打破国外封锁国产大年夜型振动台成功逆袭还被列入限制出口名单

提及西方国家对我国某些高科技产品的封锁，已经不是什么新鲜事了，EUV光刻机便是最好的例子。
从巴统协议到瓦森纳协议，它们的封锁限定从未停歇。
不过，正所谓“天无绝人之路”，在我国科研职员的努力攻关下，已经有不少高科技产品实现突围。

个中就有一款“大国重器”，不仅冲破了国外封锁，美国还反过来“求购”，如今已经被我国列入限定出口名单。
如此刁悍的逆袭，这款大国重器便是本日要为大家先容的大型电动振动试验台。

这个振动台，并不是我们常常看到用于冶金、化工、建材等行业的普通振动产品，而是对各种军工、航天、高铁、船舶等产品进行“体检”的关键仪器设备，尤其在航天领域，免不了“体检”这一关。

由于火箭拥有超大推力，在发射过程中超音速翱翔，再加上与各种气流碰撞，就会产生“震颤”问题，以是火箭在出厂利用之前，须要放在振动台上“体检”，让它给你振一振，抖一抖，这样还能无缺无损的话，也就证明火箭的质量没问题。

别鄙视火箭的“震颤”问题，如果办理不好，可能会导致航天设备发生各种故障，乃至产生灾害性后果。
前苏联研发的N1超重型火箭，终极便是由于“纵向耦合振动”问题没能办理，在发射过程中溘然发生爆炸，丢失惨重。
以是，后来的航天器，都非常重视通过振动试验来考验产品质量的问题。

我国自主研发的35吨级电动振动台，就曾参与了从“神五”到“神九”以及天宫、嫦娥等主要航天设备的“体检”。

不过，各位可能不知道，在大型振动平台上，西方发达国家长期对我国履行了严格的限定封锁政策。
上世纪80年代之前，1吨以上推力的振动平台，我国基本无法从国外入口；苏联解体后，西方国家轻微放宽了限定，改为禁运5吨以上推力的振动平台，之后又改为9吨以上。

但即便如此，我国也须要花重金才能买到这种设备。
当时业界就有个说法：“吨台吨金”，也便是说，购买一台1吨推力的振动台，就须要花费1吨黄金的高价（约合4亿元公民币）。
而想要买更高推力的振动台，你再有钱也买不到，这已经严重影响到我国国防工业的发展。

那么，我国末了是如何做到刁悍逆袭的？紧张归功于我国一家民企的努力攻坚，它便是苏州东菱振动试验仪器有限公司。

1995年，已经在苏州试验仪器厂事情了20多年的王孝忠，决定“下海”创业，成立东菱公司，但彼时这家初创公司可谓是“缺人又少钱”——只有8个人的团队以及8万元家底，而厂房也不过是由玻璃钢搭起的简陋工棚，面积只有80平方米。
在当时，可能谁也不会想到，这家公司日后会成为环球赫赫有名的力学振动企业。

就在当时简陋的事情环境下，王孝忠团队仍旧做出了产品，并且在3吨以下的中低端振动台上取得了初步成功，逐渐打开了市场。
不过，这与西方发达国家的设备比较仍旧存在较大差距。

当然，正所谓“饭要一口一口的吃，路要一步一步的走”，初步打下根本后，2001年，东菱迎来了它的“开挂”模式。
这一年，这家公司引进了海内一批顶级专家，组成核心技能团队，为振动台的研发供应强力支持。
自此之后，东菱公司可谓一步一个脚印——先后研制出5吨、6吨、7吨、10吨、12吨、16吨等多款振动台，不断缩小与国际前辈水平的差距。

到了2006年，该公司成功研制出35吨级电动振动台，这已经是当时天下上推力最大的电动振动台，彻底了冲破西方国家长达半个世纪的封锁。
也便是在这一年，美国公司上门求购16吨级振动台，但想买也没那么随意马虎。
东菱公司照例哀求美国买方签订“终极用户声明”，担保该产品不能用于军事等领域，终极才赞许出口。

当然，国产35吨级振动台研发成功之后，东菱公司并没有放慢研发脚步。
到了2012年，该司又再攀高峰，成功研发出世界首台50吨级超大型电动振动台，当时我国载人航天工程办公室还为此发来了贺电。

不过，这个记录也只保持了4年。
2016年，中国航天科技集团已经将这一记录提升到70吨，比较之下，国外电动振动台的最高推力也不过是29吨。
而如今，东菱公司的产品不仅赢得海内市场，还远销欧美日等50多个国家和地区，该公司也成为环球赫赫有名的振动行业巨子。

正因意识到大型振动台的主要性，这种“大国重器”自然是要节制在自己手中。
以是在2020年，我国就将“双轴同步振动试验平台、50吨电动振动试验系统”列入限定出口名单。
从最初被西方国家长期限定到如今我国“反限定”，国产大型振动台走出了一条完美的逆袭之路。

文 | 梁锦源 题 | 曾艺 图 | 卢文祥 审 | 陆烁宜