雷军：小米汽车CTB电池包采用最严苛的安然标准来设计 宇航级1000℃高温安然防护

首先，采取了行业顶级的17层高压绝缘防护。

其次，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m ，这是同级最大的。
乃至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。

此外，小米还行业创始电芯颠倒技能，将泄压阀颠倒向下，极度情形快速向下开释能量，最大程度担保成员舱安全。

热失落效安全标准，也远超行业均匀水平，纵然水冷系统不事情，也能做到55℃高温下，无明火、无热蔓延。

此前，一则小米汽车SU7电池包枪击实验的视频公布，引发热议。

据悉，子弹带来的毁坏力，要远超灼烧和针刺。
子弹一旦高速进入电池包，后者很可能就会因正负极短路立马热失落控，温度快速飙升，进而引发全体电池包动怒。

从测试来看，第一枪声响起，步枪子弹并未打透电池包的底护板。
枪声再次响起，钢板依然纹丝不动。
再来一枪，三发子弹接连吃瘪，电池包就连冒烟动怒的机会都不给。

据理解，这统统都归功于小米汽车电池上中下统共14层的硬核物理防护，就像给电芯套上一个金钟罩。
光底部就有8层防护，连子弹都打不穿。