碳纤维可储存电能 或使电动汽车重量减半

碳纤维目前被用于许多汽车材质，新研究创造，该材料在使车辆更坚固、更轻便的同时，也可以用来储存电能。
如果这项技能投入商业运用，制造商就可以抛弃重型电池，将未来汽车的重量减半。

瑞典查尔默斯理工大学材料与打算力学教授Leif Asp研究了碳纤维作为增强材料之外的功能。
他说，这样一来，车身就不仅仅是一个承重元件，还可以充当电池。
还可以将碳纤维用于其他用场，比如为传感器或能量和数据的导体网络动能。
如果所有这些功能可以由汽车车身或飞机机身承担一部分，那么重量最多可以减少50%。

研究职员不雅观察了不同商用碳纤维构造如何很好地储存电能。
含有小晶体的样品具有良好的电化学性能——可以像锂离子电池中的电极一样事情——但每每强度不那么强。
据Asp教授说，这种轻微的刚度丢失并不是紧张问题，由于具有良好电气性能的较弱的碳纤维仍旧比钢的强度大。

他阐明说，对付碳纤维在汽车等许多领域的运用来说，刚度的轻微降落不是问题。
目前市场上紧张是昂贵的碳纤维复合股料，其硬度是为飞机量身定制的。
因此，碳纤维生产商在很大程度上可以扩大其运用范围。