自立身牌CVT专供？太小看Ta了邦奇现在是PSA电动化计策新盟友

近日，在PSA集团电动化的计策框架中，选择了邦奇动力为其供应该公司受专利保护的最新一代e-DCT产品。

而PSA集团在浩瀚供应商中终极选择了邦奇动力，是由于邦奇动力在无级自动变速器（CVT）的设计和生产方面拥有超过45年的领先履历。
邦其动力在各个类型的变速箱上都有最前辈的技能。
近年来，邦奇动力大招频出，除了CVT系列产品以外，更爱慕开拓DCT，稠浊动力（包括48V和PHEV）以及纯电动力总成。

这次PSA集团选择的这款新一代e-DCT电动化双离合自动变速器，带有48V电机的混动DT2，将广泛搭载于PSA集团的弱稠浊动力车型。

PSA集团全力进军电动化领域

为了知足2025年的100%电动化目标，PSA集团开始加速其电动化的脚步，该目标包括弱稠浊动力车型（MHEV），纯电车型（EV）和插电式稠浊动力车型（PHEV）。

正是在这样的背景下，PSA集团作出了计策决定，选择邦奇动力作为下一代电动化变速器的供应商。

轻型汽车运用中最好的双离合自动变速器

邦奇动力当选中的情由是其独特的双离合自动变速器（DCT）设计。
这项具有完全专利保护的奥妙设计，利用了更少的零部件，因此变速看重量更轻，体积更紧凑。
此外，这款自动变速器可以用具有竞争力的本钱实现非常好的油耗目标。
下一代的DCT产品还将集成48V电机，会普遍搭载于PSA的各种车型中。

由于其出色的性能，该DCT将成为搭载于轻型汽车DCT的行业标杆。

邦奇动力强烈的客户导向和干系投资

为了知足市场上日益兴起对动力总成电动化的需求，邦奇动力近期还有针对性地进行了巨大的成本投入，个中包括对动力电子器件专家Apojee公司的收购。

邦奇动力的国际化发展计策

与PSA集团的互助是邦奇动力成为环球性汽车零部件供应商计策的主要一环。
为了担保有机和持续的增长，该公司聚焦于两个计策方向：只管即便增加其产品类型覆盖多种需求，并在环球市场范围内积极进行布局。

PSA集团成为首个大型欧洲客户，这标志着邦奇动力在第二个计策方向上迈出了坚实一步，巩固了在欧洲行业地位，并推进了其环球扩展计策。