面向主流乘用车市场长安汽车旗下纯电子品牌正式亮相

“我们将进一步优化长安汽车旗下品牌的计策和定位，向电气化、电动化全面转型。
”长安汽车董事长朱华荣表示。

800亿元投入计策研发

根据方案，深蓝品牌将面向“主流乘用车市场”，成为长安汽车在新能源市场的又一重大计策布局。
在此之前，长安汽车、华为、宁德时期互助打造的高端智能纯电品牌阿维塔，承担起品牌向上的重任，而定位主流乘用车市场的深蓝品牌，或将在销量层面做出更大贡献。

至此，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、UNI、欧尚及微型车系的品牌计策定位愈发明朗，这家老牌车企将开启面向电动化的全面转型。

据朱华荣透露，深蓝品牌目前已经方案五款产品，个中C385EV将在今年下半年正式上市，C673EV也将在年内发布。
这两款车型将基于面向主流电动车市场的EPA平台打造，同样基于这一平台的还有一款即将发布的LUMIN微型电动车品牌。

“新能源时期，中国汽车品牌已经不是察看犹豫者或者大略的跟随者，而是成为并跑者乃至引领者。
”朱华荣表示。
数据显示，2021年中国品牌乘用车市场霸占率已经达到41.9%，首次打破40%；今年一季度，这一数字进一步提升到45.2%，个中新能源汽车市场霸占率高达83%。

为了在新能源领域实现“计策总攻”，到2025年，长安汽车估量在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。
到2025年，研发职员总数约达20000人，个中，智能化及软件研发职员超6000人，新能源研发职员超5000人。

8款新能源汽车年内亮相

随着深蓝品牌正式亮相，长安汽车2022年的产品布局也更加清晰。
据朱华荣透露，长安汽车将在年要地本地续推出36款新产品，个中包含9款全新产品、10款改款换新产品、8款新能源产品。
个中，19款是自主品牌车型。
同时，阿维塔首款产品阿维塔11也将在今年亮相。

销量数据显示，2021年长安品牌汽车累计销量打破175万辆，同比增长16.7%；新能源汽车销量打破10万辆，进入行业前10；外洋出口打破10万辆，连续3年创新高。
2022年前3个月，在中国品牌汽车销量前15名企业中，长安汽车以52.9万辆销量、0.7万辆增量、1.3%增长率位列第2。

据朱华荣透露，2022年长安汽车年度总产销目标为245万辆，同比增长6.5%。
个中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市场霸占率升至11%。

估量到2025年，长安汽车总销量将达到400万辆。
个中，长安品牌300万辆，新能源汽车105万辆，占比35%；到2030年，总销量达到550万辆。
个中，长安品牌450万辆，新能源汽车270万辆，占比达到60%，外洋销量占比达到30%。

“未来将加速向‘新汽车+新生态’转型，全力打破电子电气架构等新领域核心能力。
”朱华荣表示。

图片来源：直播截图