开过吊车、送过快递山东小伙拍赶海视频圈粉80万

在那之前，在刚刚离开高中，盲目而焦虑地一头扎进社会的那几年，最初的那几份事情都比不上这份吊车的事情靠谱。

一开始，他去扛过氧气管，那纯粹是干苦力，那时候是十九岁，他硬干了三个月，但是由于身体软弱，终极撑不下来；他接着又找了一份发卖的事情，倒是不用出体力了，就凭一张嘴就行，须要能说会道，但是他干了几个月，他以为“在灵魂上”接管不了，由于须要把他自己也根本不信的事情推销给那些老板，让他们掏钱，坐到一起接管“管理培训”。

“便是忽悠啊，”现在提及来当时那些事情，如今已经专职赶海的王鑫说，“我是真干不来。
”

为了心里踏实，王鑫考下了一个大吊车驾驶证，去到了岚山头的港口，成了一名吊车司机。
有时是在夺目的烈日下，有时是在昏沉的夜色里，王鑫操作着吊车，将那些货色从远方开来的货轮上卸下来，或者将货色装上轮船，看它们运往他不知道的远方。

这这天照市岚山区岚山头四村落，王鑫生在这里长在这里，他熟习这里的人该如何处理自己的人生，靠着大海，你可以选择做一名渔民或者不做一名渔民。

王鑫算是渔民后代里的另类，他不会拍浮。
小时候的那些年，大海凶险，三天两头就有小孩子在海滩上淹去世，王鑫因此被父母禁止下水玩闹，从此也就跟拍浮的本领绝缘了。

人不能进入大海，就只好走在退潮往后的海滩上，人不能乘船出海捕鱼，但走在海滩上还是可以探求那些退潮后流下来的海洋动物。
在本地人的称谓里，这种行为就叫赶海。

2017 年，王鑫在头条号注册账号，准备上传自己业余去赶海的视频，当他须要选择自己的视频分类时，茫然地咨询当时的运营。
那位运营是一位要地本地人，第一次听说“赶海”这个词。

王鑫阐明给对方，赶海啊，便是在海滩上捡东西。

当时头条号上——或者说全体视频行业里还没有“赶海”这类内容，运营拿不准，让王鑫自己定。
王鑫就选择了“三农”的标签。

一开始，王鑫给自己起的网名是阿斗。
三国里面刘禅的小名。
起这个名字当初是为了警觉自己，虽然离开了学校，但是要有志气，不要像阿斗那样成为一个扶不起来的人。
王鑫离开学校并非是由于成绩差，而是由于家里当时经济条件弗成，哥哥要读大学，供不起，作为弟弟他选择辍学，来担保哥哥的学费。
便是这个痛楚的决定让他留在了海边的岚山头，失落去了走去远方的机会。

从王鑫开始拍赶海视频开始，他才重新打量起此时的海滩。
统统都没有改变，统统又都已经面孔全非了。
小时候是真的有“大货”，如今走在沙滩上，拎着在沙堆里辛劳翻找出的小海螺，王鑫常常想起小时候海滩上那些吃不完的海鲜。
那时候是真的快吃腻了，拿海鲜去喂猪真不是新鲜事。

虽然海鲜已经不像从前那么多，但是接着短视频的遍及，赶海却成了海滩上进行的一项新奇迹。
这是本地那些上了年纪的老人看起来不太理解的事情，他们想不到，这也能吸引那么多人开着汽车风尘仆仆地赶来。
赶海视频作为一个门类也火了起来，从东北到北海，在中国漫长的海岸线上有了大量的赶海播主。

这些播主里有一个便是“海边小斗”——如今，间隔当初三年过去，“阿斗”那个名字已经被朋友们叫成了“小斗”，西瓜视频账号“海边小斗”的粉丝也已经到了八十多万。

赶海这个领域已经不再是当初那样令运营职员也陌生的词汇，它已经发展为三农领域一个热门观点。
人们认识到了生活在海边的人有这样一种生活办法：在退潮与涨潮之间，彷佛像是拾取大自然的赠品那样，不费力地，一弯腰便捡到了那些来自海洋的奇珍奇宝。

王鑫险些见证了赶海视频从无到有，从稀奇到火热的全体过程。
但是，现在，坐在岚山头的老楼里，他有点不好意思，他认为自己的账号做得弗成，“不温不火”——虽然在运营或者粉丝看来，他的账号已经实属头部，并且有一批虔诚的铁粉。

吸引他们的是小斗一贯保持的那种真实的粗粝感。

我一贯按照自己的习气来，便是绝对的自然和真实，王鑫说，纵然这样做会限定表现力。

在海边小斗的视频里，人们看到，王鑫总是彷佛略带沧桑地站在海风里，用他的山东口音向不雅观众宣告开始赶海，然后就看到他拎着桶子，走在礁石和滩涂里，掀起石头，或者将手伸进了泥沙里。

他总是在泥沙里辛劳地扒拉着，伴随着沙沙的声音，人们彷佛感到自己的手指也插在了泥沙里。

在这种情境当中，不雅观众看到的并不是赶海的轻松和写意，人们也很难得到那种不劳而获的快感，彷佛你得很费力、很费力才能在茫茫的沙滩上收成几只不显眼的海螺、一堆瘦小的寄居蟹。

有时也能碰到奇怪的鱼类，比手掌大，但是王鑫也仔细向不雅观众展示，那鱼每每已经奄奄一息，被大海折腾得失落去了活力——而另一些看赶海视频的网友，则更偏爱和播主一起得到那种大丰收式的喜悦。

凭着那种不一样的赶海风格——那种技能派的风格——王鑫赢得了一部分人的青睐。
“赶海视频只喜好看你的，小斗，你展示了一个真实的海滩。
”有人这么说。
王鑫成了海边的责任导游，他不收费，向每个想来海边的远方来客先容赶海的履历。
有人在海滩上正走着，碰着王鑫，认出他来，“小斗！
”他们就像喊一个明星那样。

在海边终年夜的王鑫更像是一位科普作者，他展示的是赶海的现实感。
赶海在王鑫这里不是一件信手拈来的随意马虎事，不是轻轻松松就能满载而归的，它乃至很随意马虎让人感想熏染到失落望和失落落。
那些眇小的收成乃至失落望本身，彷佛也是大海留给人们的一部分。
王鑫想，那才是生活的实质。

王鑫表达的这种实质，也正是他从生活里得到的。
在码头辞职以前那段韶光，王鑫经历过粉丝激增的时候，他忙不过来了，这才考虑彻底转型。
那时候除了开吊车，为了赢利，他业余还做着快递员的兼职。
夜里，在疲倦地开了一夜吊车往后，本该安歇的时候他又骑上了电动三轮，拉着快递奔忙在岚山头的街道上。

便是这样：为了生活得更好，为了不做一名阿斗，他险些最大程度地花费着自己。

海边的生活绝不是轻松惬意的。
靠山吃山靠海吃海，决定辞职的时候，父母阻挡，朋友们也不赞许。
当时，由于精力有限，海边小斗的赶海视频他时停时歇，但是只要一登录就看到有人在后台留言，小斗，等你的视频呢。
那些迢遥的粉丝的勉励令他作出了最主要的决定，离开码头，不再开吊车，彻底做一名赶海播主，逼自己更多地更新。

除了粉丝的勉励，平台带来的收入也让他有了转型的信心。
人们提及转型就彷佛说一个人修正了人生的道路，但是对王鑫来说，这种转型更像是靠近自己的人生原形：你生在海边，你彷佛就有责任向人展示海边的真实面貌。

王鑫是乐于见到如今这样的一个受人欢迎的大海，他乐于见到人们从四面八方赶来，来到他的故乡，来到这里，脱下鞋子走进沙滩里。
这种热闹的场面是赶海视频火爆往后才涌现的，在那之前，由于房地产的培植和渔业的开拓，海滩上的人已经在逐渐减少，很多年没有这样的鼓噪景象了。

从前，二十年前，海边还没有培植，如今他用来办公的这座办公室老楼还是一座小学，当时是远近最大的一栋建筑了，隔着老远也能瞥见，险些是巍峨的，而现在，它已经在海风的侵蚀下墙面斑驳，学校早就搬走了，剩下这栋老楼成了政府的创业孵化基地。
跟附近一座一座新型楼盘比，它像个守旧的老人。

但是这种“守旧”在一些朋友看来便是限定，他们以为王鑫太倔了，劝他灵巧一些，人们劝他多去找“大货”。
王鑫不愿意。
那太难了，他说，如今海滩上的“大货”很少，要靠很好的运气才能找到，他以为与其尝尝看，不如老诚笃实低头看着脚下，从石缝里、沙坑里找到那些小动物。

他更乐意向不雅观众展示自己在细微之处的履历，教别人哪里有寄居蟹、哪里有小海螺。
他以为传授这些朴素的知识是他更善于的。
这样虽然看起来不那么精彩，却更符合他的性情：

只做自己有把握的事情，而不是去撞运气。

虽然苦恼于自己的视频流量不如以往，王鑫也依然保持自己这朴素的原则，展示自己真实的赶海体验。

为了拍摄出一个视频，海边小斗每每须要去赶海五六个小时，素材拿回来，只能剪出几分钟。

坐在电脑前，抽着烟的王鑫提及不久前一次落水的经历，彷佛也没有任何润色和浮夸的兴趣，他的阐述大略又直接，就像在描述涨潮和退潮这种客不雅观征象：

我运气好，一头仰下去，掉进水里，朋友给我捞起来。
万幸头没碰到石头。

如果面对面坐在王鑫的对面，在这位吊车司机、快递员和赶海播主面前，你就能从他粗粝的皮肤和浓重的口音里感想熏染到海边生活的一种真实。

在些远道而来的人们走在海滩上，凭着在海边小斗的视频里的得到的印象，他们会对自己的赶海抱有一个更真实的期许。
体验到这一点的粉丝将会更为喜好那个叫海边小斗的账号，讴歌那个背后叫王鑫的人。

赶海视频带来了赶海经济，海边小斗是个中一位受益者。
这种受益是大海给他的，更是他性情里的那份粗粝的真实带给他的。
这是大海对一名诚笃孩子的赠送。