电动车日常维修保养大年夜全运用电动车的人需看

「电动车故障维修」

电动车日常维修保养大全，利用电动车的人必看

1、轮胎：如果电动车轮胎气压不敷，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程；还会使车把迁徙改变灵巧性降落，影响骑行的舒适性和安全性。
气压不敷时应及时补充气压。

2、车把：车把迁徙改变不灵巧，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调度。
润滑一样平常利用黄油、钙基或锂基润滑脂；调度时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把迁徙改变灵巧性达到哀求后，锁紧前叉锁母即可。

3、灯光：电动车利用前应检讨灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。
大灯应通亮，光束一样平常应落在车头前方5-10米的范围；灯光的闪烁频率为75-80次/分钟；仪表显示应正常。

4、电池的电量：出行前，应检讨电动车电池的电量，根据出行的里程判断电池的电量是否充足。
如果电量不充足，则应及时充电，避免电池欠压事情。

5、电机：出行前还应该检讨电机的事情状况。
起动电机并调度其转速不雅观察和听电机的运转，如有非常征象，应及时维修。

二、利用时保养要点

1、电动车只管即便不要利用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。
起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速率时再转为电动行驶，或直策应用电助动行驶。
这是由于起动时，电机必须首先战胜静摩擦力，此时电流较大，靠近乃至达到阻转电流，使电池大电流事情，加速电池的破坏。

2、电动自行车骑行时只管即便利用人力助动或电助动办法，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行合作。
这样，可以避免蓄电池较永劫光大电流放电，破坏电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长电池的利用寿命。

3、电动车不适应坎坷不平或坡度过陡（一样平常应≤8）的道路。
如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车实行。
在该种路面下行驶，电机、掌握器、蓄电池等的事情环境差，将降落利用寿命并随意马虎破坏。

4、电动车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车前或同时应将调速转把回位，在道路推戴的区域只管即便利用人力骑行。
这样，可以避免起动时大电流对蓄电池的破坏。

5、电动自行车的标准载重量为75公斤，应只管即便避免超载。
如果超载行驶，应利用人力骑行、人力助动办法。

6、寒冷景象利用电动自行车，应只管即便人力助动或电助动行驶；并且还应该把稳蓄电池的电量及电压指示，一样平常景象寒冷时，应适当降落蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。
这是由于，景象寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降落。

7、电动车不怕雨雪景象。
但是，涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成破坏。
雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净；如果电器件浸水，还该当用吹风机将其干燥。
以免造成铁件堕落和电路泄电、短路等故障。

8、雨雪天骑行，行驶速率应适当降落，刹车把稳增加制动间隔，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。

9、电动自行车应避免永劫光日光曝晒，存放时应置于阴凉处。
日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降落其利用寿命和可靠性。

10、电动自行车应存放在阴凉、透风、干燥、阔别堕落性液体和气体的地方；存放时要将整车直立，轮胎气压充足；车体上不可加载重物；并且蓄电池应分开存放。

三、电动车的日常掩护要点

1、电动车在利用前应把稳检讨车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。

2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。
为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时运用脚踏助力或带力推动。

3、在担保安全的条件下，行驶中应只管即便减少频繁刹车、启动，以节省电能。
行驶中刹车时应松开调速把，以免危害电机及其它机件（现在的新车一样平常都带自动断电装置，但还是把稳点好）。
下车实行时，应关闭电源，以防实行时无意迁徙改变调速把，车子溘然启动发生意外。

４、充电时应把稳,不要利用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的。
只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。

5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。
充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于透风处，同时把稳防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

6、电动车自行车部件涌现螺丝松动等情形，要及时调度紧固。
如骑行中创造非常，自己不能修复的，应及时找维修店检修。

7、电池充电时应利用配套或厂家指定型号的充电器，不可混用；充电时，电池和充电器应位于透风阴凉处，放置稳妥，应阔别易燃易爆品，避免高温、湿润和水淋，禁止用物品覆盖，禁止婴幼儿童打仗。
充电完成后，先断开电网连接，再断开充电器与电池的连接。
铅酸蓄电池充电一样平常需6-8小时。

8、电池达到欠压状态应停滞利用，并及早充电，禁止利用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于丰电状态。
建议至少每天充电一次。

9、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立；永劫光存放应先充足电并且应定期补充电量，一样平常每月充电一次。
铅酸蓄电池永劫光存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化。

四、电动车电池的保养

电动车电池寿命非常关键。
一样平常电动机出故障的少，但电池寿命缩短的情形多。
目前市场上发卖的电动自行车绝大部分利用的是没有影象效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方法的说法大概多，紧张可归纳为下面几个方面：

1、勤充电，避免“深放电”。
骑行电动车要养成当天利用当天充电的习气，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池颠倒充电，充电时只管即便一次充满。
充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停滞充电并送售后做事站检修。
取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属打仗电极两端，以免烧伤。

3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

4、充电时要用配套的专用充电器。
因电池配方与工艺不同，对充电器的技能哀求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，以是，不要混用充电器。

5、为保护电池，可随用随充，但不能利用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。

6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停滞充电，应再浮充2－3小时。

五、电动常见故障维修

（一）、整车有莫名异响

1、检讨前轮轮廓上计数器（又称米尺或涡轮）或码表线接头部分是否缺油，如有，加黄油

2、检讨前后轮挡泥板是否松动导致行驶时贴合轮胎

3、检讨减震弹簧部分有无打仗并摩擦减震内筒

4、检讨车架后平叉（便是安装固定电机的钢架）与车架连接处螺杆是否缺油，如有，加黄油

补充：加油时必须松开个打仗点、螺杆、螺帽，加在表面是没有用的

（二）、刹车时有非常响声

1、检讨前后轮碟刹片是否磨损完或将近磨损完，部分地方刹车片完备磨损露铁

2、检讨碟刹盘是否磨损（常常与刹车片打仗部分是否明显低于未打仗面）

3、检讨是否有因安装调度不当导致刹车片不屈均（拆下刹车皮目测是否有明显一边高或一边低）

4、重新打磨两片刹车片成中间部分稍高于两头

5、如果是鼓刹，检讨制念头能是否明显低落，制动行程是否明显超过新车状态，如是，改换新鼓刹

6、如果是新车鼓刹有异响，须要重新调度鼓刹与电机盖、电机轴与车架固定位置或鼓刹盖与车架定位铁片位置

（三）、骑行时明显觉得方向把弯向一壁

1、如是新车，检讨前后轮轴向是否在同一直线

2、确认有无由于永劫光负重过载或意外撞车、跌倒导致车架、前叉、立杆、方向把变形

3、检讨前轮轮廓是否位于减震正中央、无明显歪斜

4、考试测验用大电钻加大方向把与立杆连接孔径，重新微调手把方向

（四）、起步或转弯时明显觉得车身颤动

1、检讨方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动

2、检讨立杆与车架套筒连接处定位大螺母（很薄的，两个，俗称前叉九件套）是否松动，如有，适当拧紧

3、根据利用时长，判断是否由于九件套高下滚珠磨损

4、检讨前轮定位轴两端螺母是否松动

（五）、骑行时觉得整车有不明缘故原由抖动（速率越快、震感越强）

1、检讨前后轮胎是否气压过高

2、检讨前后减震是否有良好回弹性

3、空转前后轮，仔细确认是否有明显轴向串动性（旁边摆动），如有，改换轴承

4、检讨前后轮胎是否有明显跑偏（旁边胎面与轮毂不对称），如有，放气后重新定位安装，由于永劫光畸形受压导致已经变形的轮胎予以改换。