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2020年1月1日《危险货色道路运输安全管理办法》正式履行,对电子运单规范化制作提出明确哀求。《危险货色道路运输规则》第五部分托运哀求(JT/T617.5-2018)给出了危险货色道路运输运单统一格式。
一、梳理出《危险货色道路运输安全管理办法》中关于电子运单行为模式和惩罚依据,分享给大家。未按照规定随车携带危险货色运单/未按照规定保存期限不符合哀求的
《危险货色道路运输安全管理办法》第二十四条规定: 危险货色承运人应该制作危险货色运单,并交由驾驶人随车携带。危险货色运单应该妥善保存,保存期限不得少于12个月。
危险货色运单格式由国务院交通运输主管部门统一制订。危险货色运单可以是电子或者纸质形式。
运输危险废物的企业还应该填写并随车携带电子或者纸质形式的危险废物转移联单。
依据《危险货色道路运输安全管理办法》第六十条第(二)项:交通运输主管部门对危险货色承运人有下列环境之一的,应该责令改正,处2000元以上5000元以下的罚款:
(二)违反本办法第二十四条,未按照规定制作危险货色运单或者保存期限不符合哀求的;
依据第六十一条第(一)项:交通运输主管部门对危险货色道路运输车辆驾驶人具有下列环境之一的,应该责令改正,处1000元以上3000元以下的罚款:
(一)违反本办法第二十四条、第四十四条,未按照规定随车携带危险货色运单、安全卡的;
未按照规定制作危险货色运单
《危险货色道路运输安全管理办法》第二十四条规定: 危险货色承运人应该制作危险货色运单,并交由驾驶人随车携带。危险货色运单应该妥善保存,保存期限不得少于12个月。
危险货色运单格式由国务院交通运输主管部门统一制订。危险货色运单可以是电子或者纸质形式。
运输危险废物的企业还应该填写并随车携带电子或者纸质形式的危险废物转移联单。
依据《危险货色道路运输安全管理办法》第六十条第(二)项:交通运输主管部门对危险货色承运人有下列环境之一的,应该责令改正,处2000元以上5000元以下的罚款:
(二)违反本办法第二十四条,未按照规定制作危险货色运单或者保存期限不符合哀求的。
二、我在实际事情中碰着的电子运单问题,进行梳理汇总,分享给大家:首先,电子运单未制作。现场司法检讨中创造:一是省内车辆通过运政在线系统或者交通综正当律APP查询不到危险货色运输车辆的电子运单,当场无法出示纸质版或者电子版电子运单;二是省外车辆无法供应纸质版或者电子版电子运单;三是一张运单多趟运输,危险货色运输车辆只制作一张电子运单,承载多趟危险货色运输,实际上一张运单只能代表一趟危险货色运输,其他韶光段危险货色运输没有制作电子运单。
通过现场调查和整理,未制作电子运单紧张缘故原由:一是交通运输网络系统升级,无法上传制作完成电子运单,现场又无法出示纸质电子运单,缺少预判和风险戒备意识,或者侥幸投契生理;二是法律法规研究不透彻不深入,只在乎有电子运单,忽略一趟危险货色运输一张电子运单的哀求,以是涌现电子运单漏单征象,这种情形最常涌现罕有气体中短途运输和本地石油、液化石油气等运输车辆;三是缺少风险意识,抱有侥幸心里,梦想省事,涌现一贯不制作电子运单情形,这种情形最常见在小型罐式加油车,特殊外地牌照罐式加油车。
第二、电子运单制作不规范。紧张形式有:一是电子运单驾押职员与实际运输驾押职员不符;二是时效不符合,电子运单发车韶光和到达韶光与被检讨时实际韶光不符。例如,罐式3类运输车辆,此趟运输跨市运输,车辆装载是9:55,发车韶光10:00,到达韶光10:30,很明显韶光有问题;三是危险品品名不全、品名和UN编码不符、多个品名对应一个UN编码,特殊是厢式货车运输,多种货色运输,电子运单只制作一种品名危险货色而实际装载危险货色却很多,常涌如今罕有气体运输中;四是电子运单托运方和承运方写成实际托运地址和目的地;五是电子运单目的地与实际目的地严重不符,例如宜兴到南京的危险货色,起始地和目的地都是宜兴,明显图省事;六是电子运单信息和实际托运情形不一致,紧张是中途公司变动运输需求,却没有变动电子运单;七是纸质版电子运单缺少识别二维码或者二维码识别结果和纸质运单不一致。
第三、驾押职员对电子运单意识不强,与公司对接随意。有些公司电子运单制作是在公司完成,有些则是由运输批次实际驾押职员完成。实际情形更多是驾驶员和押运员将运输货色、班次、基本信息向公司对接群一发布就当完成任务,对付后续是否制作,由谁制作,是否上传不跟踪不检讨。有些驾驶员押运员对付电子运单制作哀求不清楚,更多只认为驾驶员押运员信息填报完全就可以,其他的一概不知,乃至涌现超范围运输情形、挂车信息不对称等知识缺点也浑然不知,就更不用说涌现意外接济了。
电子运单这些问题只是我个人实际事情中梳理,还有不敷须要改进,如有不对或者欠妥,欢迎卡友们指出了,一起改进;如果有什么关于电子运单制作问题,也欢迎留言谈论。
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