锂电池运输你弗成不知的那些事儿

本期的蓝丝带小教室将结合政务咨询中网络整理的高频问题，为大家解读《国际海运危险货色规则》（第38-16改动案，以下简称“《危规》”）对锂电池及干系产品运输的干系哀求与把稳事变。

01

识知锂电池

让我们先来理解一下什么是锂电池吧

电池一样平常分为一次电池（不可反复充电）和二次电池（可反复多次充电）。
而锂电池是由锂金属或锂合金为负极材料、利用非水电解质的电池，一样平常分为两类：锂金属电池和锂离子电池（包括锂离子聚合物电池），其最紧张的差异在于锂金属电池是一次电池，内含金属态的锂，如纽扣电池；而锂离子电池是二次电池，不含有金属态的锂，个中锂离子聚合物电池作为二次电池的代表，广泛运用于手机、平板电脑等便携电子产品。

锂电池紧张上风列举

锂电池或锂电池组在《危规》中是作为第9类危险品进行监管的，其危险性紧张有以下三点，如下表所示：

锂电池的危险性

02

锂电池运输的干系哀求

在《危规》中，锂电池属于列明物品，其对应的联合国UN编号分别为UN3090、UN3091、UN3480和UN3481这四个，危险种别均为第9类（杂项危险物品）。

锂电池适用的UN编号

我们的锂电池产品已经符合UN38.3测试哀求，是不是可以按普通货色出口？

根据《危规》中第2.9.4章节规定，划分为上述UN条款标锂电池（组）应符合以下五点运输哀求，个中第1条哀求便是关于UN38.3测试的。

1

经由证明，每个电池或电池组的型号均符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节各项试验的哀求；

2

每一电池和电池组都装有安全排气装置，或在设计上能防止在运输中发生普通事件的条件下受力分裂；

3

每一电池和电池组都装有防止外部短路的有效装置；

4

每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都装有防止反向电流造成危险所需的有效装置（例如二极管、保险丝等）；

5

电池和电池组的制造必须有高质量的管理方案担保。

UN38.3测试是指联合国《关于危险货色运输的建议书-试验和标准手册》第三部分第38. 3节哀求的系列测试，即哀求锂电池（组）运输前，必须要通过高度仿照、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、逼迫放电试验等项目，才能担保运输安全。
因此锂电池产品符合UN38.3测试哀求并不是一项免除条件。

但交付运输的电池和电池组如知足分外规定188的哀求，则可不受《危规》的限定，按照普通货色进行海洋运输，如图1所示。

此外，根据《危规》分外规定348哀求，2011年12月31日后生产的锂离子蓄电池（包括锂离子聚合物蓄电池）以及装在设备中的锂离子蓄电池或同设备包装在一起的锂离子蓄电池（包含锂离子聚合物蓄电池）还须在外部标记瓦特-小时比率。

锂电池海运时如何精确包装？

锂电池有别于常见的危险货色，其在《危规》中没有详细的包装种别，但这并不虞味着锂电池运输时对包装没有哀求，而是要根据对应的包装导则来实行。

值得把稳的是，上述包装导则中均提到了“包装须知足包装类Ⅱ的性能指标”这一哀求。

锂电池包装的标志和标记如何张贴？

我们将标记的哀求整理如下，其余，值得把稳的是标记和标志应在包件的同一面上显示！

标记的哀求

装有锂电池或电池组的包件

须标有锂电池标记

标记须标明联合国编号，并以字母UN开头，如“UN3090”用于锂金属电池或电池组或“UN3480”用于锂离子电池或电池组。
当锂电池或电池组含在或装在设备中时，联合国编号以字母UN开头，如“UN3091”或“UN3481”如适用须标明。
当包件内含有联合国编号不相同的锂电池或电池组时，所有适用的联合国编号须在一个或多个标记上标明。

标记须在矩形阴影轮廓线内。
尺寸须知足最少120mm宽110mm高，阴影线宽须5mm。
符号（电池组，一个破坏的且发出火焰的电池，在联合国编号上方用于锂离子或锂金属电池组或电池）须白底玄色图案。
阴影线须为赤色。
如果包件尺寸有分外哀求，尺寸/线厚可以减少到不少于105mm宽74mm高。
当不是指定的尺寸时，所有的要素须以大概的比例显示。

锂电池货色交付船舶运输时

包件上须张贴9A标志

装运锂电池的集装箱等货色运输组件

仍应利用9类标牌

03

电池驱动的车辆或设备的运输

常常有生产厂家及其代理人前来讯问电动汽车是否须要进行危险货色报告？对此类货色，我们须要根据不同的运输办法来差异判断。

一、采取集装箱等货色运输组件运输

根据《危规》分外规定360的哀求，仅以锂金属电池组或锂离子电池组为动力的车辆，须按UN3171电池动力车辆的哀求运输。
在UN3171条眼前运输的物品类型包括装有并以湿电池、钠电池或锂电池为动力的车辆或设备，例如电动汽车、剪草机、轮椅和其他机动助力装置。
因此，安装锂电池作为动力的诸如电动平衡车、电动自行车乃至电动汽车都属于“电池驱动的车辆或电池驱动的设备”，划分为9类危险货色，须按照UN3171进行报告。

而装有并以内燃机和湿电池组、钠电池组、锂金属电池组或锂离子电池组共同供应动力的稠浊动力电动车辆，应根据情形按UN3166进行报告。

在UN3166和UN3171条眼前运输的车辆或设备，须防止所安装的电池在运输过程中破坏、短路和意外启动，锂电池组须知足《危规》第2.9.4章节的规定；其包件和运输组件箱体不须要显示危险货色标记、标志、标牌。

二、通过滚装船等专用车辆处所运输

如果车辆积载于车辆处所、特种处所、滚装处所或滚装船的露天甲板或有关当局（船旗国）根据SOLAS 74，第Ⅱ－2/20条特殊指定批准用于运输车辆的货色处所，且电池、发动机、燃料电池、压缩气瓶、蓄电池或燃料箱（如适用）没有透露迹象的情形下，可不受《危规》的限定，无需进行危险货色报告。
对付纯电动车和稠浊动力电动车辆还有一项条件条件，那便是锂电池须知足《危规》第2.9.4章节的干系哀求。

小小锂电池，运输哀求真不少。
只管锂电池具有其分外的危险性，但考虑到它的社会代价，其快速发展的脚步不会停滞，这也从一定层面上反响出锂电池精确包装运输的主要性。
建议您在对锂电池类产品进行海洋运输前，须熟习《危规》对此类产品的详细运输哀求及包装规定，依照规则才能避免不必要的运输流程与经济本钱丢失，确保产品的顺利出运哦。