「专题」“芯”之所向杰发科技以技能立异为立业之本

近期，杰发科技副总经理、上海途擎总经理马伟华接管了本刊的采访，环绕汽车芯片领域的创新技能和行业趋势分享了独到见地。

杰发科技副总经理、上海途擎总经理马伟华

据马伟华先容，杰发科技坚持以技能创新为立业之本，走自主研发道路，产品覆盖智能座舱（e-Cockpit）、车载信息娱乐系统（IVI SoC）、车联网（V2X）、车规级微掌握器（MCU）、车载音频功率放大器（AMP）、胎压监测专用芯片（TPMS）等领域，并得到了国内外零部件厂商及车厂的广泛认可与采取。
杰发科技的芯片现已覆盖环球500多款车型，累计出货量超2亿颗。
杰发科技不断提升产品设计能力和产品工艺，确保产品达到更高的质量标准。
目前，杰发科技已通过ISO9001质量管理体系、CMMI L3认证和AEC-Q100认证。

：在群雄并起的竞争业态下，芯片企业如何保持核心上风？

马伟华：汽车芯片企业需从多方位来保持核心竞争力。

首先是供应，杰发科技已有4条成熟量产的产品线，汽车芯片当下的核心抵牾是供需抵牾，杰发科技重点着力于扩充供应链团队，扩大供应链朋友圈，保持芯片供应量的稳定提升，知足整车厂生产需求。

其次是做事，杰发科技一贯都向客户供应完全的Turn-key办理方案，节约客户开拓投入，加速项目量产进程。
杰发科技持续扩充任地技能做事的团队及规模，分别在合肥、深圳、上海、武汉设计技能做事团队，供应更好、更及时的技能支持。

再者是研发高投入，杰发科技的研发投入每年都保持持续增长，产品方案和研发投入都处于所在赛道领头羊的地位。
在汽车电子芯片设计领域，杰发科技是海内最早进入且专注在这个领域的芯片设计公司，已经有10多年的历史，且产品已经在500多款车型上量产。
2022年，2款重量级功能安全的芯片产品将推向市场，从而帮忙客户达到量产状态。

：TOPS已经成为车企最常用的算力单位，芯片企业如何为客户供应更强有力的算力支持？除了保障算力，芯片还要在哪些方面发挥性能？

马伟华：TOPS目前紧张还是在汽车自动驾驶领域用得比较多。
事实上，汽车现在有动力域、自动驾驶域、车身域、智能座舱域等多种不同的电器架构划分，车内现在的芯片数量更是超过300颗乃至500颗，涉及到的种类五花八门。
车企须要全体汽车电子半导体行业能够协力为之供应丰富的产品，而不单单是算力强的产品。
杰发新一代的汽车智能座舱芯片AC8025已经能达到TOPS级别的算力哀求，还具备ASIL-B的安全等级认证。
此外，2022年即将推出的符合ISO26262功能安全ASIL-B级别的车规级MCU AC7840x系列、AC7802x系列，将进一步补充海内汽车电子核心运用领域空缺，加速汽车电子芯片全面国产化的脚步，更具计策意义。

：安全在任何领域都至关主要，如何确保芯片对付信息安全的支持？

马伟华：信息安全从芯片设计之初就开始了。
这个涉及到芯片设计的流程认证、芯片设计的架构、是否有支持芯片安全功能的IP及其所对应的等级、信息安全干系的安全加密系统等，是多个维度综合浸染的结果。

我们在芯片设计流程中遵照了ISO26262设计哀求，在不同的产品上利用了HSM、锁步核平分歧的安全等级技能，还支持AutoSar、Trusty平分歧的生态系统，从各个维度为客户实现不同的安全需求。

：贵司与哪些汽车品牌展开了互助？这些年，主机厂对付搭载芯片的需求是否发生了变革？它们在哪些方面提出了更高的哀求？

马伟华：杰发科技已有5代汽车娱乐座舱SOC芯片量产，芯片销量在海内汽车芯片企业中名列前茅。
自2013年在前装车厂量产以来，产品已覆盖海内外超过500款车型，总出货量超过7000万套，和浩瀚汽车品牌车型都已量产互助，覆盖浩瀚汽车品牌，合伙汽车品牌如大众、丰田、通用、福特等，自主汽车品牌如上汽、一汽、 广汽、长安、吉利、奇瑞、东风等。

公司的车规级MCU芯片业务目前基本上覆盖了海内的所有OEM，例如长城、五菱、上汽、广汽、长安等，还有新能源汽车领导者比亚迪、蔚来、小鹏、空想等。

由于汽车芯片的供应失落衡，近年来各主机厂对汽车芯片理解程度越来越深入和专业，不再局限于汽车模组供应什么功能，而是更为深入地理解模组所利用的芯片详细料号，深入节制紧张芯片的供应商及供应数量情形。
这对海内的汽车芯片厂家也提出了更高的哀求，如芯片供应能力的提升需求、芯片技能的快速迭代需求等。

主机厂对MCU的哀求两极化发展，比如：域掌握器高算力、Flash更大、哀求功能安全；节点型MCU pin脚少、Flash哀求不高、分布更广泛、传感器节点更多，从而让汽车更智能化。

：芯片技能下一步发展方向会在哪里？远瞩未来，企业如何面对新一轮机遇与寻衅？

马伟华：随着汽车智能化、网联化的发展，汽车芯片的主要性及需求量逐日提升，海内的汽车芯片技能仍属于起步阶段，处于办理有和无的阶段，不能整天想着一步就做到环球领先，须要基于我们自身所节制的技能及所在的赛道，推动芯片产品迭代及功能升级，把芯片产品磨砺得更为精良，进而具备环球竞争力，真正融入到环球的汽车供应链体系。

汽车芯片市场有很好的市场机遇，杰发科技自2017年并入四维图新集团后，逐年加大芯片研发投入，杰发科技已形成四大产品线，且各产品线都已完成至少2代以上的芯片产品量产，并持续加速迭代，提升性能功能及可靠性。

汽车芯片企业同样面临多方面的寻衅，市场需求快速提升，首先磨练了供应能力，由于疫情等多方面成分的影响，芯片制造整条链路始终比较薄弱，常常涌现产能瓶颈，进而影响芯片产出，为此，杰发科技也采取多方位的举措，如按季度或者按年承包测试设备，乃至自购部分测试设备，办理生产瓶颈问题。
同时，我们和上游晶圆封测厂保持高频率的沟通，互换市场需求信息，并提前一年预订第二年晶圆及封装产能，确保供应的稳定增长，全力知足客户的需求。