动力电池焊接工艺要求

动力电池采取的是3003铝合金材料，动力电池铝壳须要进行焊接防撞来保护内部掌握电极构造材料和防止点解液的渗漏，动力电池安全是电动汽车的发展根本，捐躯安全的动力电池发展无疑是自倔宅兆，电池内短路是电池安全失落效的一个紧张成分，传统的电池铝壳须要进行焊接封装来保护内部掌握电极构造

材料和防止电解液的渗漏。
传统的焊接手法不能知足快速包装开拓电池中的需求。

激光具有良好的适应性铝电池包，动力电池的电芯按其外型可分为三种，分别是方型，圆柱型以及软包电芯，壳体的材料紧张有铝材和不锈钢，但是以铝材为主个中以1000系列和3000比较多。

焊接部位紧张有四种1壳体的封装，根据位置的不同分为顶盖、底盖、和侧面的焊接：

2顶盖防爆片及安全盖的焊接

3密封钉（也叫注液口的焊接4电芯极耳与顶盖的焊接

其余，超级电容的焊接以及连额吉片和负极封口焊接为主。

由于动力电池所用的电芯遵照“轻盈”的原则，除了采取“轻盈”的铝材料外，还须要做更多的“薄”。
一样平常哀求壳体，盖板，底部基本达到1.0mm以下，目前主流厂家根本材料厚度在0.8mm旁边，用于发展动力汽车电池进行封装的铝壳壁厚为0.8mm，采取不同激光焊接，激光光束质量好，功率稳定性高、功率大，用于提高焊接事情动力电池铝壳效果非常好。

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