新四化进程显著 电子电器系统故障不容忽视

电子电器系统故障五花八门

图片来源：车主供应

6月30日，本网宣布《GS8车机卡顿去世机频遭投诉 广汽传祺：将尽快升级软件》，近200名车主的联合投诉称，购买的2022款广汽传祺GS8车机存在严重卡顿、去世机问题，启动车辆时点击屏幕无反应，须要等一两分钟后才能正常利用干系功能。

图片来源：车主供应

广汽传祺声明称将对车机系统进行升级，提升利用流畅度。
不过，8月4日，车主反馈，经升级的车机系统卡顿问题依旧存在，还短缺了Carplay、画质优先模式（3D车模显示）、便捷风量调节、水温表显示（双擎版）功能。

对此，广汽传祺回应本网称，将在8月尾推出新版本以提升开机速率和流畅性，Carplay和水温表显示（双擎）功能将在8月尾、10月尾-11月初两次更新中连续搭载。
其它功能根据用户需求调度和优化。

图片来源：车主供应

8月30日，广汽传祺再度发布公告表示，优化后的软件已开拓完毕，用户可于9月6日后到店升级，也可9月20日后OTA升级，另带Carplay功能的软件在9月25日起可到店升级。

智能科技故障投诉已成常态

广汽传祺GS8的用户投诉，是今年本网收到的投诉案例中较为范例的一个。
如果仅是大略的电器元件故障，将影响用户体验，但如果车辆发生较严重的电子电器故障，则会危及司乘职员的生命安全。

中国质量新闻网发布的《2022年度中国主流车市可靠性评价指数》显示，国产、合伙及入口品牌在电子电器部分的可靠性明显低于其它总成部分。

制表：中国质量新闻网

豪华品牌的宝马、凯迪拉克、沃尔沃整体表现较为突出，2022年指数分别为10.42、16.73和17.96。
奔驰、奥迪、保时捷等豪华品牌在电子系统的可靠性指数表现也较为稳定，这显然得益于它们在电子、电控、电器技能上的上风，数十年的技能积累。

制表：中国质量新闻网

合伙品牌电子系统的表现比豪华品牌略强，一方面是其在中国市场的竞争力紧张源于品牌效应、发动机等主要零部件的稳定性，用户在购车时不会过多考虑电子系统的利用体验。

制表：中国质量新闻网

对付购买中国品牌汽车的消费者来说，更多缘故原由在于普遍认为国产车电子系统配置高、智能化程度高，只管核心部件暂无法与外洋品牌媲美，但带来的感情代价更高。

《指数》数据显示，中国品牌汽车电子系统的可靠性最差，均匀值高达25.01。
个中，吉利领克、比亚迪、一汽红旗指数分别达到40.52、43.79和46.4。

个中最大的缘故原由在于，中国品牌汽车无法在核心技能上与有百年造车履历的外洋品牌反抗，以是多数企业选择在智能化系统、车机系统、电控系统领域实现超越，以增强智能化程度，提升“性价比”。
但经用户实际体验，中国品牌汽车电子系统存在诸多问题，比如实物与宣扬不符、系统卡顿、功能缺失落、电器设备去世机等问题最为常见。

电子电器故障已成为当今汽车领域的重灾区。
对付这一征象，车企在面向竞争激烈的国际化市场时，应适当放缓智能化产品的推进速率，打好根本、稳中求胜，切不可急功近利、因小失落大。