2024 年 10 款最佳全盔摩托车头盔

选择您空想的摩托车头盔可能是一个具有寻衅性的问题，对付骑自行车的人来说，常日仅次于选择您完美的摩托车。
有许多选项可供选择，以适应各种运用，乃至在您弄清楚它是否适宜您独特的头部形状和尺寸之前，就具有大量的功能和优点。
然而，所有摩托车当局都赞许，全盔摩托车头盔比开放式头盔或半盔安全得多，由于它可以保护面部和下巴免受正面碰撞。

作为您的头脑和周围天下之间的末了一道防线，头盔是摩托车防护装备中最主要的物品。
购买时，您必须充分考虑，以确保您选择的脑桶具有良好的物理适应性并非常适宜您的哀求。
根据几个领先品牌的说法，头盔该当每五年改换一次。
虽然建议这样做肯定符合他们的最佳利益，但该当遵守这一履历法则，由于所有人在其生平中都会遭受撞击和刮擦，并且压力和一样平常退化会显著毁坏头盔的构造完全性。

如果您是首次购买者或者须要改换现有的摩托车头盔，SlashGear 可以为您供应帮助。
以下全罩式头盔涵盖各种运用，包括越野骑行、旅行、赛车运动和冒险自行车，多个型号具有经典和当代的造型以及智能功能。
这里包括模块化头盔，由于只要精确利用，它们就能供应与全盔相同的保护。

十字头盔X1

十字头盔

摩托车头盔是又一个开始融入智能技能的产品。
虽然我们大多数人都认为智能烤面包机和智能马桶在现实天下中没有什么代价，但自行车头盔是一种智能技能具有实用性和安全性的设备，可以被认为是必不可少的。
继 2022 年 Kickstarter 筹款活动之后，CrossHelmet X1 已成为一款兼具都雅和功能的创新智能头盔，照亮了高端头盔行业的发展方向。

CrossHelmet X1 配备内置蓝牙技能，不是作为可选附件或从下巴线突出的粘贴模块。
我们中的许多人都非常熟习智能头盔技能在接听电话、收听导航提示和利用头盔内娱乐时的好处。
然而，安装可能很繁琐，耳机不舒畅，而且重复利用时电线可能会被挤压和拉伸。

CrossHelmet X1 通过专门设计来规避这些问题，其亮点之一是其降噪特性。
它奥妙地过滤掉来自风、交通和引擎的多余环境噪音，让您保持相对安静的沉着或沉浸在您选择的音频中。
此外，它还坚持高水平的舒适性和安全性，并在两侧供应出色的视野。

科幻美学可能不是每个人都喜好，但在构建质量和功能方面很难挑剔。

力士MK1S

如果说 CrossHelmet X1 被认为是最前辈的，那么 Forcite 的 MK1S 则更胜一筹，它为其智能头盔添加了视觉提示。
对付高端头盔来说，这可能是一个分水岭，由于 EyeLights 等其他品牌已经在骑手的余光范围内利用 HUD（平视显示器）技能掀起了波澜。

Forcite MK1S 在骑手的遮阳板空间中配备了一个 LCD，可以通报警报和导航提示，而骑手无需将视线从前方道路上移开。
这是否可以被视为其仪表板等效项的真正替代品将是主不雅观的。
只管如此，HUD 显示屏已经证明了它们在一级方程式赛车中的代价，并且可以通过 Forcite 配套运用程序根据您的喜好定制交互量。
此外，还有一个无线蓝牙掌握器可以即时调度设置，还有一个安装不才巴上的摄像头可以记录您的骑行情形，具有低光功能和超广角镜头。

Forcite 声称 MK1S 是目前最前辈的头盔，确实令人印象深刻。
然而，它缺少蓝牙/网状通信系统，这是智能头盔的关键组件，许多人认为该系统比 MK1S 的许多丰富功能更有代价。
它也仅得到了 DOT 认证，没有 ECE 或 Snell 评级，有些人可能认为这不足，特殊是对付售价约为 1,100 美元的设备而言。

塞纳史赛克

我们中的许多人都会熟习 Sena，这是一家领先的摩托车通信系统制造商。
最近，该品牌已开始生产整套智能头盔，成果令人印象深刻。
Stryker 是 Sena 头盔系列的最新成员；不出所料，它配备了一流的板载通信系统以及其他功能。

Stryker 拥有网状网络和蓝牙对讲机连接，范围为 1.2 英里，美国音频专家 Harmon Kardon 供应扬声器和麦克风技能，可带来优质的沉浸式体验。
透风全面，有七个透风口，当防雾面罩放下时，让您保持风凉。
有一个可伸缩的遮阳板，这是当今相称常见的功能，它还有一个内置尾灯，这是一个体致的东西。
但如果大量利用，则会影响电池寿命。

对讲机掌握按钮常日很繁芜，它们位于头盔后部稍远的位置，并且与头盔的轮廓相称齐平，这可能须要一点韶光来适应。
配色也仅限于玄色和白色，这有点令人失落望。
然而，Sena Stryker 是一款物有所值的智能头盔，价格约为 400 美元，该头盔已得到 DOT 和 ECE 认证，并且配备了宝贵的功能，否则作为附加配件，这些功能将大大提高价格。

正荣 GT Air 3

上次我在市场上购买更换头盔时，我进行了适当的研究并终极选择了 Shoei GT Air II。
因此，我可以证明其出色的空气动力学和透风性能，而内置（可选）Sena 通讯则锦上添花。
Shoei GT Air 3 是同类领先的旅行头盔系列中的最新一代产品。
虽然它无疑是对其前辈的改进，但它坚持相同的原则，而不像是对这个久经磨练的真正最爱的彻底改造。

对付 GT Air 3，这个日本品牌选择了与 Air II 类似的轮廓，须要仔细比较才能看到任何明显的差异。
一个突出的特点是两侧都有更奇妙的通信面板。
这些按钮更符合头盔边缘的轮廓，因此侵入性较小，只管较小的按钮是否易于戴动手套操作是另一回事。

值得光彩的是，Shoei 敌人盔的许多其他功能采纳了“如果没坏就不要修理”的方法，包括其名称的出色透风性、集成遮阳罩和 Pinlock -准备好遮阳板。
专用通讯系统也是可选的，是最新的 Sena SRL3，它非常出色，但买家要小心，由于它与其他品牌并不普遍兼容。
然而，如果您的大多数骑自行车的朋友都拥有 Cardo 系统，Sena 的紧张竞争对手 Cardo 已在其最新更新中纠正了 Cardo-Sena Mesh 连接。

AGV K6 S

意大利领先制造商 AGV 生产适宜所有运用的头盔。
虽然这里列出的许多头盔都热衷于以其功能和配件来吸引人们的把稳，但 AGV 选择将其 K6 S 型号的重点放在头盔利用中最关键的方面，那便是安全性。
它具有非常适宜旅行和赛车的标准美学。
只管如此，它仍采取高规格材料和超轻量设计，这些设计源自该品牌为 MotoGP 制造头盔的履历。

AGV 声称 K6 S 的重量仅超过 1.2 公斤，是有史以来最轻的公路头盔之一，并且具有出色的空气动力学特性，使其在抗风方面更加舒适。
气流也是设计 K6 S 时的一个关键考虑成分，有五个透风口可以网络尽可能多的空气，并将其勾引到头部周围，从遮阳板到扰流板。
它有四种尺寸可供选择，因此您很有可能找到最得当的尺寸，只管重量相对较轻，但它已通过 DOT 和 ECE 22.06 认证。

AGV K6 S 是摩托车纯粹主义者的完美头盔，他们希望外出骑行时无需担心智能功能和其他配件的麻烦和用度。
就连带子也是一个大略的、久经磨练的双 D 形环，带有按扣，并且没有遮阳罩，只管短缺侧杆使头盔看起来干净整洁。
无论您拥有一辆巡洋舰还是一辆功能完好的运动摩托车，K6 S 都会非常适宜作为这个高端品牌生产的最通用的头盔之一。

贝尔布利特

任何对摩托车稍有兴趣的人都会知道，自世纪之交以来，当代经典摩托车已经大规模复兴。
这种复兴紧张归功于 Royal Enfield 和 BSA 等品牌，其当代复古型号将经典造型与实惠性和有趣的性能相结合。
然而，如果您想要经典形象，则须要一个与之相配的头盔，而贝尔的 Bullitt 模型正是办理方案。

这个老牌品牌创造了一款具有永恒设计和最新防护水平的型号。
它以 20 世纪中叶盛行的贝尔“Star”模型为根本，从一系列光滑、可定制的图形和配色到包括复合玻璃纤维和皮革在内的优质材料，散发着品质感。
供应一系列具有不同色调和气泡轮廓的护目镜，头盔具有下巴进气口和排气口，可改进气流。

对付任何拥有复古风格巡洋舰或咖啡馆的人来说，无论是 Bonneville、Z 900RS 还是Continental GT， Bell Bullitt 都是一个不错的选择。
假设您担心与当代技能的兼容性。
在这种情形下，它包括扬声器切口，因此您可以轻松连接您选择的通信装置，并享受所有好处，而不会危害您的复古形象。

克里姆将为之尖叫

与 Bell Bullitt 形成光鲜比拟的是 Klim Krios Pro。
这款经由DOT/ECE 认证的头盔具有当代外不雅观和功能，专为 ADV 市场打造，冒险骑手会喜好它的轻质碳纤维构造和前辈的透风功能。

Krios Pro 的内衬由 Koroyd 制成，这是一种为航空航天工业开拓的材料。
它由数千个眇小的管子组成，这些管子领悟在一起形成了坚固而轻盈的内部构造，可以接管和分散来自冲击的压力。
它的空气含量约为 95%，还有助于透风，让骑手在冒险越野和应对波折地形时保持风凉。

Krios Pro 可以根据您的哀求在四种“骑行模式”之间切换。
个中包括带护目镜的 ADV 模式和街道模式，以及带护目镜的越野和双运动模式，如果您喜好多种骑行风格，这将是一种多功能选择。
它的下巴上还有我们见过的最突出的进气口之一，而且正如您对这种口径的头盔所期望的那样，它与 Sena 10U 和其他通信系统完备兼容。

正荣视觉殊效EVO

这个优质日本品牌的另一款车型 Shoei VFX EVO 专为越野爱好者和越野摩托车而设计。
它具有出色的气流质量和前辈的空气动力学性能，并以其高度雕刻的轮廓、突出的峰顶和下巴防护而有名，使其与旅行和运动摩托车头盔区分开来。

VFX EVO 的设计考虑到了透风问题，由于赛车运动哀求很高，而且很快就会感到疲倦。
它具有多个前透风口和后端口，可在不捐躯其强度的情形下保持头部周围恒定的气流，其多外壳构造采取了 Shoei 的运动能量分配系统，可减少敌人部的冲击力。

VFX EVO 的另一个安全功能是该品牌的紧急快速开释系统，许多 Shoei 头盔都配备了该系统。
如果发生事件，紧急接济职员可以拉动两个拉片以取下脸颊垫。
这意味着他们可以轻松地将头盔滑落，而无需在照顾骑手之前对颈部施加太大的力，使其成为常常发生泄露的越野的不错选择。

它还有多种纯色可供选择，并带有三种文雅的图案，以确保佩戴者在比赛中利用它时脱颖而出。

AGV 运动模块化碳纤维

AGV Sportmodular Carbon 是该品牌产品品质的典范。
它是市情上最坚固、最轻的头盔之一，险些完备由碳纤维制成。
外壳上的材料编织清晰可见，触感极佳，增长了其高端吸引力。

AGV Sportmodular Carbon 从远处看彷佛不起眼，但这与现实相差甚远。
顾名思义，这是一款带有翻转式下巴防护装置的模块化头盔，在静止或低速机动时增加了额外的实用性元素。
但是，始终建议您在行驶时佩戴锁定到位的下巴防护装置。

其他功能包括经由风洞测试的空气动力学轮廓、通信系统兼容性以及优质面料和缓冲材料，以确保最佳的舒适度和贴合度。
随附用于防雾的 Pinlock 遮阳板插入物，并供应 190 度的水平可见度，使其成为一个非常不引人瞩目的选择，特殊是考虑到其重量低于 1.4 公斤时。

然而，AGV Sportmodular Carbon 最令人印象深刻的特点之一是它的代价。
只管它是 ECE/DOT 批准的型号，紧张采取碳纤维（一种非常昂贵的材料），但其价格范围与许多高端头盔相似。

新井海盗船-X

Arai 是头盔行业的主要参与者，Corsair-X 是其最通用的型号之一。
它有多种颜色和图形可供选择，并具有前辈的安全特性。
虽然它不像此处列出的许多型号那样拥有那么多花哨的功能，但它是一款优质头盔，专注于其紧张目标：供应最佳的安全性和舒适度。

Arai Corsair-X 的价格远超过 1,000 美元，无可否认是昂贵的，但如果你全心全意购买一件安全装备，它该当是头盔。
为此，您可以得到业内最好的构建质量，以及从一级方程式工程中网络的分外超级纤维构造和材料。
保护是一流的，大量的研究和开拓集中在直接冲击和侧击打击上，通过在头盔周围重新勾引能量而不是接管能量。

虽然 Corsair-X 可能没有装载配件，但它同样令人印象深刻。
定制的空气扩散器可勾引空气进行透风并改进空气动力学，专有的内衬可吸走湿气。
下巴帘形成密封，将空气勾引至排气口，使头盔既舒适又轻便。
此外，配备 Pinlock 的遮阳板上有一个分外的“可变轴系统”，可在遮阳板闩锁将其锁定关闭时平稳地枢转并保持在适当位置。

我们如何做出选择

我们选择在这里谈论全盔，由于它们供应了最好的保护，因此更值得推举。
所有产品均得到 DOT 认证，个中大多数还具有 Snell 和 ECE 认证。
我们确保包括大多数紧张品牌和各种预算。
在评比 2024 年十款最佳摩托车头盔时，我们的指标包括舒适度（包括重量和透风）、功能、都雅和代价。