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何珍珍在检讨设备运行情形。
受访者供图华龙网讯( 梁浩楠 通讯员 王柯岚)“本日8个实验室,一共有24个项目都在进行不间断试验。”2月12日一大早,位于西部(重庆)科学城的国家新能源质量考验检测中央(重庆)内,智能网联新能源汽车“电池体检员”何珍珍和同事做完交卸,便开始一天的事情。
国家新能源质量考验检测中央(重庆),由招商局检测车辆技能研究院有限公司(以下简称招商车研)筹建,是西部地区唯一的整车级别新能源汽车国家级质检中央。今年,招商车研相应国家号召,大部分员工从9日开始放假,但多个试验不能中断,须要24小时进行。为此,何珍珍所在的电池组就有20多人在春节期间坚守岗位。
何珍珍是新能源环保奇迹部电池组电芯板块的电池检测员、工程师。“春节期间,我们紧张事情便是对电池检测数据进行剖析,如果创造数据非常,要急速进行处理并和电池生产商进行沟通。”何珍珍表示,试验数据的准确和完全,是提高电池性能和可靠性的主要支撑,不仅关系到电池厂商能否顺利交货,更牵动着每一个新能源车家庭的安全。
“早一点‘跑完’数据(做完试验),就能早点帮企业进行产品优化和改进,让智能网联汽车更安全。”何珍珍先容,以电芯脉冲测尝尝验为例,最快每毫秒就会得出一个数据,1小时就会产生6000个数据。
在另一间实验室里,正在进行的是新能源智能网联汽车电池包的寿命循环试验。“由于检测的是电池包的衰减过程,试验周期比较长,最久要做3年,普遍周期在6个月旁边。”何珍珍说。
中午1点,端着自热米饭的她回到了工位上,宽敞通亮的办公室只有她一个人,显得有些空落落。此时,家人从山东老家打来电话,听着家人在电话那头讲述着老家的点点滴滴,何珍珍眼神中满是温顺和思念。
“在这个日月牙异的行业里,我见证了国产新能源车电池技能的飞速发展。每一个高质量的试验数据,都是国产电动车产最强底气。而现在,当我看到智能网联新能源汽车家当在科学城发达发展,尤其是为辖区企业供应检测做事时,内心都充满了自满和造诣感。”何珍珍如是说。
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