编辑:[db:作者] 时间:2024-08-24 23:07:00
新能源电动汽车自燃事件多由动力电池热失落控造成,大部分是由电芯热失落控蔓延导致。引发电动车热失落控的缘故原由是多元的,涉及到电芯的设计和生产,电池管理BMS算法的开拓,电池包构造设计等多方面。
新能源电动汽车自燃事件早已不算什么惊天新闻了,对此人们也早就见怪不怪了。作为新能源电动汽车的龙头品牌,特斯拉更是电动车自燃事件的多发车企。
近日,据外媒爆料,特斯拉发生自燃事件是由于动力电池系统存在设计毛病(详见“特斯拉多起自燃动怒事宜是有时征象还是本身存在问题?”)。这个说法,倒也不是空穴来风,恶意抹黑。
目前,大部分整车厂采取的动力电池,基本上都是集成化构造设计,即单体电芯集成模组,模组在集成电池包。
因此,每个电池包中都包含数量浩瀚的电芯单体实现并串联结构。例如,特斯拉 Model S,便是一个电池包中集成了7000多颗三元圆柱电芯。以是,一旦单体电芯发生自燃,就有可能导致周边的所有电芯发生爆炸,从而引发连锁反应。
动力电池生产工序繁芜,整车厂和动力电池生产厂,在设计生产电池时,须要考虑和把稳的成分太多。而要想追求更长的续航里程,就不得不用能量密度高的电池。但动力电池能量密度越高,热稳定性就会越低。
还是以特斯拉为例,目前特斯拉所采取的三元NCA电芯,由于能量密度高,在针刺测试时,就有可能涌现剧烈燃烧。此外,从材料性子上来看,三元电池的分解温度要低于磷酸铁锂,在同样的高温环境下,发生自燃的几率也要高于磷酸铁锂。因此,特斯拉电池自燃的缘故原由,可以从电芯本身和外部环境两方面来看。
根据外媒宣布,以及近年来发生的电动汽车安全事件来看,特斯拉发生自燃的紧张缘故原由集中在外部撞击,从而形成针刺挤压、密封失落效浸水、高温环境下热集中、过充放电、电芯本身漏液,以及电芯内部短路等方面。
诚然,新能源电动汽车自燃事件多由动力电池热失落控造成,大部分是由电芯热失落控蔓延导致。而引发电动车热失落控的缘故原由是多元的,涉及到电芯的设计、生产,电池管理BMS算法开拓,电池包构造设计等多方面。
动力电池的状态和发动机不一样,有些发动机随意马虎丈量,而动力电池不随意马虎。比如,想要知道燃油车剩余油量,可以通过油箱内的油的多少,很随意马虎就判断出来,但电池的剩余电量,则常日要利用算法来进行估计。
此外,电池的实际输出功率、电池寿命等,也都须要算法进行估计,这就使得电池管理策略极为关键,而电池的热失落控管理方法也属于BMS。
从过充放电方面来看,电动车热失落控事件多发生在充电过程中,而过充导致热失落控一样平常发生在早期的微过充阶段。紧张表示在,电芯同等性差(在充电过程中可能会导致有部分电芯充满,部分电芯未充满);电芯并联结构设计存在问题(并联电压相同,个中不同电压的电芯很难被检测出来)等方面。
从电芯内短路方面来看,电动车热失落控紧张表示在:1、低温环境、大倍率循环造成析锂,不断成长的锂枝晶刺穿隔膜造成内短路;2、电芯在生产或制造过程中由于生产环境或者操作不当导致金属杂质混入,随着电芯循环利用导致内短路;3、电芯局部应力集中,可能诱发其他金属的沉淀。
从电芯老化方面来看,动力电池电芯老化会造成电芯不一致性进一步扩大,容量的同等性变差,BMS电池管理系统对付电池康健状态的估算准确性就会打折扣,那么其对应的安全性预防阈值等就有待考证了。此外,低温环境下老化,会严重影响动力电池的热稳定性,终极可能导致热失落控的发生。
在办理电动车热失落控方面,特斯拉因此蛇形管贴敷导热材料,环绕圆柱电池形成液冷系统,冷却剂由50%的水和50%的乙二醇稠浊而成,温差能够掌握在2%以内。
宁德时期则是在电芯之间放置气凝胶,气凝胶兼具有高效的隔热性能和超薄的厚度,可以在极其有限空间中进行保温隔热,且一定的厚度可以对热失落控有较好的延缓浸染。而比亚迪采取的是液冷板方案,能担保动力电池的事情在正常温度范围内。冷却板可以用钎焊、搅拌摩擦焊、埋管等几种办法。
此外,通用汽车则是在电芯之间放置冷却片和泡棉,使得冷却片的散热和泡棉的隔热浸染同时实现。不过,在现有的研究范围内,泡棉紧张用提高电芯的循环利用寿命,而不是热失落控的延缓。
总得来说,随着新能源电动汽车行业的发展,在当前锂离子电化学体系未发生重大打破的状况下,对电池热失落控安全的研究是非常有必要的。
此外,针对电芯热失落控的外部触发办法相对来说已经比较固定了,目前企业最常用的加热、过充、针刺等方法,相对来说都能有效的触发电芯的热失落控。
以上方法比较依赖外部掌握设备的掌握,对付电芯本体的毁坏相对付电芯内短路来说也比较严重,因外部成分的浸染导致测试结果随机性高的缺陷,终极对付内短路的测试、研究和验证也不一定可靠。
在此背景下,为卡位新能源汽车及锂电池新市场,布局环球新能源汽车与锂电池市场,由中国绿色供应链同盟、中国电池同盟、中国绿色供应链同盟电池专委会、中国电子节能技能协会电池专委会、佛山市三水区政府、佛山市金银河智能装备株式会社、北京绿色智汇能源技能研究院联合举办的“新基建时期新能源汽车家当创新发展大会暨中国绿色供应链同盟电池专委会揭牌仪式”,将于广东佛山召开。
会上,除姑息锂电池设备国产化现状及未来发展趋势做进一步磋商外,还将聚焦新能源汽车/电池家当新市场与大趋势、新能源汽车/电池行业绿色发展剖析、“疫”后电池企业市场突围“关键词”、锂电池家当发展现状及市场剖析、锂电池新型材料发展及运用解析、新能源汽车用动力电池市场现状与技能趋势、消费类电子用锂电池市场剖析与预测、新型锂电池技能发展趋势等行业热点话题,并对其进行详细剖析。
会议规格高,主管部门领导亲自到临辅导,300+顶尖企业参会,多元运用领域代表、方便锂电池供应链新市场开拓。
此外,大会同期还将举办中国绿色供应链同盟电池专委会揭牌仪式,新材料、新设备、新工艺技能不雅观摩学习,2020中国电池家当创新奖颁奖盛典等精彩活动。(来源:腾讯网)
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