编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 01:19:19
只管从各路来看,Temu被滞留超过千吨货色不实。但这次风波能引起业界关注,也与比来入口小包裹免税红利收紧有关。近期,美国国土安全部日前指出,代价较低、常日从中国直接寄给美国消费者的“最低入口免税包裹”(De minimis shipments),今后将面临更加严格的审查。
据悉,美国“小额入口免税政策”的起征点是800美元,这意味着入口到美国的商品,如果其代价低于800美元,在进入美国时则可以免税。可以说这险些涵盖了中国跨境小包的绝大多数类目。有指出,去年来自中国本土跨境电商的小包裹占了美国免税包裹数量的三分之一。也便是说,如果该政策涌现新变革,或许会对主打质价比的本土跨境电商平台及跨境电商卖家带来冲击。
曾力推“跨境包裹”免税额度提升的亚马逊,曾靠这项政策遇上了跨境电商的黄金发展期。如今,中国本土跨境电商崛起,这项红利政策的风口却面临收紧。圈内非议声不断,中国跨境电商的下一步,该如何应对?
追问
到底是什么触动了跨境圈“敏感神经”?
美国多家清关行的小额豁免清关资质被停息
Temu被曝光货色滞留的源头,与15家针对美国市场的清关牌照被扣押有关。美国韶光5月23日,有称15家针对美国市场的清关牌照由于货色报告不合规导致牌照被停息,而其代理的海内卖家商品也因此无法清关而滞留。自此,流传出跨境圈各大社群的里,就有人表示这些受影响的货色紧张来自Temu。
但事实如何?有靠近Temu的知情人士透露,当时的情形是海关职员在机场检讨到了违禁品导致多家清关公司的资质被停息,并非针对中国商家。据雅虎新闻宣布显示,海关职员在芝加哥机场检测到22磅(约9.98公斤)伪装成儿童玩具的氯胺酮。而氯胺酮属于全身麻醉药,临床上用于手术镇痛剂或麻醉勾引剂。知情人士透露称,Temu内部也没收到针对芝加哥口岸问题的紧急调度方法的关照。
有业内人士指出,Temu和不同的报关行互助,处理每月运往美国的数百万个包裹,因此单个报关行被停息资格不太可能对这两家公司造成重大侵害。
风声
“跨境小包的免税红利收紧只是借口”
但跨境圈不安的感情,还是在蔓延。
“实在这个事情圈内关注良久了。这实质上还是美国对中国产品的打压。至于800美元以下还能不能免税,也便是跨境小包的免税红利会不会收紧,实在只是个借口。这还是对中国度当带出海的围追堵截。”深圳市跨境电子商务协会会长王馨见告南都湾财社。
“之前在外洋大平台上收割中国的卖家,现在本土的跨境电商平台起来了,中国卖家有了更多走出去的渠道。那没办法施压了,就只能从物流渠道上做文章。通关是跨境走出去的第一步,通关通不了,自然后续的买卖也无法完成。”王馨用其余的视角解读了这次风波。
只管前述报关行的牌照停息终极的影响面还有待确定。但值得把稳的是近期美国国土安全部,确实在加强贸易干系管理规定。
塞科物流公司(Seko Logistics)是近期被停息参与T86清关的干系企业。该公司每月在纽约州、加利福尼亚州和伊利诺伊州等多个州的机场根据该规则处理数百万个包裹。塞科物流公司表示,该公司已被禁止在至少90天内处理86类入口货色,其他一些海关代理公司最近也被停息了业务。而T86这种清关模式适用于免税的小包裹,即前述提及的货色代价小于即是800美元。
作为海关与边疆保护局的上级机构,美国国土安全部4月份宣告加强对贸易法 “最低限度代价”(de minimis)入口商品的监管,而这次停息代理权是该机构采纳的首批行动之一。
本土跨境电商抄近路
亚马逊曾靠小包裹免税红利崛起
风向说变就变背后有何深意?
而另一个正在发生的事情则是,崛起的本土跨境电商平台,正在被美国高层所把稳到。
此前美国参议员直接致信美国总统拜登,呼吁终止对代价低于800美元的入口电子商务货色给予免税报酬。
个中,美国众议院官员加拉格尔(Mike Gallagher)声称,截至2月尾,2024年就已有4.85亿个包裹通过“小额豁免”政策进入美国。而CBP数据显示,2023财年有达10亿个小额包裹进入美国,来自中国的货色占60%。
4月19日,美国官员又在“美国国家报关经纪人和货运代理协会第51届年会”上再次提起了关于小额货色的海关查验,哀求商品在清关时必须供应分类、代价等清晰的信息。
而追溯源头,当年免税包裹的政策,与亚马逊的崛起密不可分。2016年2月,时任美国总统奥巴马签署了《贸易便利化和贸易实行法法案》,将“最低限度条款”的限额从200美元提高到了800美元。
彼时,正是贸易环球化的“顶峰期间”。此举一来将有限的海关资源集中到了大宗商贸上,同时也促进了美国跨境电商的发展,亚马逊也成为了大受益者。
如今,借力免税跨境小包的红利,Temu、SHEIN、TikTok、速卖通AliExpress为代表的“中国出海四小龙”的快速崛起令人瞩目。亚马逊如今也在加紧新护城河的建立,物流成为计策重点。跑地快和稳,成为卖点。亚马逊加大培植与布局物流仓储,让外洋卖家把货提前发至美国本地大仓和“卫星仓”,持续提升商品投递效率。
对策
货色审查愈发细致
重视合规与加快布局外洋仓
“目前这个800美元的起征点会不会调度就另说了,但是跨境小包的审查会变得越来越细致,货色通关时效如何担保,其一,清关环节的合规性要把稳;其二,部分企业也可以选择加快布局外洋仓储。”利朗达集团副总裁、天津市跨境电子商务协会出口分会会长万晓文见告南都湾财社。
对付行业中的三方货代公司及清关行,加强对自身代理货件的审查,知足合规性哀求是其一。其余,诸如头部的本土跨境平台,近年也在供应链物流环节上加码。
比如Temu为了提升如约时效,在海运快船和空运高下功夫,其余布局外洋仓。2023年11月,Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等天下著名船公司展开展互助,将通过海运快船形式,办理跨境电商物流问题。比较空运,海运快船可以降落30%-60%的物流本钱,恰好适用价格低廉、消费者对如约时效哀求不高的小包裹。为了货色更快到达消费者手中,Temu推出的托管及半托管模式,也会哀求卖家把货发到指定外洋大仓备货,方便后续消费者下单后可以直接从外洋仓发到消费者手中。
过去一年,SHEIN则把重点放在了供应链、物流与品牌的培植上,尤其重视在巴西、土耳其和墨西哥的工厂,建成后SHEIN将辐射拉美、北美、中东和欧洲。
纵使面临眼下环球宏不雅观经济环境下不愿定性的新寻衅,但中国制造的出海之路,乘风破浪万里前行。
采写:南都湾财社陈盈珊
出品:南都湾财社跨境电商课题组
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