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不造车不卖车的宁德时代却开了一家最大年夜的电动车体验店

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 04:17:13

从表面上看,宁德时期的"新能源生活广场"彷佛只是一个电动车体验店。
但仔细剖析,不难创造其背后蕴含着这家动力电池巨子的一番深谋远虑。

不造车不卖车的宁德时代却开了一家最大年夜的电动车体验店

宁德时期之以是会重金打造这样一个体验店,实在是想要影响消费者的心智,让他们在选择电动车时自然而然地选择搭载宁德时期电池的车型。
这与英特尔当年的"Intel inside"计策一模一样。
一旦消费者养成了"好电动车,就用宁德时期电池"的习气,即便其他车企想另寻互助伙伴,也难有作为。

可以说,宁德时期正在谋划着一种"电池即品质"的品牌计策。
通过大量投入广告、直播等营销手段,让自家产品深入消费者心中,成为电动车行业的标杆。
虽然他们坚称不会造车,但这种"曲线救国"的做法,无疑也是在钻营主动权。

在全体新能源家当链中,电池无疑是最关键的环节。
一旦节制了电池话语权,宁德时期便可以轻而易举地掌握全体家当发展的趋势。
即便不生产一辆整车,也能凭借对电池市场的掌控地位,牢牢地把握住家当链的主动权。

这种"电池即品质"的计策思路,可谓是宁德时期针对行业格局变革而采纳的一种奥妙之举。
对车企而言,这无疑也是一种"夹缝求生"的压力。
如何在担保产品质量的又不过度依赖宁德时期,这无疑是他们当前面临的一大寻衅。

无论结局如何,宁德时期这一看似"抵牾"的做法,无疑都在为这家动力电池巨子钻营着更长远的发展。
他们正试图主导这个行业的话语权,使自家品牌不仅成为消费者心中的电动车标配,更成为全体行业的风向标。
这无疑是一场高度理性与激烈博弈的较劲。
我们拭目以待,这场电池大战会有何精彩停止。
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