破解背街冷巷泊车难姑苏姑苏区今年打造600个智能车位

作为苏州历史最为悠久、人文积淀最为厚重的中央城区，苏州区保留了大量的历史街区，区域内背街小巷浩瀚、交通组织先天不敷，苏州区城管委聚焦群众反响强烈的突出问题，靶向治疗“停车难、停车乱”这一民生痛点堵点，全面开展分散式停车泊位智能化培植试点。

据理解，首批分散式停车泊位智能化培植试点，因时制宜利用“聪慧停车”新技能，实施“一起一策、一位一案”。
个中，对幽兰巷、河谷街等5条街巷、91个车位安装智能地锁设备；对曹家巷、宋仙洲巷等3条街巷、62个车位安装高、低位视频抓拍设备；对花街巷、马医科等5条街巷、62个不具备施工改造条件的车位，安装支付二维码铭牌，实施“一位一码”电子收费模式。

为保障每一个分散式停车位精准发挥最大效能，在现有道路停车收费标准上，苏州区创新性实施分类收费政策，对完成资格认定的居民与临时停放的市民履行差别化收费，针对性实施停车优惠政策，以保障区域内停车“刚需”人群。
属地居民认证完成后，实行计时收费标准为1小时以内2元/小时，1小时以外1元/小时，单次收费5元封顶，实施车位不固定、不预留的资源利用优先原则；非区域内停放车辆参照苏州市区道路机动车停放做事政府定价、政府辅导价标准收费，勾引外来车辆“短停快走”，保障街巷道路交畅通畅。

理解到，探索设立分散式停车泊位智能化培植作为“停车泊位优化培植项目”的重点内容，已纳入苏州区2023年民生实事变目，年内将完成600个分散式停车泊位的培植目标任务。
下一步，苏州区将对符合分散式泊位设置条件的街巷逐一摸排筛选，在古城内的4个街道分别设立不少于100个、古城外的4街道分别设立不少于50个分散式停车泊位，盘活有限停车资源，改进背街小巷停车秩序，促进文明城市环境培植。

通讯员 王莉莉 扬子/紫牛新闻 周晓青

校正 陶善工