养一辆16万的纯电动车与16万的汽油车10年的花费会相差多大年夜？

自从小米SU7发布会爆火以来，纯电动车继新能源汽车后也成为很多家庭的选择，价格也很亲民。

自从雷军给小米SU7定价为21.59万之后，纯电动车领域就掀起了价格战，十几万就能买到一辆配置不错的电动汽车。

一样平常家庭买车的预算在16万元旁边，纯电动车虽然热度高，但油车依然在市场霸占主导地位。

如果用16万分别养一辆纯电动汽车和汽油车，10年后这两辆车的花费相差有多大？谁更适宜普通家庭呢？

最近几年涌现了一个奇怪的征象，那便是房价、电子产品、家电和汽车价格纷纭下跌，个中汽车价格降幅最明显。

随着制车流水线化和零件价格低落，除了宝马、奔驰等几百万的豪车之外，很多燃油车的价格早已大跳水。

买几百万的豪车对大多数普通家庭来说并不现实，而且掩护本钱极高，性价比不高，以是最受普通家庭欢迎的还是十几万的轿车。

懂车帝上排行前三的车是雅阁、奥迪、思域，它们的价格在8万元到26万元之间，是大多数家庭能接管的价格。

普通家庭之以是选择8万到26万的车一方面是基于经济能力的考量，另一方面是由于购买者须要根据汽车售价交10%的车辆购置税。

如果购买一辆燃油车须要16万元，车主就须要交1.6万元的购置税。
同时还须要缴纳商业车险、上牌费、车船税和购车贷款利息等用度。

车主购买的车如果是5座的第一年须要缴纳950元逼迫险和120元的车船税，购买年限和排量不同要交的价格也不同。

个中牌照费各地标准不同，大致在300元到1000元之间，再加上其他的用度，买一辆燃油车的本钱在20万元旁边。

纯电动车的价格也在十几万旁边，有些车型10万元以内就能买到。

这几年国家正在大力倡导绿色出行，由于纯电动车污染少不要交环保费，而且上至中心下至地方都发布减征或免征购置税的政策。

这为车主省了一大笔钱，否则还得再搭一全能力提车，其他用度燃油车与纯电动车差不多。

总体来看，纯电动车的购车本钱比燃油车少，纯电动车的销量也逐年上升。

2023年，纯电动车在新能源汽车中占比达到76%，到2027年，新能源汽车的市场占比将达到45%。

从本钱上来看，消费者购买纯电动车性价比更高。

燃油车的燃料紧张是汽油，大多数车都会选择加92号或95号汽油。
除此以外，还有些汽车以柴油、天然气、液化石油气等为燃料。

个中柴油的密度比汽油高，燃烧效率也比内燃机更高。
而天然气和液化石油气排放的污染物比较少，在环境保护上更有上风。

不同车型油箱的容量也不同，小型车的容量在35到55升之间，中型车的容量在55到70升。

油箱加满后可以行驶400到600公里，但车主一样平常不会将油箱加满，而是加到油箱的的八九成，完备能知足日常生活所需。

如果要跑长途的话就须要在油量耗尽之前加满，以是车主须要时候把稳油箱和加油站。
同时，燃油车的汽油价格常常起伏变革。

汽油价格受到国际场合排场会涨跌，燃油车的用车本钱也在时候变革，一旦汽油大幅涨价，人们可能会减少私家车出行的频率。

今年，国家对汽油、柴油进行多次调价来坚持市场秩序，6月13日汽油价格下调到每吨190元。

但7月开始汽油和柴油的价格又上调了，分别为每吨210元和200元，是今年能源的最大涨幅。

我国虽然有丰富的稠油储备，但无法知足海内需求，73%的石油都是依赖入口。
一旦涌现地缘政治风险和国家间摩擦石油价格就会变革。

纯电动汽车则没有这方面的烦恼，由于它紧张依赖电能行驶，电池的寿命和效能决定了它能跑多久跑多远。

吉利汽车研发的神盾短刀电池一充满后可以行驶100万公里，将电充到八成仅耗时17分钟。

而且纯电动汽车充电比燃油车便宜得多，将电充到40度的花费大概在50元旁边，汽车可以行驶300公里。

但从去年开始上海、郑州、广东等地充电桩电费都有所上涨，引起了人们的价格焦虑。

但即便电费涨价了，纯电动车的用车本钱仍旧比油车少。

为了担保汽车的性能和自身的安全，汽车须要时时保养。
燃油车的日常掩护包括车身漆面、轮胎、底盘、雨刷器等。

这些项目不用定期检讨掩护，很多人都是在修车时让专业职员检讨。
但有些项目则要定期改换保养。

当汽车的行驶里程达到5000公里到10000公里时，要要根据出厂哀求定期改换发动机机油机滤。

行驶里程超过10000公里和15000公里时要改换和清理空气滤芯，同时还要检讨底盘部件和冷却液。

汽车行驶里程超过5万公里时就要改换变速箱油和火花塞，掩护刹车系统，超过8万公里时要改换发电机皮带。

总之，燃油车的行驶里程越长就越是要看重保养，特殊是刹车、轮胎等零部件，以此来保障自身安全。

燃油车保养的用度可不便宜，行驶的公里数越长保养费越贵。

比如改换机油机滤的用度在400元旁边，改换火花塞和空气滤清器的用度在1000元旁边。

一旦汽车的里程打破10万公里，汽车就须要做20次保养，花费超过8000元。

纯电动汽车虽然没有燃油车的发动机，但也须要保养，紧张集中在电池、电机和电控的安全稳定上面。

纯电动汽车的充电系统、制动系统和动力电池系统也须要定期掩护。

以零跑C11电动汽车为例，它的第二次保养以检讨线路为主，10万公里的行驶里程须要保养11次，花费在4000元旁边。

不算车身剐蹭等掩护用度，长期来看同等价位的纯电动车的掩护本钱是燃油车的一半。

很多人不重视车辆保养和掩护，总是有剐蹭或者有问题时才送去修理，这样相比拟较危险，特殊是开了行驶里程长的汽车。

无论是电动汽车还是燃油车都须要根据出厂设置定期检讨，这是对自己的安全卖力。

汽车是耐用品，考虑到内部零件和发动机的损耗，燃油车的利用年限在15年旁边。
很多人可能开了两三年就将旧车出售买新车了。

今年上半年汽车市场碰着的不愿定性较多，受到供需变革、政策调度以及消费者生理等成分的影响，二手车市场的价格颠簸明显，

国家从今年4月份开始履行汽车以旧换新的政策，达到排放标准的燃油车换新能源汽车能得到国家补贴。

很多车主更乐意用旧车换新车，不会出售二手车，二手车市场的货源少了，价格也会有影响。

根据每天拍车平台数据显示，今年上半年燃油车二手车成交量前三是别克GL8、福特福克斯、宝马5系。

最高二手成交价是宝马5系，而福特福克斯的二手成交价最低，均价为1.76万元，新车价格在14到16万元旁边。

以此为参考，性能、价格差不多的车折旧后的价格在2万元旁边，如果是异地交易的话折旧价会更高。

二手新能源汽车的均价与二手燃油车差不多，成交量排名第一的比亚迪成交均价为1.9万元，比燃油车多一千多元。

燃油车在保值并没有多少上风，反而是纯电动车技能成熟、充电方便等上风越来越受到消费者的相信。

目前人们对二手纯电动车的顾虑在于电池的损耗，但电动车的稳定性比燃油机更好，购买后还能行驶5年到8年。

而且随着纯电动车市场的成熟，它的保值率以及品质可能会超过燃油车，很多车企也宣告往后可能不会再生产燃油车。

我国为了减少对国际石油的依赖，燃油车未来会被新能源汽车取代，但条件是纯电动汽车的技能要足够成熟。

无论是纯电动车还是燃油车，消费者在购买二手车时会更看重品牌和车型，有名品牌的售价会更高，成交量也更多。

考虑到往后的二手售卖，购买新车时可以优先考虑有名品牌和脱销车型，从长远来看购买纯电动车会更保险。

同等价位的纯电动汽车和燃油车的差异很大，由于国家政策的推动，从购车开始两者就存在本钱差异，紧张表示在税收上。

从10年后的掩护本钱和折旧成本来看，还是电动汽车更胜一筹，并且会在保值率上与燃油车趋平，这是市场对它的认可。

从目前纯电动汽车的霸占率来看，未来燃油车可能会逐渐退出历史舞台，以电动汽车为代表的新能源汽车会大行其道。

但燃油车也不会立马淘汰，在很多二三线城市充电桩等根本举动步伐还不完备，燃油车在这些地方还有很大的生存空间。

参考资料：

南方都邑报 2024.5.22 《买电还是买油？实探4S店和二手车市场创造》

修车工云金 2024.5.25《开十万公里，电车和油车保养费差多少？详尽清单比拟带你探究竟》

海报新闻 2023.11.09《电动汽车充电费上涨引发价格焦虑 专家：比较油价充电本钱上风仍在》

猪市前沿 2024.7.3《油价“压不住”！
7月4日调价后汽油价格本钱再增》