京东物流取消“底薪+提成”模式 曾喊快递员是兄弟的刘强东怎么了

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京东集团内部正在进行激烈的调度，继蓝烨等多位CXO离职后，子业务也开始调度，个中，京东物流一项变革最大——取消快递员“底薪+提成”的模式，引发了广泛争议。

当前，全体京东集团已经有近20万人，个中，80%的是快递员。
京东快递员的稳定，及做事的态度，是京东能够在与阿里的竞争中取得良好口碑的一个主要缘故原由。

京东集团CEO刘强东在口头上也一贯对快递员非常重视，常常把快递员兄弟挂在嘴巴，早期还偶尔穿着京东快递员的衣服，亲自去送一送货。

不过，随着拼多多崛起，尤其是刘强东本人在2018年陷入“性侵”风波，京东内部也掀起了一阵狂风暴雨，此番对快递员收入模式的调度，也在一定程度上寒了京东快递员的心。

对付外界的不满，京东物流做了如下解释：

1、过去，在京东物流业务模式相对单一（紧张为京东商城派单）的情形下，为了保障快递员的基本收益，紧张薪酬构造设计为“底薪+提成”的模式。

但如今京东物流独立运营之后，不仅做事京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬构造已经不适应新的模式，无法对绩效精良的员工表示出足够的勉励。

因此，京东物流在部分地区试点将底薪转变成更有勉励性的业务提成，同时为确保平稳过渡，各区域制订了4-6个月的员工薪酬保护政策。

目前，在一些试点的华南区二三线城市，很多快递员的均匀人为都超过了8000元。
京东物流会连续不断不雅观察调度，用更科学的薪酬勉励来保障快递员的多劳多得。

2、京东物流是率先为全员缴纳五险一金的物流公司，京东快递员始终都享受着行业最具竞争力的薪酬，仅去年京东物流为基层员工缴纳五险一金就超过数十亿元。

今年以来，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工见地后，京东物流按照住房公积金缴存政谋划定，结合员工诉求和各地实际情形，在政策许可的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调度。

调度后，京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。

3、京东物流每年都会收到大量希望到京东物流事情的意向，今年随着京东物流全面开放，做事更多行业客户，京东物流估量会开释出超过10000个岗位给到社会。

京东物流一如既往地欢迎各地的一线从业者前来求职应聘，并会连续为他们供应行业最具竞争力的福利报酬和事情环境，以保障全行业最优的做事体验。

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