新车 | 14.68万元含AP Racing制动系统路特斯诺福克赛道套装上市

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从路特斯汽车官方获悉，路特斯针对旗下Eletre和Emeya繁花两款车型推出了诺福克赛道套装，该套装限量30套，售价14.68万元，发卖截止日期为8月31日。

路特斯诺福克赛道套装上市

配备专属绿色车漆

路特斯诺福克赛道套装上市

20世纪60年代，路特斯汽车在英国诺福克郡建厂，这里是路特斯品牌发展的出发点。
这次推出的诺福克赛道套装也是为了纪念路特斯品牌的“开始”。

AP-Racing制动系统

B柱专属铭牌

诺福克赛道套包含AP Racing黄色10活塞卡钳、碳陶制动盘；诺福克赛道绿色车漆；定制B柱铭牌；定制迎宾踏板。
路特斯Eletre、Emeya繁花的R+和S+车型支持选装。

不久前，路特斯公布了7月购车优惠政策，7月1日-7月31日期间购买路特斯Eletre和Emeya繁花的用户可享受终生免费闪充、终生免费流量、终生质保以及终生道路接济做事。
在日常用车做事方面可享自交付之日起5年内免费取送车、移动做事车以及“到府交付”做事。

目前，路特斯的闪充做事已开放蔚来全国范围内共3000余座充电站中的2209座，遍布全国近300个城市，详细数量请以官方App为准。

路特斯Eletre

路特斯Eletre定位中大型纯电动SUV，目前，海内市场在售的路特斯Eletre为2023款和2024款车型，起售价72.8万元。
Eletre延续路特斯Evija孔隙式设计手腕，看重空气动力学性能表现。
Eletre全系标配主动进气格栅，其采取多叶片联动式设计，格栅关闭后则可额外增加15公里续航。

配置方面，海内涵售的路特斯Eletre全系标配双电机四驱系统、主动安全预警系统、L2级自动驾驶赞助、悬架软硬+高低调节、数字钥匙、远程启动、HUD举头显示、车载5G网络以及高通骁龙8155芯片等。

动力方面，路特斯Eletre L+、S+车型的最大功率612马力；R+和TYPE79高等定制版车型的最大功率为918马力。
动力电池为来自宁德时期的三元锂电池，电池容量112千瓦时，L+、S+车型的CLTC工况续航里程为650公里；R+和TYPE79高等定制版车型的CLTC工况续航里程为560公里。

除此之外，在今年1月，搭载L3级别自动驾驶赞助功能的路特斯Eletre测试车辆在江苏省无锡市已正式得到高快速路L3自动驾驶测试牌照。
目前，路特斯高快速路领航功能已经覆盖北京、上海、广州等海内22个城市。
路特斯Eletre智能驾驶赞助系统可实现智能巡航掌握、车流汇入、自动变道等功能。

保时捷Macan EV 官方辅导价72.8万元起

竞争对手方面，从车型定位和售价区间来看，路特斯Eletre的直接竞品指向保时捷Macan EV，目前保时捷Macan EV推出了Macan 4和Macan Turbo两款车型，均搭载双电机四驱系统，匹配容量为100千瓦时的动力电池，WLTP综合工况续航分别为613公里和591公里。

路特斯Emeya繁花

路特斯Emeya繁花定位纯电动大型车，目前共6款车型在售，官方辅导价66.8万-136.8万元。

路特斯Emeya繁花外不雅观利用了大量空气动力学设计，以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”。
可调节的双层后扰流板最大可以供应215公斤的下压力。
此外，Emeya还配备有电子掌握的空气悬架系统，通过调节悬架的软硬程度来让车身在行驶过程中更加平稳。

硬件配置方面，路特斯Emeya繁花搭载4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器。
合营双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，多重算力冗余，具备持续的智能驾驶升级能力，知足更高阶智驾能力哀求。

动力方面，路特斯Emeya繁花R+搭载前后双电机，最大功率为675千瓦，峰值扭矩985牛米，传动系统匹配2挡变速箱，极速可达256公里/小时，0-100公里/小时加速仅需2.78秒。
S+和L+车型最大功率450千瓦，峰值扭矩710牛米。

2023款AMG EQE 53 4MATIC+

从车型定位和售价区间来看，路特斯Emeya繁花的同级对手包括保时捷Taycan和AMG EQE等车型。
关于路特斯品牌更多信息，懂车帝将持续关注。