列国鉴·科威特 | 记者不雅观察：广交会让科威特人爱上“中国制造”

4月15日，第135届中国进出口商品交易会在广州开幕。

截至14日，有215个国家和地区的14.9万名境外采购商预注册，较上届增长17.4%。
图为中外客商行走在广交会展馆内。
新华社刘大伟摄

“科威特人离不开广交会”

在科威特西北部杰赫拉省的沙漠腹地，有一座占地5万多平方米的庄园，内设拍浮池、花园、玉米地、足球场、别墅、马场、人工湖以及小动物园，庄园内所有植物都配有滴灌举动步伐。
庄园主穆巴拉克拉希迪是家族企业莫比克公司的董事长兼首席实行官。
他说，离开“中国制造”，这座庄园“啥也不是”。

“由于庄园里能够供汽车行驶的道路有限，我从中国进了一批小型电瓶车，这种车特殊适宜在庄园内活动，非常方便。
”拉希迪见告，他非常信赖“中国制造”，莫比克公司还操持引进中国光伏设备和农业大棚设备。

像拉希迪这样的科威特企业家，为何对中国产品如此理解，又如此信赖“中国制造”？一个很主要的缘故原由便是广交会。
得益于广交会，广州成为在科威特有名度最高的中国城市。

4月16日，采购商在第135届广交会上理解储能设备。
电动载人汽车（新能源汽车）、锂电池和太阳能电池被称为我国外贸“新三样”。
“新三样”领跑出口，引发外贸新动能，推进中国经济高质量发展。
本届广交会上，“新三样”干系展区“光电锂”交易持续火爆。
新华社卢汉欣摄

企业家阿卜杜勒萨拉姆已参加过20多届广交会。
他对说，他喜好参加广交会，从流花展馆到琶洲展馆，每次参会都能见到老朋友、结识新伙伴。
按照阿卜杜勒的说法，“科威特市场上所需的各种商品均能在广交会上找到”。

企业家里达纳基曾60多次前往中国。
他见告，在到访过的80多个国家中，中国是他的最爱。
他与中国的缘分结于1984岁首年月次作为科威特企业代表参加广交会。
从那时起，他对前往中国就“上瘾”了，直到现在也未停滞。

科威特第七维公司市场经理阿德尔沙提在动身前往广州参加第135届广交会前接管采访。
他说，第七维公司以入口中国电子产品起身，专门从事电子产品贸易，目前已发展到在中东多国设有分公司，从中国入口130多个品牌的产品。

沙提说，得益于广交会供应的平台，该公司的业务实现快速发展。
在他看来，广交会展示了丰富多样的产品种类，不仅是一个展示产品的平台，更是商业洽谈和互换的主要场所。
“科威特不能没有中国产品，科威特人也离不开广交会。
”

2月7日，在科威特哈瓦利省举行的车展上，一名女子体验红旗展车。
新华社发（阿萨德摄）

汽车市场霸占率超过德系车

近年来，中国产品进军很多国家和地区的中高端市场。
在科威特，中国品牌汽车已然成为一张亮眼的“中国制造”名片。
作为环球十大产油国之一，科威特是燃油汽车的空想市场。
目前，科威特汽车市场聚拢78个国际汽车品牌，个中中国品牌有22个，市场霸占率已超过韩系、德系车，仅次于日系、美系车。

科威特金融公司首席实行官阿卜杜勒拉舒德接管采访时说，“中国汽车除了在品质和价格方面具有上风以外，还凭借在科技、安全和设计方面的创新上风受到越来越多客户喜好”。

2月7日，“汽车之地”车展在科威特哈瓦利省举行，广汽、奇瑞等中国车企纷纭亮相该车展，吸引浩瀚民众前来参不雅观。
新华社发（阿萨德摄）

代理奇瑞和吉利汽车发卖的科威特加尼姆公司发卖总监穆罕默德马吉德见告：“中国汽车在保护司机、搭客和儿童方面得到了多个国际奖项。
最初我们操持每年发卖约1000辆车，但由于越来越多客户的认可，市场对此需求不断增长，我们已将目标提高到每年3000辆。
”

马吉德说，中国汽车在科威特销量逐年显著增长，市场受欢迎程度越来越高，“中国汽车尚未运抵科威特，每每还在海上的时候，就已经（提前）售出了”。
在他看来，中国汽车的时尚设计以及电子科技运用带来的驾驶体验是最受科威特人喜好的成分，“比如女性客户更方向购买拥有时尚设计形状的车型，车内触摸屏、全景雷达等技能利用，也是相较于其他汽车品牌的一个主要竞争上风”。

2023年12月4日，中国能建葛洲坝集团承建的科威特南萨阿德阿卜杜拉新城根本举动步伐项目在科威特杰赫拉省正式开工。
南萨阿德阿卜杜拉新城位于科威特都城科威特城西南约25公里处，占地约64平方公里，是科威特“2035国家愿景”方案中的标志性工程。
新华社发（陈此超摄）

两国经贸关系保持高位运行

科威特1938年因创造石油资源而迅速发展，20世纪50年代开始陆续建成石油化工、化肥、食品加工等工业门类。
石油、天然气工业一贯以来是科威特国民经济紧张支柱，产值占海内生产总值54%，占出口收入的90%。
然而，该国的轻工业以及除石油以外的重工业极度匮乏，干系产品严重依赖入口，个中包括机器、运输设备、工业制品、食品、粮食等。
在这个意义上，中科两国经济具有较强互补性，经贸互助也成为两国关系中堪称“压舱石”的主要组成部分。

科威特是第一个与新中国建交的海湾阿拉伯国家。
1971年3月建交以来，两国经贸关系稳步发展，特殊是近年来在贸易、投资、承包工程、能源、通信、根本举动步伐、金融等领域互助发展势头良好，充分发挥“压舱石”浸染。
2023年，中国连续九年保持科威特第一大贸易伙伴地位，两国贸易总额达到223.9亿美元。
同时，中国连续保持科威特第二大直接投资来源国地位。

科威特美国商会会员赫芭阿巴斯日前接管采访时表示，在俄乌冲突、巴以冲突导致地缘政治场合排场紧张，贸易和供应链受到明显影响的大背景下，科威特尤需与中国保持良好贸易关系，以确保其经济稳定和供应可靠。
中国拥有完全的工业体系和弘大的制造业根本，能够生产险些所有种类商品，质量及价格竞争力十足，在国际市场上拥有较大上风，完备可以知足科威特的需求。

这是2022年12月13日拍摄的科威特大学城行政管理举动步伐项目的礼堂。
中国建筑株式会社科威特大学城项目是中国“一带一起”倡媾和科威特“2035国家愿景”对接的重点工程。
新华社尹炣摄

科威特是最早同中国签署共建“一带一起”互助文件的中东国家。
科方高度认同并积极相应“一带一起”倡议，认为该倡议与致力于将科威特打造成天下金融贸易中央的国家愿景高度契合。

“我希望借鉴中国丰富履历，助力科威特公民实现对美好生活的追求。
”企业家纳基说。
在他看来，包括科威特在内的阿拉伯国家可以从与中国的互助中得到实实在在的好处，由于“中国有能力利用自身的劳动力、技能等，从事百口当链的任何项目”。