汽车类资讯APP竞品分析：懂车帝PK汽车之家

文章大纲

竞品剖析目的：

想通过竞品剖析理解汽车资讯市场的行业现状，竞品计策以及未来的发展方向。
让自己在研究功能之前更好的理解产品。
梳理汽车资讯的功能构造亲睦坏势，从而明确汽车垂直行业的精准需求和未来更优质的切入点。

一、背景调研

这些年经济快速增长和公民生活物质提升，一把带动了强大的中国汽车市场，汽车购买需求也不断增大。
汽车信息平台在网上快速更新的汽车信息，越来越多的用户会通过汽车媒体网站来理解汽车方面的信息，以帮助自己进行购买决策。

汽车网站对个人用户供应了从选车、买车、用车、换车、维修保养等所有环节供应一站式做事。
与此同时，汽车媒体网站还为了企业厂商供应了广告为和营销平台，帮助企业进行产品宣扬，对经销商和售后做事商供应了的展示平台。

从汽车自媒体成为一个主要的渠道，最早是各种门户网站的汽车频道，而后又有汽车之家、易车网、汽车报价等垂直汽车门户异军突起以及二手车的电商发展，近期初来乍到的懂车帝反而作为专业汽车资讯成为了行业的新曙光。
从2017年大多数汽车电商也由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程，构建最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。

二、行业发展趋势和现状2.1 汽车市场现状

经由十多年的高速增长，我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆，汽车年销量在此期间内的增速高达386%。
2017年，我国汽车产销呈小幅增长，整年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车，同比增长3.19%和3.04%。
2016年中国汽车市场年产量占环球汽车年产量的 30%，自200年以来一贯保持在世界第一的位置。

从家当生命周期角度来看，与环球汽车行业的发展趋势同等，中国汽车市场逐渐从发展期进入成熟期，增速正在逐渐放缓进入平稳增长期，预测未来汽车年产量将保持个位数增长，约为5%旁边，汽车年销量的上限将在 4000 万辆旁边。

反之，经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展，随着未来几年内我国人均 GDP 的增长，千人汽车保有量仍有较大的增长空间。

2.2 行业的格局

汽车垂直媒体彷佛不能知足用户基本需求，除了专业实用性，还须要个性化和细分。

根据统计数据，6月份汽车之家月度浏览时长为3848万小时，位居汽车资讯类APP的榜首。
懂车帝月度浏览时长为1220万小时，虽然总时长不是最高，但是环比增幅却是最高的，为12.8%。
而太平洋汽车网，于2002年7月成立，可以说是一个老牌的汽车资讯平台，然而6月份APP总浏览时长环比低落最高，低落25.2%。

再大略回顾一下几家汽车资讯行业的公司。
除了汽车之家和易车，其他的诸如爱卡汽车、太平洋汽车网、搜狐汽车，在各项数据方面险些没有太多竞争力。

2.2.1 汽车之家

成立于2005年6月，致力于通过产品做事、数据技能、生态规则和资源为用户和客户赋能，培植“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技能的’汽车’公司”。

汽车之家移动端产品包括了汽车之家、汽车报价、违章查询、二手车、汽车之家论坛APP和养车之家。

截止在2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元公民币2.902亿美元）。
2016年整年净收同比增长72.1%至59.616亿元公民币（8.587亿美元），归属于母公司的调度后净利润同比增长29.4%至14.279亿元公民币（2.057亿美元）。
2016整年净营收同比增长1%至59.616亿元公民币（8.587亿美元）。

2.2.2 懂车帝

去年8月正式以APP的形式上线的，仅上线两个月，就入选QuestMobile综合黑马榜前50，成为榜单中唯一的汽车内容平台。
懂车帝在用户利用时长、用户打开频次等核心数据上全面跻身行业前三位，其用户生动率乃至远超业内领军企业汽车之家，稳居行业第一。
“上线以来至2018年3月尾，提升优质内容创作效率，懂车帝DAU已经打破300万。
”这解释懂车帝APP在今年3月份的DAU在300万旁边。

作为一个汽车垂直类媒体，除了强大实用的汽车资讯之外，还深谙年轻人的社交潮流玩法。

懂车帝由今日头条APP上的汽车频道单数拆分而来。
现在今日头条客户真个汽车资讯已经全部由懂车帝供应，其依托于今日头条完善的算法推举技能和大数据上风，深入剖析用户需求，智能匹配汽车资讯与车型，帮助用户节约了资讯筛选韶光，做到了“懂你所想、选你所需”，提高了用户体验。

2.2.3 易车网

易车网创办于2000年，是一个元老级的汽车资讯平台，中国海内汽车专业媒体集团为汽车企业和用户供应立足区域市场确当地化做事支持。
2015年1月9日易车网(NYSE:BITA)、京东(Nasdaq:JD)和腾讯(SEHK: 00700)联合宣告，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。
同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫成本将得到京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。

易车网移动真个产品包括了易车、易车二手车、汽车报价大全、惠买车、汽车管家、车友之家、汽车知道、易车杂志和易车视频社区。

2.3 汽车资讯信息的关注要素

据调查数据显示，在利用汽车资讯APP时，用户最在乎的成分是车辆信息是否全面，这样不至于搜索不到某一款车的信息，还需转而寻求其他路子进行查找；也不至于汽车信息过于单一，能够又独到的见地和有效的建议辅导。

其次，信息更新速率快能让消费者快速理解最新的车型信息以及干系资讯，知足信息获取的及时性。
此外，信息更具专业性也是不少用户看重的成分，占受访人数的37.6%。
当然在购车或者洗车时，平台能有一些优惠补贴也能吸引不少用户。

三、产品剖析3.1 产品环境

测试机型：iphone 8

系统版本：IOS 11.1.2

软件版本：

懂车帝：3.9.7

汽车之家：9.5.0

3.2 产品定位

懂车帝与汽车之家的产品定位是汽车垂直媒体，但不同的是比较与汽车门户网站的专业全面。
懂车帝的内容丰富清晰，较为有趣，会细分解偏往社区方向发展；而汽车之家是作为威信平台，打造的内容更综合，专业性更高，较为传统的汽车门户。

3.3 目标用户

从利用人群的属性上来看，紧张的年事段是中青年，且男性霸占了绝大多数可见关注汽车媒体网站的绝大多数为男性。
笔者认为懂车帝的内容互动性和意见意义性较高吸引的女性用户较高。

利用人群的地域分布上来可看出用户所在地域差异度，紧张分布在东部沿海城市和经济发达的一二线城市。

3.4 用户需求

汽车之家：汽车消费者在供应选车、买车、用车、换车等所有过程中，须要理解最新资讯-购买选择-车型比拟-购买利用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。

懂车帝：汽车爱好者利用碎片化韶光看车、选车、购车等需求。
供应个性化做事和相同爱好的社交需求。

笔者认为：“大略”是C端产品用户最核心的诉求，从买车成为日常消费的一种行为之后，垂直汽车领域的不同平台越来越多，为了买空想的车型在资讯上做比较彷佛花费的太多韶光本钱，用户反而找不到空想的车型，知足不了用户的基本需求。
从大略的方向发展，为用户节省韶光。

四、竞品剖析4.1 功能构造图

紧张研究两家汽车类资讯的综合运用:

由竞品构造图可以看出汽车之家的内容板块供应的板块内容非常全面，集结选车、买车、用车、卖车的全程式的做事模块。

个中汽车之家的论坛板块就永远大量的用户信息，真实的车辆反馈信息和认证根本，利用户的粘性极高短韶光难被超越，而车库、车型口碑、售价行情也是受用户追捧。
论信息完好丰富，汽车之家堪称天下第一垂直汽车网站。

懂车帝供应的看车、选车、买车方面的做事模块。
看重打造专业的汽车资讯内容和汽车干系的小视频，强调用户互动性和分享自己的车生活。
懂车帝在细分的汽车资讯领域火速撑起一片天地。
“资讯”到“导购”的路线上，做得非常的充足。
很好地发挥头条产品在内容获取、推举的上风上形成巨大的上风。

4.2 核心功能剖析

在汽车类资讯APP中，最紧张的功能该当便是资讯信息列表、论坛和汽车产品库了。
下面分别进行剖析。

首页

汽车之家首页的功能上来看，更针对买车消费者更直接和实用的功能，功能按键便是新车选购-借款买车-二手转卖-理解汽车城-特价优惠。
很显然从资讯内容到电商平台的发展，以及在首页的导航栏就有除了资讯类的直播课预报、vr体验、车品牌口碑、以及最新的车行情比拟。
展示了汽车之家一站式的做事的专业性和威信。

懂车帝首屏的推举页面，信息流形式稠浊了笔墨图片、视频等资讯。
从来源来看，既有媒体和自媒体的资讯，也有用户发帖。
新车先容、车辆测评、提车作业等板块就不说了。
懂车帝运用导航栏第二位的，是小视频栏目，里面有提车、试车、晒车、虐车以及精选话题等短视频，看起来颇有「汽车快手」的觉得。

其余笔者把稳到汽车之家的首页搜索功能上还有一个语音搜索“度度小秘”的功能。
类似说一声“查看一下30万以内的奥迪”那么就能急速检索到你说的话，车型信息进行智能推举，相称于功能跳转到选车功能，用户可以进行详查和比拟其它车练，这对付汽车用户是在搜索是最舒适自然的利用办法，笔者体验了一番，认为这波操作很精良，从而也可见汽车之家在专业做汽车导购上的事情浸染非常的成熟。

选车功能

汽车资讯的主要板块当然还是选车功能，若何让汽车消费者快速获取自己想要探求的车型是关键。

汽车之家的的选车页面供应了很多模块的参考如热销排行、新车上市、贬价优惠、智能选车（语音选车）、条件筛选、品牌顺序，还有一个霸占半屏的主打车广告板块。
汽车之家给用户供应的全面、广泛的选车做事，险些将买车要考虑的成分都作为功能选择进行参考。
据目前的用户反馈，汽车之家的广告排位实在太多，早已让买车消费者心生厌倦了。

懂车帝比较较没有该多种功能的平台，未将此功能作为广告位赢利的平台，这让智能车型推举系统更加纯粹，杜绝了商业问鼎的可能。
选车系统根据买车消费者的平时浏览习气综合推举用户，从智能筛选到个性化推举，非常明确的供应给用户所想要的，而不是让用户去探求他想要的。

这正知足用户痛点须要在碎片化韶光大略快速的实现选车、看车，根本功能之后功能看似很丰富但是是越来越冗余。
带来的是非常不友好的用户体验。
因此在去年上线的懂车帝短短几个月就得到了广泛的支持，缘故原由便是在于精准的定位和个性化的推举。

车型展示办法

车型展示也是产品详情页的一种形式，我们通过这个板块来看汽车之家和懂车帝的产品功能连接及体验优化。

汽车之家的车型展示连接了车型信息、资讯、谈论、口碑、贬价、经销商、二手、分期、特卖等，将汽车之家的做事又串联到一条做事线上。
在车型展示表达上有实拍图、全景图、视频的三种类型，点击每个功能都须要切换到另一个页面，点击详情图或者全景图还须要等待加载完毕后查看。
笔者体验后认为切换和加载过程在体验上有些花费用户的韶光和精力，精准的提练用户的直不雅观需求是王道。

懂车帝的车型展示连接了参数配置、车友圈、车型列表、经销商、视频、评车、提车作业问答等，紧张在在用户选车的环节上，办理理解汽车信息、汽车评价、问答解忧的须要。
同时供应提车作业的模块去激烈用户的购买消费预和分享喜提爱车的喜悦。

在车型展示中紧张是全景看图，懂车帝全景看车功能屏蔽了统统外在成分，对付细致繁杂的实拍图片，全景图为用户展现了车辆最真实的一壁。
不须要任何的点击和额外的繁琐操作就能得到很好的看车效果，为用户供应最短的信息获取路径。
细心地可以创造在参考配置中供应‘只看不同’的模式和配置菜单选择，让那个繁长的菜单配置选项牢牢有条，清晰了然。

褒奖机制

通过个人中央的优惠福利来看，两款汽车类资讯APP是如何勉励用户创作内容和留住用户，供应内容流动的互动性。

汽车之家在个人中央的是划分了一块福利区域，从补贴领取、送钱啦、赢现金、摇油钱可以看出优惠福利非常实在，直接和金钱挂钩，但是作为消费生理反应会涌现两种情形，一、用户认为这个现金福利很吸引人，点进去利用的确福利很大，知足了用户预期。
二、用户内心期待满满点进去创造福利很小且无趣，那么用户比较后面不会再点击了。
因此笔者认为福利模块可以适当的增加用户的互动机制。

懂车帝在鼓励机制上单独建立了一个“懂车帝积分”板块，从用户积分、签到得奖、限时兑换（换购汽车基金，无人机，汽车等）、做任务积分、我的奖品的办法上更具有互动性和意见意义性，如一款游戏积分软件，从浏览内容-分享内容-回答问题-创造视频等以100-10000不等的积分形式赠予用户。
积分可以兑换奖品，奖品福利给用户的觉得上优惠力度很大。

五、产品的模式5.1 从属性上来看

懂车帝偏媒体/汽车之家偏工具

汽车大遍及的井喷已经由去了，用户不再须要那么垂直专业的前期决策工具。

汽车之家供应的全面做事彷佛并不能很好的知足用户的基本需求。
用户随时不雅观察着车圈新闻，又要考虑着预算确定空想车型，还要在各大门户进行车型比拟，价格比拟。
一来二去，买车反倒在资讯上花费太多韶光本钱。

汽车之家的自身上风便是信息完好，作为综合型汽车资讯做事要发展内容和社交，自是有它的商业壁垒。

懂车帝学会扬长避短的方法，让更多有购车需求的人士看到汽车资讯的新趋势，也彷佛冲破汽车垂直媒体节制资讯却无细致分类的局势。

针对车型比拟这个令无数购车用户感到头疼的环节，懂车帝还特殊供应了零门槛的专业数据解读做事，用图形和视频等办法让所有用户轻松理解汽车专业术语，让看车、选车、购车成为一件惬意的事。

5.2 从流量和内容的上风来看

出身为头条系的懂车帝不缺流量，但以流量为天的自媒体与综合性汽车之家资讯做事是不同观点。

前者是媒体属性，后者更像是工具。
以是汽车之家和易车旗下等巨子汽车门户的各垂直产品在全网流量的遍及率上还是跟头条系产品有一定差距的，汽车之家的内容和做事是否须要做精简化和个性做事发展商业模式要考虑在内了。

当前端决策变得大略，购车过程的重心转移到后市场，垂直化的汽车内容就会不那么主要了，所有用户终极都成了汽车小白，懂车帝就可以像抖音一样淋漓尽致的发挥UGC内容、算法的上风和头条全网上风上更符合用户的行为和需求，使时长和用户粘性增至最大。

虽然懂车帝成为了汽车行业新秀，对付汽车之家的巨子家当还是很难超越，但是独特和个性化的产品道路相信它一定会越来越强大。

六、总结和思考总结

作为两款汽车类资讯APP的比较来看，汽车之家就像一位端庄的成年人，经由韶光和任务的磨练拥有自己雄厚的基本积累，须要掩护他当前的用户和场合排场，在产品功能和内容上讲究全面。
懂车帝就像是一位归来的少年，带着不羁的气息在产品定位和策略上更看重当下的潮流和娱乐化，知足用户对付汽车类内容的个性化专属需求，快速的结交有相同代价不雅观的朋友。

思考

当汽车成为了快消品，不会再有人每天在一些垂直的汽车网站上琢磨，或者到处逛论坛向老司机请教。
这时候需求会转移到哪里呢？

-转向电商交易网站和金融做事商。

那如果共享汽车遍及，还是自动驾驶上道，需求又有了无穷的遐想，一波好玩的功能上线。

嫡可期！

本文由 @觉醒的Delores 原创发布于大家都是产品经理。
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