无人机运输详解我是辉仔无人机吊运。

须要无人机运输的朋友每每问的第一个问题便是运输如何收费？如何计费的？目前无人机运输紧张分两类：

一类是运输计重类的材料或者物资，这一类便是按重量计费。

第二类便是运输光伏材料等计件类型，这一类便是按运输次数来计费。

因我本人没有打仗过光伏山地类型的运输，这里就着重讲一下第一类。
这两年我也去了全国很多地方运输物资，有山东、青海、甘肃、四川、贵州、云南、广东、福建、浙江等等，基本上小半个中首都走过了。

运输物资基本便是按吨收费，少数时候便是按天。
而按吨收费须要结合运输的间隔和落差来决定运输单价。
运输的间隔越远，运输的翱翔落差越高，相对应的运输用度也就越高。
毕竟运输的远近高低决定无人机的运输效率。
套用买卖场上的一句话便是：量大从优，薄利多销，以量取胜，基本上便是这个意思。

而我们去过了这么多地方，创造无人机运输有一个弱点，便是在高海拔地区的运力会削弱很多。
比如在青海4000米海拔的地方，用某一个类型的无人机就很难把在低海拔随便运输的120-150斤物资往4300米的山顶运上去。
这跟车子一个道理，去了高缘故原由为空气稀薄，动力会减弱很多。

刚才说了如何收费的问题，现在来说一下无人机的运输能力问题。
无人机可以运输的重量从30kg~200kg，运输的间隔从厘米到12千米，运输的越远运输的重量就相对降落，而且跟海拔的高低影响最大，也便是刚才我说的弱点。

以是屏幕前的朋友们，如果须要无人机运输物资，须要咨询我的，请麻烦你们解释是在哪运输，运输的物资是什么，运输的体量有多少，运输的间隔和高度是多少，单体最重的物资是多重，才能结合实际情形来跟你们报价。

当然，有现场的图片结合利用奥维互动舆图，把实际物资的堆放点和卸货点标记出来，那是最好不过了，那样能更准确的跟各位朋友报价。

大致能想得到的都跟各位潜在的老板们申报请示了，有须要无人机运输的可以咨询我。
江湖再见，后会有期各位。