一海工深入市场，调研客户发展需求，对产品进行有针对性的设计升级，让产品有了足够的沉淀。
未来，三一将持续加大研发投入，用“统统源于创新”的理念做好产品，为客户创造更多代价。

延展资料：

三一海工是三一集团旗下核心奇迹部，2005年进入港机行业，主营集装箱流动装备(正面吊、堆高机、电动集卡)，港口装备 (岸桥、场桥、门座)，物流装备(抓料机、重叉、伸缩臂叉车)，散料装备(卸船机、装船机、堆取料机等)，以及风电塔筒等产品，致力于成为环球港口机器引领者和码头自动化办理方案供应商。

三一海工每年将发卖收入的5%投入研发，过去三年累计完成研发项目350个，推出110款新产品，250项新技能。
以科技创新驱动市场增长，过去六年，三一海工年复合增长超过35%，个中外洋发卖连续多年实现超过85%的增长。

2019年以来，三一海工全面开展产品数智化、运营数智化、制造数智化的转型，大力推动“灯塔工厂”培植。
2023年，三一海工灯塔工厂实现了生产全流程可视化和产品全生命周期智能化管理的全面升级。
从自动化下料成型生产线，到配置有20个自动化焊接岛、80台机器人的自动化焊接线，再到环形自动涂装线，11个部装区和5条总装线，实现高质、高效生产，确保客户订单定时交付，迈入智能智造新时期。

凭借低能耗、高舒适、高效率、高安全的性能，三一电动正面吊、电动堆高机、电动重叉、电动集卡等新能源产品在环球霸占率超过80%，实现海内27省客户投入利用，与PSA、 APMT、Hutchison、DPW等环球主流港口运营商达成全面的电动产品项目互助，中国产品推动环球港口物流绿色低碳转型。