供应链危机袒露美国成堆问题“疫情之前弊端早已根深蒂固”

随着美国多个港口积压的货色越堆越高，越来越多行业拉响了供应警报。
在此压力下，美国总统拜登下达了一个“90天冲刺”任务，打算与港口、物流公司以及零售商互助加快货色流动。

△美国有名网络杂志《SLATE》宣布截图。
宣布说，专家们对拜登政府是否真的能在帮助美国摆脱供应链危急有所作为表示疑惑，由于美国的供应链问题不仅仅涌如今物流领域。

眼下，美国大众最担心的是阛阓里货架空空的惨状会不会延续到年底的节日假期。
但头脑更镇静的专家们却看到了这场供应链危急暴露出的诸多美国固有弊端。

抗疫失落败 用工荒难解

供应链指的是将产品生产出来并交付到消费者手中所需的一整套商业和运营网络。
这一链条中的环节包括零部件的制造、劳动力的供应以及超过国界和海洋的货色运输等等。
但在如今的美国，链条上的每个环节都出了问题，个中最“要命”的，便是疫情持续以及政府抗疫不力造成的严重劳动力短缺。

△美国广播公司（ABC）宣布截图。
经济学家认为，造成供应链危急的成分有很多，个中包括越来越多工人（仓库工人、卡车司机等）的辞职。

美国劳工部日前公布的数据显示，今年8月美国的辞职率创新高。
据统计，美国8月的总离职人数约600万人，个中辞职人数430万，辞职率达2.9%，创美国劳工部2000年开始跟踪这一数据以来的最高记录。

△《华盛顿邮报》宣布截图

多数专家认为，这种大规模辞职是多种成分共同浸染的结果。

△雅虎新闻网宣布：“大辞职”最常见的一种阐明是“工人们累坏了”。

一些专家认为，疫情还对美国人的事情不雅观念产生了更根本、更持久的影响——新冠肺炎疫情以来，工人们的悲惨遭遇以及店主的冷漠，导致数百万人不再像以前那样看待事情的主要性了。

欠账太多 老旧基建掉链子

美国“政客”新闻网近日刊登的评论文章认为，这次供应链危急本色上反响了美国物流根本举动步伐的长期掉队。

的确，近两年来在美国频繁上演的寒潮瘫痪电网、公寓楼倒塌等民生悲剧已经暴露了美国多年基建欠账的恶果。

今年3月，美国海内评估根本举动步伐现状最威信的机构——美国土木工程师学会（ASCE）发布四年一次的评估报告说，由于联邦政府多年来的不作为，美国的根本举动步伐状况每况愈下，今年的总体评分是“C-”，即“有重大毛病”的“平庸水平”。

只管这次评分只有可怜的“C-”，但却是20年来美国根本举动步伐状况得分首次超过D！

报告认为，美国面临的根本举动步伐资金缺口高达2.59万亿美元。
ASCE干系卖力人表示，今年的评分仍旧没有达标，“如果我们不采纳紧急行动，未来将面临巨大的经济丢失，我们的生活质量将进一步下滑”。

只管拜登提出了“大手笔”基建操持，但在党争现实下，操持直到现在仍在国会扯皮。
正如《财富》杂志的评论文章所说，根本举动步伐培植须要折衷同等并且举国努力。

疫情之前 问题早已根深蒂固

这次供应链危急的涌现除了上述缘故原由，美国比来变本加厉的对外关税战也早已为本日的困境埋下了伏笔。

中国当代国际关系研究院天下经济研究所研究员陈凤英表示，美国想要可持续地办理供应链问题，关键在于要对供应链和家当链进行调度。

陈凤英：“这场危急能看出来，制造业对一个国家是非常主要的，美国就涌现了问题。
首先必须要担保基本的海内需求，其次必须要担保供应链的安全。
这个问题在这次新冠肺炎疫情下，给大家都敲响了警钟。
”

随着年末假期的附近，美国人渴望消费，需求连续增长。
但在供应方面，问题正在加剧，缘故原由则超出了疫情的范围。

《奥斯汀美国政治家报》援引南加州大学教授维亚斯的不雅观点认为，早在拜登政府上台和首例新冠肺炎病例涌现之前，这次疫情期间凸显的问题就早已根深蒂固。
维亚斯说，“这种病态表现，是40年来目光短浅、视野狭窄导致的灾害性失落败”。

来源： 环球资讯