桐城：做活汽车零部件制造家昔时夜文章

一贯以来，桐城一批与汽车工业干系的机器加工企业小而散，产品单一，市场份额小，家当不成规模。

随着汽车家当特殊是合肥、安庆新能源汽车家当的发展，微威胶件、金亿合金、汇通汽车部件公司等企业顺势起跑， “十三五”末，桐城汽车零部件家当初露锋芒。

目前，桐城汽车零部件家当链重点企业库入库企业24家，涵盖了汽车推力杆、稳定杆、空气悬架系统、免掩护轮边系统、电器线圈、电机电器配件、橡胶制品、蓄电池组件等。
桐城因此获批安徽省汽车零部件特色家当集群县（市）。

2022年是桐城汽车零部件制造家当发展的“拐点”。
当年8月，总投资200亿元的桐城国轩年产40GWh动力电池项目一期投产，标志着桐城汽车零部件家当发展冲上了新赛道。
该企业全面投产后估量可实现年产值400亿元。

桐城市坚持把“双招双引”作为“第一要事”“第一抓手”和“一把手”工程，内搭平台、外联老乡，汇聚经济发展新动能。
桐城国轩项目的落户，便是外联老乡的硕果，不仅实现了百亿元大项目落地“零的打破”，而且彰显了龙头企业的带动力，吸引了一批链上企业落户桐城，为家当集群发展增长了底气。

按照“龙头企业—大项目—家当链—家当集群—家当基地”的发展思路，桐城将打造多少创新上风突出、家当配套完备的汽车零部件园区。
个中，安徽中鼎汇通投资6亿元的汽车零部件家当园项目和重型商用车空气弹簧及转向拉杆产品制品项目正稳步推进中。
汇通公司投资4.68亿元年产90万辆新能源汽车底盘悬架系统项目，设备正在安装，估量今年8月份试生产。
联创电子科技(桐城)车载电子产品制造中央项目已签约，操持投资25亿元，紧张产品为玻璃镜片等光学元器件、车载镜头等高端电子组件。
随着一批“链主”企业的落户，桐城汽车零部件制造家当体系更加完备。

今年以来，桐城汽车零部件制造家当发展势头更加强劲。
微威胶件公司成功揭榜安徽省汽车动力总成主动悬置电子掌握技能及家当化攻关任务，与合肥工业大学、合肥学院深化产学研用互助，估量在5年内完成实车路试及家当化的技能准备。

为承接合肥都邑圈干系家当转移，桐城新设立汽车电子家当园，方案面积203亩，园区根本举动步伐已完备，企业招商正在进行中。

据桐城科经局局长姚治国先容，下一步，桐城将充分发挥合工大（桐城）家当研发中央功能，加快培植汽车零部件家当创新实验室，环绕电子器件、动力、车身材系、汽车减震等汽车零部件领域加强技能创新，打造区域创新平台。
同时，履行龙首领头子航工程，造就一批汽车零部件“群主”企业：履行“专精特新”中小企业造就工程，制订重点造就企业清单，造就一批具有实力的汽车零部件细分领域的专精特新企业。

大“汽”桐城，享“配”环球。
4月1日下午从桐城市新能源汽车零部件高峰论坛暨产需对接会上获悉，下一步，桐城市将进一步深化开放互助，打造高下游高效贯通的新能源汽车零部件家当链，真正让“桐城造”新能源汽车零部件走向天下、享“配”环球！

大皖新闻 蒋六乔 通讯员 汪桂云

编辑 张思平