其实汽车也有辐射！你往后还敢开车吗？

对付这样的无稽之谈，作为谣言闭幕者的缸哥自然要戳破它，以是本日缸哥就来跟大家聊聊关于汽车辐射的事情。

汽车真的有辐射吗？

缸哥首先很负任务的见告大家汽车是有辐射的，不过这种辐射属于电磁辐射，目前公认的说法是只要辐射量在一定范围内，对人体没有大的侵害。
而对人体真正有害的属于电离辐射，我们常见的CT机、机场安检门以及X光都属于电离辐射。
不过我们打仗到的这些辐射韶光短并且剂量小，以是对人体的危害微乎其微。
不过人类历史上最严重的一次核泄露事宜，切诺贝利事件所造成的电离辐射是非常大的，至今仍旧影响着那里的人们。

但是汽车没有哪个零件可以产生电离辐射的，以是它产生的是非电离辐射。

上面的图是缸哥找到的我们日常打仗的家用电器、交通工具、公共举动步伐的磁场丈量值。
我们可以看到在我们日常生活中的非电离辐射可以说是无处不在，我们用的家用电器如微波炉、洗衣机、吹风机等都会散发辐射。
不过令人感到意外的是，我们常日认为会产生巨大辐射的高压线以及变电站的辐射量却很小，这是由于这些公共举动步伐采取的更严密的屏蔽方法，使得辐射量小，反而微波炉、吸尘器等家用电器的屏蔽方法相对不严密，辐射量会高一些。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，个中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100T。
也便是说，普通家电只要低于5000V/m和100T的数据，其辐射值便是在安全范围内。
我们从上表可以看出普通汽车的辐射值在20T以下，远低于磁场辐射安全标准的100T。

汽车为什么会产生辐射？

物理学见告我们：电磁转换的过程会产生电磁波，电磁波向外透露形成电磁辐射。
而汽车上的发电机、散热风扇、点火线圈等类似于电机类的零件在事情时会向外散发辐射，以是汽车也就形成了一个辐射源。

汽车电器件辐射大的该当是鼓风机，一样平常在副驾驶位置下方，还有便是后窗加热器，在其加热时，辐射是很大的。
不过我们都知道封闭金属壳体能防止辐射进入内部或向外辐射，而汽车的金属外壳也可以在一定程度上减弱辐射。

我们还用担心汽车辐射吗？

实在，汽车对外界环境的电磁辐射早有国家标准，每辆汽车都是检测合格后才能上市发卖。
主机厂在设计汽车时会哀求供应商在设计零件时就要知足EMC（国家逼迫电容兼容性标准）性能标准，同时车辆本身也要知足EMC性能标准。
并且估量在2019年，国家会正式颁布车辆电磁场对人体曝露的丈量方法（国标），到那时在海内发卖的汽车都必须符合规定才能上市发卖，这对我们的康健来说是件好事。

而就大家现在最关心的电动汽车的辐射问题，缸哥认为也不用担心。
虽然它的辐射量确实比传统汽车轻微高一些，但都在安全范围之内。