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神舟十二号成功发射 哪些公司产品被带上太空 神奇玻璃纤维抢眼

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 01:44:05

大国重器,御空而行。
“神舟十二号”载人飞船身上有哪些上市公司的产品?

神舟十二号成功发射 哪些公司产品被带上太空 神奇玻璃纤维抢眼

哪些上市公司产品被带上了太空

股价涨停的九鼎新材是个中之一,其主营业务是玻璃纤维和玻璃纤维增强塑料制品制造。

在厚交所互动易上,九鼎新材回答投资者提问时称,航空航天特种玻璃纤维布所用的“纺纱”,是一根根玻璃丝儿所“织”出来的,玻璃纤维布强度高、保温性能好,紧张用在运载火箭的液氢液氧箱体外围,是火箭名符实在的“保暖亵服”。
火箭发射的时候须要用到液氢和液氧,氢气和氧气被压缩成液态后,内部温度会降到-190℃;而在发射过程中,火箭外表经由大气摩擦,温度将超过1000℃。
为应对外热内冷的状况,就必须有“保暖亵服”作为隔热保温层,九鼎新材研发的玻璃纤维布便在此时发挥了浸染。
作为环球最大的玻璃纤维制砂轮增强片供应商、国家航空航天特种玻璃纤维布定点生产企业,九鼎新材一贯承载着为运载火箭和航天飞船供应特种玻璃纤维布的义务。

国机精工也在互动平台上表示,公司轴承类产品在我国航天领域中有广泛运用,包括神舟系列和空间站等。
此前其在互动平台上曾表示,天舟二号利用了公司的产品。

奥普光电主营业务是光学仪器制造业,6月17日,其股价大涨3.17%。
有投资者在互动平台上提问称:叨教贵公司和母公司长光所有没有给神舟十二号供应设备,以及参与研发?其回应称,公司大股东参与了该项目的设计及研发,公司卖力该项目干系部件的生产及装调。

可用于航天领域的玻璃纤维再获关注,哪些企业在布局玻璃纤维

可用于航天领域的特种玻璃纤维是啥?

玻璃纤维是一种优秀的功能材料和构造材料,具有质量轻、强度高、耐高低温、耐堕落、隔热、阻燃、吸音、电绝缘等精良性能以及一定程度的功能可设计性,是传统材料的空想替代材料,已在建筑建材、根本举动步伐、交通运输、电子电器、石油化工、航空航天、国防军工、体育器材以及耐用消费品等国民经济各领域中得到广泛运用,成为发展高新技能家当不可或缺的根本材料。

玻璃纤维比较于钢铁、铝等金属材料,具有轻质、高强等上风,比较于碳纤维具有高性价比等上风。

玻璃纤维及复合股料由于其功能特性,对传统材料具有替代性,随着技能和管理的进步,使得玻璃纤维本钱中枢低落,替代性价比提升;另一方面,技能进步与产品创新使得玻璃纤维性能不断提升,其运用处景不断拓展,使得行业需求兼具总量增长和构造优化的双重特性,长期以来保持增长态势。

据不完备统计,目前,布局玻璃纤维这块的上市公司包括中国巨石、九鼎新材、中材科技、长海股份等。

中国巨石紧张从事玻璃纤维及制品的生产、发卖。
其在2020年年报中称,环球玻纤行业集中度高,已形成较明显的寡头竞争格局。
中国巨石、美国欧文斯科宁、日本电气硝子公司(NEG)、泰山玻璃纤维株式会社、重庆国际复合股料有限公司(CPIC)、美国佳斯迈威(JM)这环球六大玻纤生产企业的玻纤年产能合计占到环球玻纤总产能的75%以上,我国三大玻纤生产企业的玻纤年产能合计占到海内玻纤产能的70%以上。

据年报表露,2020年,中国巨石实现粗纱及制品产量200.72万吨,销量208.59万吨;电子布产量3.81亿米、销量3.78亿米,均创历史之最。
整年公司玻璃纤维及其制品业务合计实现业务收入110.46亿元,占主营业务收入的96.38%。

2020年,中国巨石研发投入约3.42亿元,占业务收入的2.93%。
其研发支出紧张是环绕玻璃纤维技能及产品的研究开拓。
公司不断创新产品研发模式,环绕产品领先计策,构建以百项创新成果为指引的研发上风。

九鼎新材曾是2019年的大牛股,两个月内曾大涨超过260%。

九鼎新材主营业务包括玻璃纤维制品。
2020年,该公司玻璃纤维制品实现发卖收入7.7亿元,同比上升4.91%。
2020年全国新增风电装机容量达到71670 兆瓦,同比增速达178.7%。
风电成为拉动玻璃纤维及玻纤增强复合股料制品市场复苏发展的最强劲动力。

其曾在年报中表示,公司的纺织型玻纤深加工制品整体技能水平达到海内领先水平。
截至2020年年末,公司共拥有有效专利98项,个中发明专利38项、实用新型专利60项,报告期内新增授权专利17项,新申请专利15项。

其在《投资者关系活动记录表》中称,2021年既是公司现有的主打产品玻璃纤维类新材料的运营年,亦是公司资产置换与成本并购的攻坚年。

九鼎新材是正威集团控股的上市公司。
据公告,正威集团在新材料、智能制造等干系领域创造了较好的经营古迹。
2019年,集团实现业务额逾6000亿元,位列2020年天下500强第91名、中国企业500强第23名。
2020年,集团实现业务额逾7000亿。

主营玻璃纤维及制品的还有中材科技。
据其2020年年报,其在建工程就包括年产300万平方米航空航天用特种玻璃纤维风雅织物家当化。
该公司旗下的泰山玻纤为环球前三的玻璃纤维制造企业,技能研发和产品构造上风明显,新产品储备充足,玻纤家当链延伸的计策定位清晰,是海内最具竞争力的综合性玻纤企业。

今年的2月26日,中材科技发布了《对外投资(航空复材)暨关联交易公告》。
公告称,中材科技株式会社(以下简称“公司”)拟与中建材联合投资有限公司(以下简称“中联投”)、中国复合股料集团有限公司(以下简称“中复集团”)在上海市临港新片区大飞机航空家当园共同出资1亿元设立中建材(上海)航空复材有限公司(暂定名)(以下简称“航空复材”),针对大型商用飞机复合股料部件开展资源整合、研发及制造事情。

其次还有长海股份,其玻纤业务贡献了总营收的近7成。
公司紧张从事玻纤制品及玻纤复合股料的研发、生产和发卖,紧张产品包括玻纤纱、短切毡、湿法薄毡、复合隔板、涂层毡等,业务已涵盖至建筑建材、轨道交通、石油化工、汽车制造等领域。
据年报,目前其还在扩产:公司募投项目10万吨玻纤池窑尚在培植中,本次募投项目达产后将在现有20万吨玻璃纤维及制品产能的根本上新增50%的产能。

玻璃纤维行业特点为行业格局高度集中,研发生产须要较永劫光积累,具有一定的专业壁垒。
从供给格局来看,环球玻璃纤维市场已形成头部企业竞争格局,市场集中度高,行业存在较高的技能、资金和政策壁垒。

就环球市场而言,前六大玻璃纤维企业合计的市场霸占率约为75%。
就海内市场来看,中国玻璃纤维三大巨子产量占全国总产量60%以上,随着海内环保哀求的日趋严格以及较高的资金、技能壁垒,行业领军企业凭借智能制造升级带来的竞争上风将更加凸显,市场集中度有望进一步提升。

同时,玻璃纤维行业下贱运用领域不断拓展,需求保持增长,而行业供给能力稳定,以是下贱客户议价能力一样平常。

玻纤紧张运用领域有相比拟较偏周期的运用领域(建筑建材、管罐等),也有比较新兴的运用领域(汽车轻量化、5G、风电),以是玻纤行业兼具“周期”和“发展”双重属性。
2020年,作为交通运输领域的汽车轻量化替代品、以风电叶片为代表的新能源玻纤需求增长较快。

结合5G、汽车轻量化以及风电的长期趋势,这或是个具有良好发展性的赛道。
财信证券在研报中表示:关注具备技能、规模上风的行业绝对龙头中国巨石。

综编 岳彩周 校正 李铭

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