一图看懂长安品牌关系图亲儿子跑赢合股产品覆盖面超广

重庆长安汽车从属中国长安汽车集团，集团还拥有多家跟汽车零部件干系的公司，这里就不说了。
集团旗下南方迪马没怎么听说过，它是一家专学临盆消防车啊、高空作业车啊、压缩垃圾车啊、运钞车啊等等分外车型的车企。

长安PSA不用说大家都知道，旗下有法系高端品牌DS，可是一点都卖不动。
去年5月份长安PSA已经转手卖给了深圳宝能，现在看来，还是卖不动。

长安乘用车大家也很熟习，便是长安的自主品牌，旗下有CS系列、逸动系列、悦翔系列、睿骋系列、UNI系列等。
目前这些车型是长安整车销量最大来源，合伙都没法比。

长安欧尚是长安在2018年发布的子品牌，跟长安共享研发、采购和生产制造体系，定位比长安低，主打性价比。
旗下车型有欧尚X5、X7及PLUS、科赛系列等。

长安商用车，包含有长安凯程和长安超过两个品牌，LOGO都一样。
长安凯程紧张车型有睿行系列和长安之星，涵盖MPV、面包车、轻客等。
顺便吐槽一下长安商车的LOGO，越看越污……

长安重汽，前身为太原南方重型汽车，2007年被长安集团重组并更名。
紧张产品为各种自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。

江铃汽车，股权构造有点繁芜，长安跟江铃一起出钱搞了个江铃投资，江铃控股又跟福特搞了个江铃股份，江铃汽车都属于它们的。
唉好乱，随他喵便吧，反正便是跟长安、江铃、福特都有点关系便是了。
江铃汽车旗下有陆风品牌，便是曾经的东方路虎landwind。
驭胜由于有福特合伙缘故，以是美其名曰合伙自主品牌。

阿维塔，前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司，今年5月份宣告更名为阿维塔。
11月15日的时候，阿维塔正式发布品牌，并宣告跟华为、宁德时期一起互助打造新能源车。
不过发布会上亮相的观点车，真是一言难尽，你们自己看。

哈飞汽车，哈尔滨曾经的光彩，中国汽车出口核心企业之一。
本来微面做得好好的，主动转型轿车，推出几款路宝、赛马、赛豹后失落败，走了下坡路。
2009年被长安重组，2014年又扔给长安福特，2018年股份被1元挂牌出售，无人敢接盘。

昌河原来从属于中航工业，2009年中国长安重组中航工业的时候，归于长安旗下。
后来由于亏损太严重，长安想把它转给长安马自达，引起ba工，因此没能实现。
第二年被北汽并购，以是现在属于北汽的了。

长安福特成立于2001年，缔造了不少明星车型，比如福克斯、福睿斯、蒙迪欧、翼虎等。
可惜骚操作有点多，不是口碑弗成，便是换了三缸，昔日明星全都陨落。
唯有把翼虎换个名字，福特斯等重启四缸机。
最近还有款内置1.1米中控屏的新燃油车看着还不错，不知道定价会不会作妖。

长安马自达，2005年景立，是福特牵线的（福特有马自达股份），以是前身名叫长安福特马自达。
紧张产销马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5等车型，销量一贯不温不火，口碑倒是可以。
今年一汽马自达被缴械，归于长马，可惜从销量上看，彷佛也没什么转机。

长安铃木，也曾是经典品牌了，早在1993年就成立了，生产过奥拓、雨燕、天语SX4、锋驭、骁途、维特拉、启悦等车型。
可惜在自主品牌冲击下，铃木在小型车市场份额不断被压缩，终极1元把股份卖给长安说拜拜。
长安拿了后，准备挂欧尚的车标卖车。

末了还有个长安沃尔沃，也是福特牵线的，2006年开始互助，以技能转让形式授权长安福特马自达生产发卖沃尔沃s40。
当年福特出售沃尔沃轿车业务时，长安也很想拿下来，外界都以为长安志在必得了，结果都知道是被吉利挖了墙脚。

嗯长安品牌关系图大概便是这么些吧，看下来，彷佛现在卖得好的，就自己亲生的自主品牌了。
下次漫哥看看再整理哪家车企的。

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编辑：我该当在车底）