明年上海出发的邮轮要降价了！邮轮上的免税商品也降啦！

上海海关昨天召开政策宣贯会

会上理解到

随着企业运营本钱降落

调价空间有望让利消费者

也便是说

明年从上海出发的邮轮

邮轮公司将综合考虑调度票价

船上免税商品价格也有望下调！

方法说了啥？

海关支持邮轮家当发展的方法

一、增设邮轮直供物资供船办法

　　对航行国际航线的中外籍邮轮，在原有供船物料渠道的根本上增设邮轮直供物资供船办法，便利邮轮运营所需的干系物资供船。
海关对邮轮直供物资办法报关的供船物资，授予专用征免性子代码，简化监管手续。
对以邮轮直供物资办法报关出口的供船物资，企业可按规定办理出口退税。
企业可对供船物料选择按照邮轮直供物资办法报关供船，除分外情形外，无需重复办理供船物料手续。

二、简化动植物产品检疫容许和监管程序

　　对以邮轮直供物资办法报关的进境动植物源性食品和水果（法律规定来自疫区禁止进境的除外），海关可参照过境检疫模式进行监管。
企业办理干系物资进境的报关手续时应供应输出国家或地区政府动植物检疫机关出具的检疫证书，可免于办理进境动植物检疫容许证，不履行检疫准入和境外食品生产企业注册管理。

　　上述物资应利用集装箱装载运输，在进境口岸对运输工具或包装检疫合格后，可存入保税监管场所或海关分外监管区域。
除分外情形外，海关在进境环节不下达检疫查验指令，在确保检疫安全的情形下，仅在配送邮轮时履行一次检疫查验。
支持同一集装箱多次供船，有剩余物资的集装箱应在海关施封后重新存入保税监管场所或海关分外监管区域。

　　三、优化进境保税货色供船考验、检疫流程

　　对付进境时已经考验、检疫合格的保税货色，供船时不再重复履行考验、检疫（出境时创造有检疫指征、超过食品保质期的除外）。

　　四、便利国产商品供船

　　对付按照邮轮直供物资办法报告出口的国产商品（危险化学品和危险货色除外），可在口岸海关履行出口报告前监管，由口岸海关对综合评定合格的签发电子底账。

　　五、支持国产烟草制品供船

　　解除海关对国产烟草制品出境后不得回流进入保税监管场所和海关分外监管区域的限定，已出口至境外的国产烟草制品须要回流供应邮轮的，可在邮轮直供物资办法下报告进入保税监管场所或海关分外监管区域后按保税货色报关出口供船。

　　六、便利酒类、扮装品供船

　　对付按照邮轮直供物资办法报告的属于危险化学品的酒类、扮装品，入口报告时应如实填报危险货色信息栏中的危险种别、包装种别、联合国危险货色编号（UN编号）、联合国危险货色包装标记（包装UN标记）（有限数量、例外数量包装及国际规章豁免的除外），可不报告涉危的货色属性和考验检疫名称（监管种别），无需供应《入口危险化学品企业符合性声明》、中文危险公示标签、中文安全数据单的样本。
国产的酒类、扮装品，出口报告时无需供应《出口危险化学品生产企业符合性声明》、危险特性分类鉴别报告、危险公示标签和安全数据单的样本。

　　七、支持药品、医疗东西供船

　　支持为保障邮轮运行时船员及乘客的康健安全所需的药品、医疗东西按供船物料或邮轮直供物资办法供船。
邮轮补给药品、医疗东西属于国家实施出口容许管理的，应按规定向海关交验容许证明文件。

　　八、支持邮轮设备、零部件下船维修

　　除法律法规禁止进境的外，对须要下船维修保养的邮轮零部件、邮轮上利用的举动步伐设备等，可按现行规定办理修理物品干系手续，或到具有保税维修资质的企业下船维修保养，涉及综合保税区保税维修的按现行规定实行。

　　九、便利邮轮及乘客入境通关

　　鼓励各关根据邮轮卖力人或其代理人的申请，通过随船检疫等办法，在邮轮抵达境内港口前，提前开展各项检疫事情，在落实各项检疫哀求的根本上，加快邮轮及乘客检疫速率，便利邮轮及乘客入境通关。

　　十、优化加工贸易办法建造邮轮通关监管手续

　　对以加工贸易办法在我国境内建造的邮轮，优化完善出口监管流程，采纳形式报告、邮轮暂不实际出境的办法办结海关通关手续，并根据出口报关单结关信息办理加工贸易账册核销。

拎重点！

在海关发布的10项支持方法中，涉及邮轮物资供船的就有7项，除了简化流程，还支持国产烟草制品、药品、医疗东西供船等，最主要的是增设了邮轮直供物资的供船办法。

宝山海关综合科科长陈丽华

就方法分布而言，这次优化及便捷邮轮物资供船是海关重点支持的方向。

企业从采购完了往后，不管是从境内还是境外，直接供应到邮轮上的物资，叫做邮轮直供物资。

采取直供物资后，一方面物料供应范围变得更广泛，品种也会更丰富，同时通过正规报告往后，他有了自己的报关单，企业可以得到出口退税的实惠。

从原来的非退税模式

转变为

可以退税模式

无疑是给中国邮轮家当

注入了一针强心剂

也增加了本土企业物资供船的竞争力

爱达邮轮有限公司

采购和供应链副总监孟恒说

新政策下

海关还增加了物资上船报告的便利性

减少转运环节

进一步降落企业本钱

新政策许可在保税区里开展集装箱的分包和转运，这是非常适应邮轮运营的模式。
在此政策下，境外物资可以直接进入保税区，减少了邮轮物资供船中过多转运的问题，为供船的本钱节约供应了有利条件。

同时，以前没有办法进行本土采购的，比如药品、医疗物资、低危的化学品、喷鼻香水包括保税的烟、酒，这些邮轮船东企业平时比较关注的物资，全都有了相应的政策打破和便捷性的方法方案落地，刺激各大邮轮船东扩大在本土企业的采购。

随着全体供应链本钱的低落

孟恒说

一定会终极反响在客票上

明年邮轮公司在客票方面

将会有更多调价空间

船上免税商品价格也有望下调

连锁反应下

本土邮轮消费也会有所提升

以往的话，我们很多免税商品物资是没有办法在海内邮汽船埠进行转运的。
新政策下，免税商品的转运会直接从日本、韩国这些港口转运变为到中国转运，对本土的一些免税物资供船供应了很多便利，少了很多的物流本钱。
一方面帮助我们本土邮轮港做事功能的完善，供应了发展空间，另一方面也会进一步刺激邮轮上的免税商品价格进一步低落。

物流本钱、仓储本钱以及一些退税的优惠，综合本钱的话，我预估可以至少降落15个点。
供应链的本钱低落会直接反响到邮轮运营本钱的低落，邮轮运营本钱的低落，肯定会进一步反馈给我们消费者的。

国际邮轮复航一年来

吴淞口国际邮轮港规复了往昔热闹与繁忙

据上海海关统计

一年来已经监管邮轮214航次

进出境乘客38.58万人次

宝山区滨江委主任江瑞勤估量

明年吴淞口邮轮港

接待游客规模将完备规复到

疫情前最高水平

今年估量在150万到160万人次

只达到了此前最高峰的50%

你最想坐哪艘邮轮？

作者：上海电台车润宇