关注丨工信部：加强智能网联汽车准入、召回、OTA 治理

[懂车帝原创 行业] 日前，工信部发文称，为进一步加强搭载组合驾驶赞助系统的智能网联汽车准入、召回和汽车软件在线升级管理，公开搜聚对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的关照》的见地。

工信部公开搜聚对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的关照》的见地

在上述搜聚见地稿中提出，在道路机动车辆产品准入审查哀求的产品紧张技能参数表中，完善组合驾驶赞助和OTA升级功能有关技能参数，纳入产品准入和生产同等性管理。
企业生产搭载组合驾驶赞助系统的智能网联汽车的，应按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定向工业和信息化部进行报告。

此外，企业根据《毛病汽车产品召回管理条例》干系哀求，加强企业产品质量安全管理，向市场监管总局备案车辆组合驾驶赞助和OTA升级功能有关技能参数，保障汽车产品毛病调查和召回监管顺利履行。

搜聚见地稿哀求，企业生产搭载组合驾驶赞助系统的汽车产品的，应该健全安全保障能力，明确系统边界和安全相应，确保掌握策略合理，开展充分的测试验证，持续保障产品质量安全，严格履行奉告责任，保障驾驶员始终实行相应的动态驾驶任务和对系统的安全可控。
工业和信息化部加强智能网联汽车准入管理，加快推进标准制修订，加强技能审查和评估，强化产品生产同等性监督管理，规范和促进智能网联汽车安全运用。

工信部公开搜聚对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的关照》的见地

在健全事宜事件报告与研判机制方面，搜聚见地稿提到，企业在获知其生产、发卖的产品发生组合驾驶赞助系统失落效或超出系统边界导致功能退出等安全事宜，以及搭载组合驾驶赞助系统的车辆发生碰撞、远程掌握等事件的，根据有关哀求向工业和信息化部、市场监管总局报告。
工业和信息化部加强事宜事件报告剖析和研判，及时优化调度准入哀求和产品技能标准。
市场监管总局加强事件深度调查和毛病研判，强化汽车产品安全与召回监管。

在汽车OTA方面，企业履行OTA升级活动前，应该确保汽车产品符合国家法律法规、技能标准及技能规范等干系哀求，并按干系哀求向工业和信息化部、市场监管总局备案，备案内容包括企业管理能力、车型及功能、详细升级活动以及干系证明材料等。
企业在备案完成后，才能开展OTA升级活动，涉及变更产品技能参数的应在备案前向工业和信息化部报告，担保汽车产品生产同等性。

市场监管总局及时开展备案评估与监督检讨，规范OTA升级运用办法，避免企业通过OTA升级遮盖车辆毛病或规避任务。
采取OTA升级肃清汽车产品毛病、履行召回的，应按照《毛病汽车产品召回管理条例履行办法》制订召回操持，及时向市场监管总局备案。