纯电也好玩！MINI推纯电JCW精髓还在？

纯电版MINI JCW的出身，并非意味着燃油版MINI JCW的消亡，买家依然可以买到燃油版本。

JCW的精髓在于“卡丁车”一样平常直接、机动的驾控体验，在拥有电池包的情形下，整备质量一定会大幅增加。
据悉，新车在驾控部分依然会保留JCW的风味，想要达到类似的效果，非常磨练MINI的功力。
在习气了动辄3.X秒的加速韶光后，纯电版JCW的加速能力很难给我们带来惊喜。
官方表示，极致的加速度不是JCW的紧张追求，而是致力于将动力和操控灵巧性之间找到平衡。

参考此前电动MINI Cooper SE，最大输出功率160千瓦，百公里加速韶光6.7秒，而JCW版本只会更强。
续航能力很显然也不会是JCW的强项，其小巧的尺寸就注定了很难放下大尺寸的电池，在搭载54.2度电池的条件下，WLTP工况下的续航为 402公里。

回顾此前发布的纯电MINI，新车在外不雅观上依然延续了经典的造型。
标志性的圆形大灯采取LED光源，大尺寸的格栅造型依然存在，并进行了封闭处理。
侧面依然是悬浮车顶的造型，双色的搭配尽显个性。

新一代MINI对尾部进行了较大的调度，车尾造型比较前作更显圆润。
两侧为三角造型的尾灯，两侧造型连在一起就组成了代表英国的“米字旗”。
估量JCW版本会针对保险杠、包围等进行调度，增加一些运动元素。

车内呈现出简洁的风格 ，车内将会利用一块直径为240毫米的无边框圆形OLED显示屏进行信息交互，涵盖导航、空调、娱乐等信息。
中控屏下方还会保留部分实体按键，担保了功能性。
中控台底部进行了大面积掏空，可以放下不少随身物品。

编辑说：MINI品牌将会在2023年全面实现电动化，电动版MINI JCW也险些是一定。
传统性能车向新能源转型也不乏成功的例子，比如SMART品牌推出BRABUS性能版，也得到了部分买家的认可。
MINI JCW的推出，不仅表示了MINI电动化转型的决心，同时也为我们供应了一个新的选择。
电机遇上JCW到底能擦出什么样的火花，还是相称令人期待的。