独家！Temu推出海运物流将降低跨境成本

此举将有助于Temu降落物流本钱。

根据国际航空运输协会（International Air Transport Association）的数据，2023年环球航空货运需求增长了9.5%，而供应增长仅为5.7%。
供不应求的情形下，空运价格不断攀升，给跨境电商平台带来了巨大的物流本钱压力。

Temu卖家可选择提前备货或根据实际订单发货的两种模式。
此后物流链路分为三部分，先是海内头程，将商品发往海内仓库；再便是干线运输，由Temu从海内仓通过极兔、云途等物流做事商空运发至外洋转运枢纽；然后再经第三方物流互助方如UPS、DHL等完成到外洋用户手中的尾程配送。

不管是Temu还是其海内的紧张竞争对手，其从海内到国外的运输采取的都是空运模式，而一些跨境大卖会根据实际情形选择空运或海运办法完成货色运输，比如单件运费在全体商品价格的占比决定，基本上体积小、价格高或者销量高的3C产品的都会选择空运，而像家居等体积较大的商品，大都是海运。

关于Temu物流本钱，中金公司曾指出，由于海内头程物流本钱已经有较大优化，以及尾程配送本钱存在采购价格刚性，紧张优化空间来自干线运输。

根据国际航运协会（International Chamber of Shipping）的数据，2022年环球船只利用率仅为76%，较前一年低落了6个百分点，这也为船运公司与Temu的互助供应了契机。

跨境兴运总经理周创钦见告36氪，目前旺季期间，以从深圳到美西为例，空运一公斤价格30-40元旁边，而普通船运一公斤大概五六块钱。

而像美森这种大概要贵一倍，价格在12块钱旁边。
但考虑到Temu与其达成官方互助，本钱该当会低于这个价格。
其余，美森，因在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，能够将货色从上海运输到美国长滩仅需11天，较传统海运办法缩短了一半的韶光。

此前据宣布，目前Temu尚在亏损中，除了大头的营销用度，物流本钱占比也相称高。
而通过与船公司的互助，利用海运快船作为跨境电商物流的运输办法，可以降落物流本钱高达30-60%，相较于空运办法，节省的本钱可触及数十亿美元规模。
而物流本钱的降落，有望让Temu在实现低价同时，加强盈利能力。

其余，Temu 一贯希望做的是全品类平台，推出海运也有助于其在大件品类的开拓。
此前，Temu在推进外洋仓的落地，而其和船运公司的互助，可以以更低本钱运送更大规模的货色。

根据国际航运协会预测，到2025年，环球跨境电商物流市场规模将达到4.4万亿美元，而根据预估，通过与船公司的互助，海运快船有望霸占跨境电商物流市场的一部分份额，估量在2025年将达到约15%，相称于6600亿美元的物流代价。
（36氪未来消费）