聚焦高质量成长丨湖北襄阳构建内陆地区新成长格局

地处鄂西北、位于江汉平原腹地的湖北省襄阳市，通过强枢纽、壮引擎，加速区域生产要素流动，加快构建要地本地地区新发展格局。

航拍湖北省襄阳市。
新华网发 杨东摄

“铁水公空”齐发力 构建立体交通新格局

历史上的襄阳，“南船北马”“七省通衢”，为兵家必争之地。
本日的襄阳，是国家确定的中部地区重点城市、汉江流域中央城市和湖北省域副中央城市。

站在新时期新发展坐标上，襄阳立足自身资源禀赋，着力打造全国性综合交通枢纽和区域性市场枢纽，构建立体交通新格局。

铁路枢纽加快形成——

深秋时节，襄阳北站一片繁忙。
一节节装满煤炭的车皮在这里快速编组后迅速南下，昼夜不息。

图为俯瞰繁忙的襄阳北编组站作业现场。
新华网发 杨东摄

襄阳北编组站搜集襄渝、汉丹、焦柳、浩吉四条铁路干线，是北煤南运、进出川渝的主要“咽喉”。
电煤、矿石、粮食、汽车配件等物资中转、外运作业量，长期位居全国路网性编组站前三。

随着汉十、郑渝高铁相继通车，襄阳全域进入高铁时期，“早上在襄阳吃牛肉面，中午在重庆吃火锅。
”成为当地居民新的生活办法。

“十四五”期间，伴随武西、呼南、襄常高铁建成通车，襄阳“米”字形高铁网络呼之欲出，并与普速铁路形成“四纵四横”的铁路客货运输网络。

汉江航运加速发展——

今年3月7日，汉江上目前方案培植的最大港区——襄阳小河港正式开航。
5月14日，首单出口外洋的水运货色从这里发往泰国……在不到3个月韶光里，小河港成功实现从直达长江，到江海联运，再到近洋跨国航运“三级跳”，让襄阳汉江航运中央培植加快推进。

航拍襄阳小河港。
新华网发

此外，襄阳机场加快改扩建，向一类航空口岸和区域性航空中央迈进。
高速公路也密集成网。

培植要地本地“新沿海” 构建开放发展新格局

随着交通枢纽和市场枢纽地位不断强化，襄阳这个不沿边、不靠海的要地本地城市，正逐渐变成要地本地开放“新沿海”。

多个国家级对外开放平台搜集襄阳——

襄阳高新区，同时集自贸试验区、跨境电子商务综合试验区和综合保税区于一身，“四区叠加”，让襄阳对外开放不断迈上新台阶。
数据显示，今年前三季度，襄阳进出口总额同比增长44.0%，增速高于全省均匀水平21.9个百分点。

九条国际物流利道货畅其流——

目前，襄阳已开通襄汉欧、襄渝欧、襄西欧等9条货运班列，越来越多“襄阳产”电子产品、汽车零部件借此跨境，行销环球。

物流枢纽地位日益凸显——

樊城区樊西当代商贸物流园，己形成一个集智能分拨中央、仓储集配中央、智能云仓中央、商品贸易中央等为一体的大型商贸物流运行体系。
370家物流企业在此扎堆，年物流业务收入达8亿元。

图为襄阳传化公路港园区。
新华网发

襄阳传化公路港园区，拥有全国唯一全方位数字园区系统，物流专线覆盖全国27个省市自治区138个城市，日货色吞吐量超4500吨，为企业节省物流本钱约超40%。

提升家当竞争力 构树立异发展新格局

如何将交通物流上风有效转化为发展胜势？襄阳以创新为引擎，持续推动家当转型升级，家当竞争力不断增强。

图为湖北襄阳达安汽车检测中央。
新华网发

汽车家当是襄阳的传统上风家当和支柱家当，年产值已打破2200亿元。
当前，襄阳抢抓新能源和智能网联汽车风口，加快培植“中国新能源汽车之都”，已聚拢30多家新能源汽车骨干企业，形成覆盖纯电动汽车、动力电池、驱动系统、掌握系统的百口当链，拥有200多项专利实用技能。
车联网技能研发和利用也进入快车道。

除了汽车家当、新能源家当外，襄阳新材料、电子信息、智能制造等家当也加快发展。
截至今年8月，襄阳前辈制造业家当链规上工业产值占全市工业总产值的76.3%，航空航天、智能装备、电子信息、当代化工等家当链增幅均达20%旁边。

在襄阳家当版图中，还有浩瀚专精特新“小巨人”。

在南漳县，龙佰钛业聚焦“白色颜料之王”钛白粉生产，公司出口额常年稳居襄阳市出口榜单第一名。
在谷城县，襄阳金耐特专攻汽车关键零部件精密铸造，90%以上产品出口外洋……

据先容，今年以来，襄阳新增省级“专精特新”企业84家，总数达到191家，居全省第二；新增国家级“专精特新”企业30家，总数达到46家。

襄阳还拥有各种科技创新平台800多家，87家企业和高校入驻或签约襄阳（高新）科技城，推动襄阳区域性科技创新中央培植。

湖北省委常委、襄阳市委布告王祺扬表示，襄阳良好的资源禀赋、雄厚的家当根本和创新能力，为推动襄阳都邑圈高质量发展、奋力谱写中国式当代化襄阳篇章奠定了根本。