泰瑞机械：泰瑞IKON450正式问世 专注汽车结构件分娩 一体化压铸技能痛点加速打破

泰瑞机器成立于2003年，作为业内唯一一家A股主板上市的中国成型装备品牌，泰瑞始终专注于汽车行业关键技能和各种繁芜零部件成型的技能运用及开拓，联合德国慕尼黑研发中央，致力于为客户供应高效、完全、可持续的百口当压铸成型办理方案。

继特斯拉Model Y系列采取一体化压铸技能取得显著成效后，一体化压铸以其重量更轻、本钱更低、效率更高的上风，逐渐成为当下新能源车企竞相应用的技能。
而个中，车身构造件作为一体化压铸轻量化的重点区域，由于产品尺寸大、添补行程长、厚薄差异大、主要位置较分散的特点，已成为汽配压铸领域生产难度较高的品类之一，此外，生产构造件的加工设备国产率还有待提高。

针对此痛点，发布仪式上，泰瑞压铸机奇迹部总经理张鸿鹏表示，这次问世的IKON450将专注于汽车构造件生产，搭载SNP实时掌握压射系统、三板直压合模系统，凭借卓越的性能、极致的稳定性和可靠性，将重新定义大型冷室压铸机，实现国产替代入口，演绎一体化高端金属成型装备经典之作。

SNP实时掌握压射系统是IKON的核心亮点，该系统搭载定制开拓的扫描频率10000HZ掌握器、SmartCast铸造工艺系统、五阶PID算法、MCK大模型自学习算法、BLC油路系统等，具备超出常规40%的动态压射力，超过70G的超高加速度，速率、压力、位置重复精度较传统压铸机有较大提升。
目前，IKON三板直压式合模系统已取得中国发明专利。

当前，高额维修本钱是一体化压铸技能实行的紧张阻力之一。
而据悉，IKON合模系统锁模力分布均匀，哥林柱锁模力偏差在3%以内。
无机铰构造，靠近终生免维修，具备锁模力自动补偿功能，结合分外配方的模板材料，合模机构利用寿命更长。
公司方表示，在超大型构造件领域，泰瑞已具备知足新能源汽车超大型一体化构造件的设计、制造的整体交钥匙办理方案能力。
目前IKON全系列压铸机1400吨-9200吨已完成研发，2024年将批量生产推向市场。

发布会现场，泰瑞机器董事长郑建国、泰瑞机器压铸机奇迹部总经理张鸿鹏、中国铸造协会实行副会长高巍等多位业界俊彦共同为积淀2年的压铸机IKON450揭幕。
随后，太仓南丰汽车零部件有限公司、营口华峰动力发展株式会社、珠海市润星泰电器有限公司、广东鸿图科技株式会社分别于泰瑞签订计策互助协议。
据先容，本次计策签约涵盖9000吨以上超大型压铸岛互助。

在答媒体代表问时，公司方提到，泰瑞的品牌计策、百口当链配套体系、供应链体系等是泰瑞取得竞争上风地位的根本，同时，公司起步于外洋市场，产品品质始终对标国际水准。
此外，泰瑞一体化压铸的铝回收利用率高达90%以上，符合可持续发展主流。
“我们给予行业的最大代价，便是希望消费者买到或用到对标布勒性能的设备，同时能以中国地区的价格做事和交付速率。
”

为了更深入体验泰瑞自主家当链整合的上风，与会高朋还参不雅观了泰瑞环球总部大楼&4.0智能电动机工厂和设在桐乡的一体化成型高端装备基地，二者充分诠释了新型工业化的光鲜特色和制造业转型升级的主要方向，即数字化、智能化、绿色化。
未来，公司将始终秉承“技能领先、质量可靠、做事高效”的理念，立足中国、辐射环球，成为值得相信的国际互助伙伴，为用户带来更多超预期代价。

本文源自全景网