电车更新太快是好事照样坏事？

有人说这是技能的改造，以前大家像挤牙膏一样更新自己汽车的技能，现在这种竞争模式下让越来越多的汽车不得不亮出全部底牌，这就跟手机更新换代一样，总体上是促进科技发展的。

但值得把稳的情形是，汽车产品单价手机高的多，消费者对付其更新换代速率的感度也会比手机高，消费者不雅观念在汽车上很难转变成型。

但是未来不好说，毕竟手机以前作为昂贵品牌，现在的不雅观念潜移默化地转变了。
转变还未普遍成功的时候，车企须要做好老车主们的思想事情，听说极氪汽车的补偿办法是给老车主们发放购新车1万元的抵用券，这招真的太没用了。

站在国家的方面讲，新能源汽车不断换新的节奏，还须要中国市场造就出一波又一波的消费者来合营，内需不敷的现状很可能成为制约新能源汽车市场发展的关键问题。

其余，汽车不能能和手机比的缘故原由在于汽车的安全性哀求很高，不是手机这莳花费品可以比较的。
汽车出个事件卡个1秒是要去世人的，手机你最多重启一下也没啥大关系。
拿做手机态度做汽车，迟早也失事被惩罚的。
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