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去年10月以来,巴基斯坦多地遭沙漠蝗虫侵袭,农作物生产和粮食安全受灾影响严重,近期又由于蝗虫交配产卵时令附近,正面临进一步爆发的风险,形式十分严厉。
截至目前,巴基斯坦受蝗灾影响的地区已丢失了约15%的农作物,直接经济丢失约合50亿元公民币。在巴基斯坦最须要的时候,中国政府及时伸出声援之手,根据巴方需求调派一批蝗灾防控物资装备增援防控灾情。东航于2月28日接到民航局重大办的任务关照后,立即向民航局申请航路,完成一系列翱翔报备事情,并与机场、海关等多家单位沟通折衷,凭借在此前多次救灾物资运输中积累的丰富履历,快速开展运输准备。考虑到上海至卡拉奇航线翱翔韶光长、翱翔间隔远,并且还要飞跃喜马拉雅山脉,东航为此特意调集了最大航程为14000公里、最长连续翱翔韶光15.5小时以上的B747大型货机执飞。同时选派翱翔履历丰富、翱翔技能过硬的机组提前待命,召开航前准备会评估、推演目标航线和目的地机场的翱翔状况、保障能力,形成干系应急预案,确保翱翔操持全面。
3月7日至3月8日,抗灾物资分三批陆续抵达东航物流上海浦东机场的西区货站,东航物流急速启动绿色通道,按照货色哀求,进行24小时存放及全程冷链保障,随后无缝衔接、高效完成收运、打板、托运等各项环节。3月9日凌晨2点,14台风送式高效远程喷雾机、250桶马拉硫磷油剂、1.4万份新冠肺炎检测试剂盒及辅材顺利完成上机装载,CK5001航班按操持起飞前往卡拉奇。
执飞本次航班的机长吴勤已安全翱翔逾1.7万小时,并实行了数十次飞往亚洲、北美洲、南美洲、欧洲、非洲等地的包机任务,在应急运输翱翔方面可谓履历丰富。他曾于2014年8月首飞西非三国,参与抗击“埃博拉”疫情的包机运输任务,还实行了2016年驰援厄瓜多尔地震、2018年驰援老挝阿速坡省溃坝事件的紧急空运接济物资任务。他带队多次战胜了任务急、准备韶光短,首飞航线陌生,机场举动步伐简陋,地形繁芜等诸多困难,出色完成了航班运输任务。实行这次任务之前,他说:“我们这次运送的物资代表的是中国与巴基斯坦之间的友情,我深感任务重大,我会和机组成员一起执飞好这个航班,武断完成运输任务!
”
(光明日报全媒体 颜维琦)
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