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测试的车型包括仰望U8、腾势N7、空想L7、问界M7、小鹏G6、问界M5、阿维塔11和蔚来ET7等15款车型。在测试中,有8款车型成功刹停,这些车型分别是仰望U8、腾势N7、空想L7、问界M7、小鹏G6、问界M5、阿维塔11和蔚来ET7。
个中,问界旗下的M7和M5均通过测试,还未上市的M9作为问界的集大成之作,通过这个测试想必也不成问题。也有些车型在测试中表现不佳。比如有激光雷达但未刹停的车型有智己LS6和空想L9,智己LS6/飞凡7/五菱悦也/昊铂GT完备无任何识别和制动。这可能是由于这些车型的激光雷达存在一些问题,或者它们的软件算法无法精确处理这种繁芜的测试环境。
懂车帝此前还针对多款主流新能源车型做了夜间AEB突发测试结果。结果显示,问界M5和阿维塔11在黑夜环境AEB对静态假车测试之中的表现十分精良,最高刹停时速达80km,表现精良。这表明这两款车型在处理突发情形时具有较高的安全性能。
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