豆粕坐火车！福建首次批量发运铁路新型通风集装箱专列

福建省首批豆粕透风集装箱专列发车

中国饲料工业协会数据显示，福建饲料已经连续三年打破千万吨，2023年全省饲料产品总产量（含宠物饲料）达1266.5万吨。
2024年以来随着禽类与生猪存栏量增市场需求兴旺，对优质豆粕生产的粕类饲料需求不断上升。

在过往，豆粕以公路运输占主导，存在高本钱、装卸难、高耗能、易损耗等痛点。
散装粕料“上”铁路一贯是饲料行业的一大诉求，但由于豆粕货色为4.2类危险品，在密闭环境中随意马虎分解积热导致自燃，属于危险品，对运输环境哀求极高，甚至铁路运输长期难以实施。

等待运输的豆粕集装箱

如何在安全的大条件下知足这一兴旺的市场需求？福州铁路物流中央泉州业务部经理蔡万海表示，福州铁路物流中央多次拜访泉州当地大豆加工企业，对市场情形、运输条件、运输本钱进行专题研讨。
针对泉州当地粮油企业实际，与中铁铁龙集装箱一道联合开展散装粕类透风集装箱铁运可行性研究与实验量身定制运输方案，终极决定采取铁路部门新研制的透风集装箱，在毗邻企业生产基地的施厝站对产品进行装运。

正面吊吊机正在吊运豆粕中

中铁铁龙特种集装箱南昌分公司总经理徐琛洋先容道：“新型透风集装箱每箱可装载豆粕约23吨，箱体在靠近顶部位置设置有透风孔，使箱内空气形成对流，透风效果良好，有效办理豆粕等粕类产品在运输途中的积热问题，同时具备防雨和防异物进入等功能。
有效降落了货损率和产品污染风险，确保了箱内货色运输状态良好。
在新型透风集装箱批量利用后，仅一家企业每月估量可发运豆粕4000吨，每吨节约运输本钱约20到30元。
”

新型透风集装箱顶部设置的透风孔洞

据悉，新型透风集装箱运输模式将在福建铁路开展常态化运行。
铁路部门将进一步推进铁路当代物流体系培植，助力降落全社会物流本钱，坚持“一企一策”，根据企业需求制订“个性化”运输方案。

来源：东南网